★ Franco Colapinto expresó su profunda disconformidad con el rendimiento del monoplaza y la gestión estratégica del equipo Alpine tras el Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas, donde finalizó en la 17.ª posición. La carrera del joven piloto argentino estuvo comprometida desde el inicio por un incidente con Alexander Albon de Williams, que causó daños significativos en el difusor de su unidad, afectando drásticamente la eficiencia aerodinámica y el ritmo durante toda la prueba.

Diagnóstico Crítico del Monoplaza

En sus declaraciones posteriores a la carrera, Colapinto ofreció un diagnóstico técnico desolador sobre la manejabilidad del vehículo. Describió la experiencia como «frustrante», mencionando “una carencia crítica de adherencia (grip) que tornó el monoplaza ingobernable”. El piloto explicó a la prensa que “la inestabilidad en el tren trasero impedía tanto traccionar a la salida de las curvas como gestionar el frenado con seguridad”, calificando el estado del coche como un “desastre” en términos de dinámica vehicular.

Daños Aerodinámicos y Sensaciones al Volante

Respecto a la magnitud de los daños, Colapinto señaló que “independientemente de los puntos de carga aerodinámica perdidos teóricamente, la sensación al volante era de una degradación mucho mayor, lo que derivó en una jornada carente de aspectos positivos”. Aunque valoró la resiliencia necesaria para completar el Gran Premio bajo condiciones tan adversas, subrayó la impotencia y la “bronca” generadas por “la imposibilidad mecánica de ser competitivo”.

Cuestionamientos a la Estrategia del Equipo

Finalmente, el piloto argentino dirigió sus críticas hacia la planificación estratégica de la escudería Alpine. Cuestionó la decisión de extender excesivamente el relevo con el compuesto medio y el momento de la parada en boxes, al considerar que “se realizó demasiado temprano, especialmente cuando el neumático duro ofrecía mejores sensaciones”. La falta de balance fue una constante a lo largo de la noche, dejando al equipo con la tarea imperativa de revisar los datos de cara al próximo compromiso.