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Costa Salguero: juntaron 53 mil firmas y ahora el proyecto para crear un parque público será tratado en la Legislatura

El 97% de los oradores que se presentaron a la audiencia pública rechazó el proyecto de Horacio Rodríguez Larreta de crear edificios en ese sector de la Ciudad.

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 La iniciativa popular para crear un parque público en Costa Salguero es la primera acción colectiva de ese tipo que se debatirá en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires y tiene como antecedente la audiencia pública por su rezonificación, que fue la más numerosa de la historia del Parlamento porteño.

Ese nivel de participación reflejó la relevancia que tiene esta agenda, vinculada a lo ambiental y que combina la calidad de vida, la necesidad de ampliar los espacios verdes y el derecho a usarlos libremente, según evaluaron organizaciones políticas y ambientales con presencia en la Ciudad.

Esta semana, el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de CABA convalidó las más de 53.000 firmas que avalaron la iniciativa popular para que el predio de Costa Salguero se convierta en un parque público, por lo que el proyecto de ley deberá ser votado en la Legislatura en el plazo máximo de un año.

«Esperamos que la Legislatura porteña tenga la voluntad política de respetar este hecho histórico de democracia participativa y que den tratamiento a esta iniciativa popular y la voten favorablemente», exhortó en diálogo con Télam Bárbara Rossen, integrante del Colectivo de Arquitectas en Defensa de las Tierras Públicas.

Esa organización, integrada por profesionales especializadas en planeamiento urbano, trabajó activamente junto a otras entidades en la recolección de las 53.800 firmas de electores porteños que avalaron el proyecto.

«Es un proyecto de la ciudadanía -agregó la arquitecta- venimos demostrando hace tiempo que es importante recuperar la ribera con usos públicos, como cuando se hizo la audiencia pública, que fue la más masiva de la historia».

Realizada entre noviembre de 2020 y enero de 2021, la audiencia pública por Costa Salguero reunió a más de 2.000 oradores, de los cuales el 97 por ciento se opuso a la ley del Gobierno de Horacio Rodríguez Larreta que habilitó, pese al rechazo ciudadano, la construcción de edificios en esas tierras, que abarcan 18 hectáreas en la orilla del Río de la Plata.

«Nos movilizamos durante más de un año para juntar las firmas y presentar esta iniciativa popular, que propone dejar sin efecto la ley de la venta, tal como fue planteado en la judicialización, y crear un parque público de acceso libre y gratuito», continuó Rossen, y se refirió así a otra de las leyes promovidas por Larreta para privatizar Costa Salguero.

Una de esas normas autoriza el enajenamiento de esas tierras y su venta a privados, pese a que son de dominio público.

Dicha ley de venta fue aprobada en diciembre de 2019 con votos del oficialismo porteño compuesto por Vamos Juntos (PRO más Coalición Cívica) más sus aliados de Evolución (UCR), GEN y el Partidos Socialista que encabeza Roy Cortina, pero ante una presentación de referentes del Frente de Todos y del Observatorio del Derecho a la Ciudad, la Justicia local, en primera y segunda instancia, consideró que es inconstitucional.

«El suelo urbano es un recurso muy valioso y el Gobierno de la Ciudad, en lugar de encauzar al mercado y promover políticas públicas para una ciudad más saludable, promueve negocios inmobiliarios en las tierras públicas», agregó la arquitecta.

La iniciativa popular por Costa Salguero fue impulsada por el FdT, la principal fuerza opositora en la Ciudad, junto a varias organizaciones, entre ellas Eco House y Jóvenes por el Clima, que reunieron firmas hasta superar el 1,5 por ciento del electorado local, tal como marca la ley para que ese tipo de proyectos tomen estado parlamentario.

Esas firmas fueron verificadas por el Tribunal Superior de Justicia porteño y la resolución correspondiente se conoció el jueves último.

«El hecho de que por primera vez en la historia de nuestra Ciudad se haya validado una iniciativa popular demuestra la importancia del tema que queremos poner a consideración de la ciudadanía», manifestó al respecto el legislador porteño Matías Barroetaveña (FdT).

Y agregó que «el propio Larreta demostró el consenso de nuestra propuesta al anunciar el viernes un supuesto ‘Plan de Espacio Públicos’ en la Costanera que no es más que la continuidad de la propuesta oficialista para Costa Salguero: espacios verdes decorando sus emprendimientos gastronómicos e inmobiliarios».

El viernes por la mañana, un día después que se conociera la decisión del TSJ de convalidar las firmas, Larreta realizó una rueda de prensa para anunciar el plan «BA Costa», al que definió como un «gran paseo frente al río a lo largo de los 25 kilómetros de borde costero, desde la General Paz al Riachuelo».

El jefe de Gobierno informó que este paseo incluirá, en la Costanera sur, las 50 hectáreas que dejará libres el emprendimiento inmobiliario de IRSA en la exCiudad Deportiva de Boca Juniors, un predio que tiene 70 hectáreas en total.

Por otro lado, en la Costanera norte, el paseo destinará unas 9 hectáreas al «Parque del Golf Costa Salguero», cuando el predio tiene 18 hectáreas.

Además, Larreta anunció que habrá una «playa pública de tres hectáreas con capacidad para 6.000 personas».

Con Costa Salguero convertido desde hace años en terreno en disputa, ahora queda por ver cómo se desarrolla el tratamiento legislativo de la iniciativa popular, ya que hoy el oficialismo porteño, entre Vamos Juntos y sus espacios aliados, reúne 32 diputados en la Legislatura sobre un total de 60.

Como todos los proyectos de ley, esta iniciativa deberá pasar por las comisiones parlamentarias que le corresponden según la temática, que este caso pueden ser las de Planeamiento Urbano, Espacio Público y Presupuesto.

De acuerdo a la ley 40 de la Ciudad, la Legislatura debe «sancionar o rechazar todo proyecto de ley por Iniciativa Popular dentro del plazo de 12 meses» y, «habiendo transcurrido el plazo de 11 meses de estado parlamentario sin que el proyecto tenga despacho de comisión, debe ser incluido en el orden del día de la sesión ordinaria siguiente».

CABA

Visita del Papa: cortes en Libertador, subtes cerrados y vuelos restringidos

La Avenida del Libertador queda cortada desde las 0 del viernes, el subte cierra estaciones en sus seis líneas, dos líneas de tren acortan recorridos y la ANAC restringe vuelos en tres aeropuertos por la visita de León XIV. La Illia y el Paseo del Bajo serán gratis hasta el miércoles 11 a las 14.

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El Argentino Diario-Avenida del Libertador.
Desde las 0 del viernes 6 Libertador queda cortada entre Ortega y Gasset y Olleros, y la Illia y el Paseo del Bajo son gratis.

Desde las 0 del viernes 6, Avenida del Libertador queda cortada entre Ortega y Gasset y Olleros, y el operativo por la visita del papa León XIV se extiende al subte, a los trenes y al espacio aéreo. Las medidas acompañan la agenda del Sumo Pontífice, que estará en Buenos Aires del domingo 8 al miércoles 11 de noviembre.

El Gobierno de la Ciudad, que conduce Jorge Macri, informó que los cortes progresivos responden al armado y montaje de estructuras y a los requerimientos de seguridad del operativo que lleva adelante en coordinación con el Gobierno nacional. Los cierres de estaciones de subte, en cambio, fueron dispuestos por el Ministerio de Seguridad de la Nación.

Los cortes en Palermo y Recoleta

Desde este jueves 5, Avenida del Libertador está cortada entre Avenida Int. Bullrich y Ortega y Gasset, y ya estaba cerrada entre Sarmiento y Bullrich. El viernes, desde las 0, el corte total alcanza el tramo norte, entre Ortega y Gasset y Olleros, sin obstruir el paso sobre Olleros. También se cortan, entre Migueletes y Libertador y sin afectar la circulación por Migueletes, las calles Ortega y Gasset, Pasaje San Benito de Palermo, Benjamín Matienzo, Jorge Newbery, Maure, Gorostiaga, Olleros, Federico Lacroze y Teodoro García. Olleros queda cerrada además entre Libertador y Valentín Alsina.

Para descomprimir el tránsito que llega por Sarmiento desde la Autopista Lugones, la Ciudad implementó, con agentes de tránsito, un contracarril de 200 metros sobre Avenida Figueroa Alcorta, entre Sarmiento y Casares, desde donde se puede retomar el camino hacia Libertador. Como vías alternativas, recomendó Lugones y la Autopista Illia hacia Recoleta y el Centro, la colectora de la Illia y Salguero hacia la Costanera Rafael Obligado y Ramón Castillo para llegar a Retiro, o bajar por la General Paz hacia Cabildo, Santa Fe y Las Heras. La circulación peatonal queda habilitada por las veredas frentistas y por los senderos internos de Plaza Holanda y del Parque Tres de Febrero, con respeto de los vallados de obra.

La Autopista Illia es gratuita para motos, autos y camionetas, y el Paseo del Bajo para autos, camionetas y utilitarios, desde el miércoles 4 a las 22 y hasta el miércoles 11 a las 14. En el Paseo del Bajo rige una velocidad máxima de 60 km/h y las motos siguen prohibidas; el tránsito pesado paga el peaje habitual en ambas autopistas.

En Recoleta, del sábado 7 al miércoles 11, habrá restricción vehicular total y controles policiales en la zona delimitada por Avenida del Libertador, Avenida Callao, Quintana, Juncal y Cerrito. Para ingresar hará falta el DNI con domicilio que coincida con el lugar de acceso y la placa identificatoria del Gobierno de la Ciudad; los puntos de ingreso y egreso serán Callao y Quintana, y Libertad y Quintana.

Subte: estaciones cerradas en las seis líneas

El subte funcionará con estaciones clausuradas en todas las líneas el domingo 8 desde las 12 y el lunes 9 desde el inicio del servicio, con cronograma de domingo y de día hábil respectivamente, según informó el Gobierno porteño. Los cierres son los mismos ambos días:

  • Línea A: Plaza de Mayo, Perú, Piedras, Lima y Miserere; el servicio corre entre San Pedrito y Sáenz Peña.
  • Línea B: Leandro N. Alem, Florida, Carlos Pellegrini y Pueyrredón, además de Medrano (por obras); el recorrido va entre Juan Manuel de Rosas y Uruguay.
  • Línea C: Retiro, San Martín y Avenida de Mayo, además de Lavalle e Independencia (por obras); el recorrido va entre Constitución y Diagonal Norte, con egreso exclusivo del público por Diagonal Norte.
  • Línea D: Catedral, 9 de Julio y Pueyrredón; el recorrido va entre Congreso de Tucumán y Tribunales.
  • Línea E: Retiro, Catalinas, Correo Central, Bolívar, Belgrano, Independencia y Jujuy, además de Urquiza y Entre Ríos (por obras); el recorrido va entre Plaza de los Virreyes y San José.
  • Línea H: Santa Fe, Corrientes, Once y Humberto 1°; el recorrido va entre Hospitales y Facultad de Derecho.

El Premetro funcionará sin cierres. El martes 10, las seis líneas operarán con cronograma de día hábil y, en principio, con todas sus estaciones abiertas, salvo las cerradas por obras; si hay riesgos de seguridad, saturación o falta de operatividad, se aplicará el protocolo de los días anteriores. Para la Vigilia de los Jóvenes, la Línea D se extenderá hasta la 1.30 con un doble servicio de desconcentración: hacia Catedral, desde Plaza Italia, con Pueyrredón y 9 de Julio habilitadas solo para el egreso; y hacia Congreso de Tucumán, desde Palermo, con descenso en Juramento y Olleros, también solo para el egreso. La Línea H garantizará la conexión con la D con un servicio directo desde Santa Fe (ingreso solo por combinación) hasta Once (solo egreso).

El mayor costo de la reorganización recae sobre quienes se mueven en transporte público: pese a los feriados del lunes 9 y martes 10, el subte opera con cronograma de día hábil, pero con tramos recortados y estaciones cerradas en las seis líneas.

Trenes: refuerzos, recorridos acotados y estaciones cerradas

Trenes Argentinos anunció un esquema extraordinario para el AMBA con cronograma de día hábil durante los tres días principales (lunes 9, martes 10 y miércoles 11), servicios nocturnos especiales y más personal de seguridad en estaciones y formaciones. El esquema prevé refuerzos y extensiones horarias, pero con recorridos acotados por razones operativas y de seguridad en las líneas San Martín y Mitre.

  • San Martín: el lunes 9 desde las 8 y el martes 10 desde las 16, los trenes circulan entre Villa del Parque y Dr. Cabred, sin llegar a Retiro, hasta que se autorice la normalización del recorrido.
  • Mitre: el lunes y el martes habrá recorridos reducidos en determinadas franjas horarias, entre Belgrano C y Tigre, y entre Belgrano R y las cabeceras de José León Suárez y Bartolomé Mitre. Las estaciones Lisandro de la Torre y 3 de Febrero permanecen cerradas desde el sábado hasta el primer servicio del jueves 12.
  • Sarmiento: el servicio entre Once y Moreno funciona con cronograma de día hábil y una frecuencia promedio de 11 minutos, y el ramal Moreno a Mercedes triplica su frecuencia entre el martes 10 y el miércoles 11, con un quinto coche en las formaciones.
  • Roca y Belgrano Sur: cronograma de día hábil, servicios especiales en la madrugada del lunes 9 y extensión hasta la 1 del miércoles.

Vuelos: 14 horas sin despegues ni aterrizajes

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) dispuso 14 horas de restricciones mediante el Suplemento AIP A 255/2026, fechado el 1 de noviembre, con suspensión de despegues y aterrizajes en Aeroparque, Córdoba y Ezeiza. Las franjas son las siguientes:

  • Aeroparque, domingo 8: de 15.50 a 17.50, en coincidencia con la llegada del Papa desde Montevideo.
  • Aeroparque, lunes 9: de 11.15 a 13.15, por la misa en el Monumento de los Españoles, cercano a la terminal.
  • Aeroparque, martes 10: de 6.30 a 8.30 y de 17.10 a 19.10.
  • Córdoba, martes 10: de 7.30 a 9.30 y de 15.55 a 17.55.
  • Ezeiza, miércoles 11: de 13 a 15.

Según estimaciones que trascendieron, unos 200 vuelos estaban programados dentro de esas franjas, por lo que las aerolíneas deben reprogramar servicios. Las restricciones no implican una cancelación general de vuelos durante los cuatro días, y cada pasajero deberá consultar la situación de su reserva con la compañía. Las disposiciones alcanzan además a San Fernando, Morón y otros aeródromos y helipuertos de las áreas de Buenos Aires y Córdoba.

En paralelo, el decreto 1334/2026, publicado en el Boletín Oficial, habilitó entre el 8 y el 11 de noviembre el derribo de aeronaves declaradas hostiles en las zonas de actividades del Pontífice en la Ciudad, Córdoba y Luján. La norma establece que el uso de la fuerza es una medida de último recurso, con autorización del ministro de Defensa, y solo después de agotar los procedimientos de identificación, interceptación, advertencia y orden de aterrizaje.

Lo que tenés que saber:

  • Desde las 0 del viernes 6 Libertador queda cortada entre Ortega y Gasset y Olleros, y la Illia y el Paseo del Bajo son gratis para vehículos livianos hasta el miércoles 11 a las 14.
  • El domingo 8 desde las 12 y el lunes 9 el subte tiene estaciones cerradas en las seis líneas; el Premetro no tiene cierres.
  • Trenes Argentinos prevé servicio de día hábil y refuerzos, con recorridos reducidos en las líneas San Martín y Mitre.
  • La ANAC restringe despegues y aterrizajes durante 14 horas en Aeroparque, Córdoba y Ezeiza.
  • El martes 10 el subte debería funcionar con todas sus estaciones abiertas, salvo las cerradas por obras.
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