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Colapinto largará 14° en Países Bajos: qué necesita para meterse en los puntos
El piloto argentino superó el primer corte, pero quedó eliminado en la segunda tanda y partirá desde la séptima fila. Viene de terminar 12° en la Sprint y buscará avanzar durante la competencia del domingo.
Franco Colapinto finalizó 14° en la clasificación del Gran Premio de Países Bajos y tendrá que remontar desde la zona media de la grilla en la carrera del domingo.
El piloto de Alpine logró superar la Q1, pero no pudo conseguir uno de los diez mejores tiempos en la Q2 y quedó fuera de la definición por la pole position.
La clasificación fue particularmente exigente por el viento y el tráfico en el circuito de Zandvoort, donde las diferencias entre los pilotos fueron muy pequeñas.
El argentino no pudo meterse en la pelea por la pole
Después de superar el primer corte, Colapinto salió a buscar un tiempo que le permitiera avanzar a la Q3.
Sin embargo, el argentino no consiguió encontrar el rendimiento necesario y terminó 14°, por lo que partirá desde la séptima fila.
La posición lo deja en una zona de la parrilla en la que deberá avanzar durante la competencia si quiere acercarse a los puestos que otorgan puntos.
Cómo terminó la Sprint de Zandvoort
El sábado comenzó con la carrera Sprint, en la que Colapinto largó 13°.
El argentino logró ganar una posición y terminó 12°, después de completar las 24 vueltas sin inconvenientes.
George Russell se quedó con la victoria en la competencia, mientras Colapinto utilizó la carrera corta como una oportunidad para sumar vueltas y experiencia antes de la clasificación principal.
Alpine apuesta a las mejoras en el auto
El equipo francés llegó al Gran Premio de Países Bajos con actualizaciones importantes en el monoplaza, con el objetivo de mejorar el rendimiento mostrado durante la primera parte de la temporada.
El objetivo de Alpine es conseguir mayor competitividad y acercarse con más regularidad a la zona de puntos.
Para Colapinto, el desafío será aprovechar las condiciones de carrera para avanzar desde el 14° puesto y aprovechar cualquier oportunidad que aparezca durante la competencia.
El argentino llega con 19 puntos en el campeonato
Colapinto ocupa actualmente el 12° lugar del Campeonato Mundial de Pilotos, con 19 puntos.
El argentino consiguió sumar durante la temporada en China, Miami, Canadá, Barcelona, Silverstone y Bélgica.
La carrera de Zandvoort representa una nueva oportunidad para ampliar esa cosecha y cerrar el fin de semana con un resultado positivo para Alpine.
Zandvoort presenta un desafío para los sobrepasos
El trazado neerlandés es conocido por sus características técnicas y por presentar dificultades para realizar adelantamientos.
Por ese motivo, la estrategia puede resultar determinante durante la carrera.
La aparición de lluvia también podría modificar las condiciones del circuito y abrir nuevas posibilidades para los pilotos que larguen desde posiciones retrasadas.
Cuándo vuelve a correr Colapinto
La carrera principal del Gran Premio de Países Bajos se disputará este domingo en Zandvoort.
Colapinto partirá 14°, desde la séptima fila, con el objetivo de avanzar posiciones y volver a sumar puntos para Alpine.
Después de terminar 12° en la Sprint y 14° en la clasificación, el argentino buscará cerrar el fin de semana con una remontada.
Geopolítica 🌎
Malvinas: Quirno ve una ventaja en la disputa territorial del Reino Unido
El canciller sostuvo que la defensa británica de la integridad territorial favorece el reclamo argentino. También defendió las sanciones por Sea Lion y pidió respaldo del Congreso al proyecto de soberanía de Milei.
La defensa de la unidad del Reino Unido frente a los reclamos de Escocia, Gales e Irlanda del Norte se convirtió, para la Cancillería argentina, en un argumento a favor de la soberanía sobre Malvinas. El Gobierno buscó trasladar al conflicto del Atlántico Sur un debate que Londres enfrenta dentro de sus propias fronteras.
El ministro de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Pablo Quirno, planteó esa lectura ante la prensa durante la apertura de un evento de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA). “Que el Reino Unido defienda la integralidad territorial es una excelente noticia, porque es lo que nosotros también hemos reclamado siempre”, manifestó.
La lectura de Quirno y el alcance del acuerdo de Cardiff
El canciller se refirió al memorando firmado el 14 de septiembre en Cardiff por dirigentes de Escocia, Gales e Irlanda del Norte. Entre sus protagonistas estuvieron John Swinney, Rhun ap Iorwerth y Michelle O’Neill, quienes reivindicaron el derecho de sus naciones a la autodeterminación y cuestionaron que Westminster bloquee las consultas sobre su futuro político.
Como informó El Argentino Diario en su cobertura de la reunión, los líderes de las fuerzas nacionalistas reclamaron que el gobierno británico facilite cambios constitucionales. Ese fue el eje del entendimiento entre los partidos, con distintas estrategias para modificar su relación con Londres.
La ventaja para el reclamo argentino es una interpretación de Quirno y no debe confundirse con un reconocimiento de soberanía sobre Malvinas por parte de esos dirigentes. El canciller sostuvo que estos movimientos “le dan otra relevancia” a la posición argentina.
Autodeterminación e integridad territorial, dos argumentos distintos
La comparación exige distinguir los fundamentos de cada reclamo. Los dirigentes reunidos en Cardiff invocaron la autodeterminación. La posición histórica argentina sobre Malvinas, en cambio, sostiene la integridad territorial y rechaza que la población de las islas decida sobre una disputa de soberanía entre dos Estados.
La Cancillería fundamenta esa postura en los antecedentes de Naciones Unidas. La Resolución 2065, aprobada por la Asamblea General en 1965, reconoció la existencia de la disputa entre Argentina y el Reino Unido e invitó a ambos gobiernos a negociar una solución pacífica, con atención a los intereses de los habitantes de las islas.
En su explicación oficial, el organismo argentino distingue esos intereses de los deseos de la población y sostiene que la libre determinación no resulta aplicable a este caso. La lectura política sobre las tensiones británicas se apoya, así, en un reclamo diplomático anterior al actual Gobierno.
Sea Lion y la defensa de las sanciones
Quirno también defendió las medidas contra las empresas petroleras vinculadas con Sea Lion. Consultado sobre posibles quejas diplomáticas, afirmó: “No ha habido absolutamente ninguna queja. Argentina está a derecho, cumpliendo con su legislación y tratando de agregar herramientas para la mejor defensa de nuestros intereses en Malvinas”.
La afirmación sobre la ausencia de quejas corresponde al canciller. En el mismo intercambio, sostuvo que la gestión de Javier Milei lleva adelante “acciones diferentes a las que hemos realizado en el pasado”.
El antecedente oficial es el comunicado de la Presidencia del 3 de septiembre, que anunció un decreto reglamentario y el envío de un proyecto de ley como respuesta al avance de Sea Lion hacia la explotación petrolera sin autorización argentina. La comunicación presentó esas herramientas como parte de la defensa de la soberanía y de los recursos naturales.
El Argentino Diario también informó sobre el anuncio de ampliar las denuncias contra compañías que desarrollen actividades que el Gobierno considera lesivas de los derechos argentinos en las islas. Ese frente judicial acompaña la iniciativa legislativa que Quirno defendió ante los exportadores.
El respaldo del Congreso todavía es una expectativa
El canciller expresó confianza en que el Congreso apoye el proyecto impulsado por Milei y lo definió como una herramienta para “mejorar las condiciones que tenemos para defender nuestra soberanía”. “Creo que estamos todos detrás de la causa Malvinas”, cerró.
La confianza del funcionario en un respaldo parlamentario no equivale a la aprobación de la iniciativa. Su planteo vinculó el consenso sobre la causa Malvinas con el apoyo a las herramientas concretas que propone el Ejecutivo.
Lo que tenés que saber:
- Quirno afirmó que la defensa británica de la integridad territorial favorece el reclamo argentino por Malvinas.
- Dirigentes de Escocia, Gales e Irlanda del Norte firmaron en Cardiff un memorando sobre autodeterminación y cambios constitucionales.
- La Cancillería argentina sostiene que la disputa por Malvinas debe resolverse mediante negociaciones entre Argentina y el Reino Unido.
- Quirno defendió las sanciones vinculadas con Sea Lion y afirmó que no recibió quejas diplomáticas.
- El canciller expresó confianza en el apoyo del Congreso al proyecto de soberanía impulsado por Milei.
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