Economía 💲
Vuelve a aumentar la nafta después de Semana Santa
La nafta y el gasoil tendrán otro aumento de al menos un 4% en abril por la suba de impuestos a los combustibles.
Con la nafta premium ya por encima de los $1.000, los exhaustos bolsillos de la población sufrirán un nuevo impacto, ya que los combustibles volverán a subir tras Semana Santa y le pondrán más presión al costo de vida de abril.
Pero sobre eso, las petroleras también aplicarían un ajuste que compense la devaluación mensual del peso contra el dólar (+2% en el tipo de cambio oficial).
La actualización está prevista desde febrero, cuando el Gobierno descongeló los impuestos a los combustibles para obtener una recaudación tributaria anual cercana a los 3.000 millones de dólares o 0,5% del Producto Interno Bruto (PIB), el equivalente al 10% del ajuste fiscal que buscan Javier Milei y Luis Caputo este año.
Según datos de las estaciones de servicio, desde el 1 de abril el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) aumentan un 34,8%, por lo que habrán acumulado un 376,61% desde principios de año.
Se trata de la normativa vigente, que traslada la inflación del trimestre julio-septiembre 2023. En términos nominales, los impuestos a la nafta treparán $ 29,96 en todo el país, y al gasoil, $ 20,39.
La excepción es la Patagonia, que está exenta de estos tributos por producir los recursos (el petróleo). Para la Ciudad de Buenos Aires, el impacto es de un 3,7% sobre la nafta súper; de 3% en la nafta premium; de 2,4% en el gasoil; y de 1,9% en el diesel premium.
Este incremento será el cuarto del año (uno por mes). La suma acumulará al menos un 50% en la nafta súper en los primeros 95 días del 2024. Sin embargo, tras la súbita recomposición de los precios de los combustibles después de las elecciones de noviembre, la evolución de los valores empezó a correr nuevamente por debajo de la inflación a partir de febrero.
Según indican en el sector, hubo una orden política del ministro de Economía para atenuar los aumentos de la nafta y el gasoil, así se consolida la baja de la inflación mensual. Sin embargo, a mediano y largo plazo la estrategia del Gobierno es la liberación casi total del mercado.
El subsecretario de Hidrocarburos, Luis De Ridder, le dijo a los empresarios de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) que están «interactuando con Economía para que los refinadores puedan comprar el petróleo a las productoras a valores internacionales y eso se refleje en el precio en surtidor».
En febrero, el petróleo crudo en el mercado interno se negoció a unos 68 dólares por barril. El valor internacional neto de retenciones y descuentos ronda actualmente los US$ 74.
Según YPF, a principios de marzo todavía existía un atraso de entre 8% y 10% promedio en los precios de los combustibles. Este escenario convive con una caída en las ventas de 16% promedio a nivel nacional entre diciembre y febrero, que le pone un freno a los aumentos de precios.
CABA
Molinetes liberados en la Línea A: Metrodelegados denuncian descuentos ilegales de Emova
El gremio denuncia que la concesionaria sigue descontando salarios a decenas de trabajadores pese a fallos judiciales que le ordenan frenar esa práctica. Este miércoles a las 8 liberarán los accesos de la Línea A y advierten con medidas que podrían afectar el servicio si Emova no devuelve el dinero.
La concesionaria Emova sigue descontando salarios a trabajadores del subte pese a que existen fallos judiciales que la intiman a desistir de esa práctica, según denunció el gremio, que este miércoles retomará su plan de lucha con una liberación de molinetes en la Línea A.
Los metrodelegados liberarán los accesos de la estación San Pedrito, en el barrio porteño de Flores, a partir de las 8, para repudiar los “descuentos ilegales e injustificados de salarios por parte de la empresa Emova”, concesionaria del servicio. La medida fue anunciada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) en un comunicado oficial.
Un reclamo que se repite
“Nos vemos obligados a retomar el plan de lucha ya que la empresa concesionaria insiste con este accionar persecutorio y extorsivo desde hace meses a pesar de que existen fallos de la justicia que la conminan a desistir de los descuentos”, sostuvo el sindicato. La protesta, agregó, es además la continuidad del reclamo para que la empresa devuelva “el dinero que ilegalmente sustrajo del sueldo a decenas de trabajadores”.
El conflicto no es nuevo. A comienzos de octubre, la Línea A ya había sido escenario de un paro del gremio por los mismos descuentos, y el 20 de octubre el servicio completo del subte y el Premetro se interrumpió tras la detención de delegados gremiales en la estación Juan Manuel de Rosas de la Línea B, procedimiento que contó con el respaldo del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. Luego, el secretario general de la AGTSyP, Néstor Segovia, amenazó con una huelga por tiempo indeterminado contra la empresa.
La disputa por el relato
Los gremialistas denunciaron además una estrategia de comunicación de la empresa. “Queremos denunciar la campaña de falacias que puso en marcha Emova acusando a los trabajadores que sufrimos estos robos de salario de no cumplir con nuestras jornadas de trabajo, cosa totalmente falsa, falsedad que además es fácilmente comprobable”, afirmaron.
El planteo gremial excede lo salarial y alcanza el cumplimiento de decisiones judiciales: si, como sostiene el sindicato, hay fallos que intiman a la empresa y los descuentos continúan, el conflicto pasa a ser también un cuestionamiento al modo en que la concesionaria acata resoluciones de la Justicia. Los metrodelegados remarcaron que “el salario tiene carácter alimentario y la concesionaria no tiene potestad, ni fundamento para intentar sancionar a los trabajadores con la privación del mismo mediante la sustracción fraudulenta de haberes”.
Advertencia y críticas al Gobierno porteño
El gremio no descartó endurecer el plan de lucha: “No descartamos incrementar las medidas con acciones que puedan afectar el servicio en los próximos días si la empresa no cumple con el compromiso adquirido y deposita los salarios descontados de manera ilegitima”.
Los metrodelegados también apuntaron contra la administración de la Ciudad: “Señalamos también la complicidad del Gobierno de la Ciudad que plantea como slogan de campaña ‘La ley y el Orden’ solo para perseguir trabajadores pero no para controlar que los empresarios cumplan con las normativas, leyes y fallos vigentes”, concluyeron.
Lo que tenés que saber:
- Los metrodelegados liberarán los molinetes de la estación San Pedrito, de la Línea A, este miércoles desde las 8.
- El gremio denuncia descuentos salariales ilegales e injustificados de Emova a decenas de trabajadores.
- Según la AGTSyP, existen fallos judiciales que le ordenan a la empresa desistir de los descuentos.
- El sindicato no descarta medidas que afecten el servicio si no se devuelven los salarios descontados.
- La AGTSyP cuestionó al Gobierno de la Ciudad por su postura frente al conflicto.
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