Fórmula 1
Colapinto sumó críticas a Alpine en Las Vegas: “El monoplaza era un desastre”
El piloto argentino finalizó 17° en Las Vegas y criticó duramente a la escudería y el rendimiento de su bólido, al que calificó como «ingobernable».
★ Franco Colapinto expresó su profunda disconformidad con el rendimiento del monoplaza y la gestión estratégica del equipo Alpine tras el Gran Premio de Fórmula 1 en Las Vegas, donde finalizó en la 17.ª posición. La carrera del joven piloto argentino estuvo comprometida desde el inicio por un incidente con Alexander Albon de Williams, que causó daños significativos en el difusor de su unidad, afectando drásticamente la eficiencia aerodinámica y el ritmo durante toda la prueba.
Diagnóstico Crítico del Monoplaza
En sus declaraciones posteriores a la carrera, Colapinto ofreció un diagnóstico técnico desolador sobre la manejabilidad del vehículo. Describió la experiencia como «frustrante», mencionando “una carencia crítica de adherencia (grip) que tornó el monoplaza ingobernable”. El piloto explicó a la prensa que “la inestabilidad en el tren trasero impedía tanto traccionar a la salida de las curvas como gestionar el frenado con seguridad”, calificando el estado del coche como un “desastre” en términos de dinámica vehicular.
Daños Aerodinámicos y Sensaciones al Volante
Respecto a la magnitud de los daños, Colapinto señaló que “independientemente de los puntos de carga aerodinámica perdidos teóricamente, la sensación al volante era de una degradación mucho mayor, lo que derivó en una jornada carente de aspectos positivos”. Aunque valoró la resiliencia necesaria para completar el Gran Premio bajo condiciones tan adversas, subrayó la impotencia y la “bronca” generadas por “la imposibilidad mecánica de ser competitivo”.
Cuestionamientos a la Estrategia del Equipo
Finalmente, el piloto argentino dirigió sus críticas hacia la planificación estratégica de la escudería Alpine. Cuestionó la decisión de extender excesivamente el relevo con el compuesto medio y el momento de la parada en boxes, al considerar que “se realizó demasiado temprano, especialmente cuando el neumático duro ofrecía mejores sensaciones”. La falta de balance fue una constante a lo largo de la noche, dejando al equipo con la tarea imperativa de revisar los datos de cara al próximo compromiso.
Fórmula 1
Franco Colapinto firmó su mejor carrera: sexto en Canadá y puntos clave para Alpine
El piloto argentino completó una actuación sólida en el Gran Premio de Canadá, se metió en el top 6 tras una carrera exigente y sumó puntos importantes para Alpine en una jornada marcada por cambios, penalizaciones y abandonos.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto terminó sexto en el GP de Canadá.
- Sumó 8 puntos para Alpine en la carrera.
- Fue su mejor resultado en Fórmula 1 hasta el momento.
- La carrera tuvo un abandono clave de George Russell.
- Kimi Antonelli ganó por cuarta vez consecutiva.
- El argentino se mantuvo competitivo durante toda la prueba.
- Hubo penalizaciones que modificaron posiciones finales.
Gran actuación de Franco Colapinto en el GP de Canadá
Franco Colapinto cerró una destacada participación en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 al finalizar en el sexto puesto, logrando así su mejor resultado desde su debut en la categoría y sumando puntos valiosos para el equipo Alpine.
El piloto argentino de 22 años se mantuvo competitivo durante toda la carrera y aprovechó las distintas incidencias en pista para avanzar posiciones y consolidarse dentro del top 10.
Cómo fue la carrera en Canadá
La competencia comenzó con condiciones exigentes, con baja temperatura en pista y una largada que debió repetirse tras una falla mecánica en uno de los autos de la parrilla.
En el inicio, Colapinto logró escalar posiciones rápidamente y se metió en el grupo de los punteros, mientras los Mercedes marcaban el ritmo de carrera con George Russell y Kimi Antonelli al frente.
El desarrollo cambió en la vuelta 30, cuando el abandono de Russell alteró la clasificación y permitió el avance de varios pilotos, entre ellos el argentino.
Estrategia y avance en pista
Colapinto sostuvo un ritmo constante, administró neumáticos y aprovechó los ingresos a boxes para mantenerse en zona de puntos.
El argentino optó por una estrategia de compuestos que le permitió sostener el rendimiento en el tramo final de la carrera, en una pista exigente por el frío y la degradación.
En el cierre, logró consolidarse en la sexta posición tras una competencia marcada por penalizaciones, sobrepasos y cambios en el orden.
Resultado final del GP de Canadá
La carrera fue ganada por Kimi Antonelli, seguido por Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc e Isack Hadjar. Colapinto finalizó sexto, por delante de otros pilotos que también sumaron puntos.
El desempeño del argentino fue uno de los puntos destacados del fin de semana para Alpine.
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