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Misiones

Bullrich sobre Misiones: «La policía no puede ser piquetera»

En medio de la crisis provincial, que involucra a docentes y personal de salud, la ministra no habló de los derechos salariales y pidió que la policía trabaje 24 por 7.

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El Argentino Diario-Patricia Bullrich.

La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, cuestionó el levantamiento policial que se tiene lugar en la provincia de Misiones a raíz de un reclamo salarial. Según precisó, “la Policía no puede hacer huelga, tiene que trabajar 24 (horas) por 7 (días) por 365 (días del año)”.

“Hay que separar el conflicto que tiene la provincia con distintos sectores sociales, que es algo que debe resolver la provincia, con la sublevación de la Policía”, pidió la funcionaria que responde a Javier Milei, y agregó: “La sublevación de la Policía es algo inadmisible, algo total y absolutamente fuera de la ley”.

Asimismo, reveló que el Gobierno habilitó un comité de crisis para asistir al gobernador Hugo Passalacqua con el envío de fuerzas federales para garantizar seguridad en las ciudades donde los oficiales protestan.“La Policía no puede ser piquetera. Tiene que tener otros canales para seguir su salario. No se pueden robar patrulleros ni autos de criminalística. Es inadmisible. Por eso enviamos fuerzas federales”, insistió Bullrich en declaraciones televisivas.

Desde la cartera que lidera mantiene permanente contacto con las provincias limítrofes a Misiones para monitorear la situación y evitar una escalada del conflicto. “No ha habido movimiento en otras, solo una pequeña proclama en Corrientes, pero los ministros están en control total absoluto y no hay ningún contagio”, aseguró.

«Aunque tuviesen sindicatos no podrían hacer huelga. No pueden hacerlo porque eso indicaría que los ladrones vayan todos a la calle”, reiteró la ministra sobre el método de protesta elegido por los oficiales policiales.

Diferencias con la gestión de Macri

En otro pasaje de la entrevista, la extitular del PRO señaló algunas diferencias entre el gobierno del presidente Javier Milei del de Mauricio Macri, del que también formó parte.

Si bien aclaró que no tiene intenciones de “pelearse con Macri”, admitió que en materia “planes sociales y en los piquetes no hubo voluntad de cambio”.

“Todo el mundo lo sabe. Salí en diez tapas de diarios diciéndole a Larreta que la terminara con los cortes y a Stanley que no aumentara los planes. No es nuevo. Eran dos temas que me tocaban de cerca porque hice un protocolo antipiquete y al otro día le pasaron la policía a la ciudad de Buenos Aires. Es un tema de voluntad política, de ir para adelante”, desarrolló.

Misiones

turista holandés de 26 años murió ahogado al volcar una lancha de excursión en las Cataratas del Iguazú

Un joven de 26 años perdió la vida este martes cuando la embarcación en la que realizaba una excursión turística volcó en el sector brasileño de las Cataratas del Iguazú. El accidente ocurrió durante una salida organizada por la empresa Macuco Safari, en un momento de crecida del río Iguazú. Otros dos turistas holandeses fueron rescatados y trasladados al hospital de Foz do Iguazú.

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Un joven de 26 años perdió la vida este martes cuando la embarcación en la que realizaba una excursión turística volcó en el sector brasileño de las Cataratas del Iguazú. El accidente ocurrió durante una salida organizada por la empresa Macuco Safari, en un momento de crecida del río Iguazú. Otros dos turistas holandeses fueron rescatados y trasladados al hospital de Foz do Iguazú.

Un turista de nacionalidad neerlandesa de 26 años murió este martes al volcar la embarcación en la que realizaba un recorrido por el lado brasileño de las Cataratas del Iguazú. La víctima viajaba junto a su familia política cuando el bote perdió estabilidad y cayeron todos al agua, en circunstancias que las autoridades todavía intentan determinar. El río Iguazú registraba en las últimas horas un nivel de crecida que, según los indicios disponibles, agravó las condiciones del accidente.

Los responsables de la empresa Macuco Safari, encargada de organizar este tipo de excursiones en el sector brasileño de las Cataratas, confirmaron el deceso del joven turista, según informó la Agencia NA. La empresa es una de las principales operadoras de travesías en lancha por las aguas del Iguazú, una actividad turística masiva que cada año convoca a cientos de miles de visitantes de todo el mundo.

Dos heridos hospitalizados en Foz do Iguazú

Además de la víctima fatal, otras dos personas que viajaban en la misma embarcación fueron rescatadas con vida y trasladadas al Hospital Municipal Padre Germano Lauck, en Foz do Iguazú, ciudad brasileña que limita con Puerto Iguazú del lado argentino. Ambos son turistas de nacionalidad holandesa: un hombre de 49 años, suegro de la víctima, que permanece consciente, orientado y respira sin asistencia; y su yerno, quien no requirió atención médica de urgencia pero quedó bajo observación en el centro de salud. La secuencia familiar del grupo afectado, suegro, yerno y la víctima, da cuenta de que se trató de un paseo en familia que terminó en tragedia.

Armada de Brasil y Capitanía Fluvial, a cargo del operativo

Luego del accidente, personal de la Armada de Brasil se desplazó hasta el lugar para colaborar en el operativo de rescate, realizar las primeras evaluaciones del siniestro y supervisar las medidas adoptadas por los organismos de emergencia locales. La investigación sobre las causas del vuelco quedó bajo la órbita de la Capitanía Fluvial del Río Paraná, que deberá establecer si existieron fallas en la embarcación, errores en la conducción, si el estado del caudal del río era compatible con la realización de ese tipo de excursiones y si la empresa cumplía con todos los protocolos de seguridad exigidos por la normativa brasileña.

El turismo de aventura en las Cataratas del Iguazú moviliza cada año a millones de visitantes, y las excursiones en lancha por el río Iguazú son uno de sus atractivos más demandados. Sin embargo, los niveles extraordinarios de crecida que puede alcanzar el río en determinadas épocas del año representan un riesgo concreto que las empresas operadoras tienen la obligación de evaluar antes de cada salida. La investigación deberá determinar si ese control se realizó y bajo qué criterios se habilitó la excursión en las condiciones del río al momento del accidente.

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