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Fórmula 1

Colapinto desobedeció a Alpine y superó a Gasly en Austin: el equipo manifestó su «decepción»

La escudería reconoció «decepción» tras el GP de EEUU luego de que el piloto argentino adelantara a Pierre Gasly pese a la indicación del muro de boxes. El incidente expuso las tensiones en una temporada irregular para el equipo francés.

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El Argentino Diario-Franco Colapinto.

El Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, disputado en el Circuito de las Américas, dejó en evidencia un cortocircuito interno en la escudería Alpine. El equipo emitió un comunicado oficial a través de su cuenta de Instagram reconociendo tensiones luego de que el piloto argentino Franco Colapinto desobedeciera una orden de boxes y adelantara a su compañero Pierre Gasly.

El incidente se produjo durante la carrera, cuando el equipo técnico de Alpine dio instrucciones a ambos competidores para que «mantuvieran la posición», según se desprende de la comunicación oficial de la escudería. Esta indicación fue desacatada por Colapinto, quien superó a Gasly.

El equipo manifestó su malestar con una cita contundente en su publicación: «Como equipo, cualquier instrucción del muro de boxes es definitiva y hoy estamos decepcionados de que esto no se haya cumplido, así que es algo que revisaremos y abordaremos internamente».

Colapinto defendió su maniobra

La decisión de Colapinto se produjo en el tramo final de la carrera, cuando ambos pilotos de Alpine se encontraban fuera de la zona de puntos. El piloto argentino justificó su accionar por la diferencia de ritmo.

«Creo que era lo correcto. Iba mucho más rápido, la verdad. Él creo que tenía gomas un poco más viejas, iba un segundo y pico más lento… Nada, era lo mejor para la situación en la que estábamos», explicó Colapinto tras la carrera, en declaraciones a la prensa (Infobae). El argentino finalizó el GP en el puesto 17, mientras que Gasly terminó en el 19 (Infobae/TyC Sports).

El propio Colapinto había recibido la orden de su ingeniero de pista de «mantener posiciones», a lo que el piloto de 22 años respondió, según reportes de prensa (Infobae): «¿Qué? Él viene más lento».

El contexto de la escudería

El comunicado de Alpine, que intentó cerrar el conflicto y proyectar una imagen de unidad, destacó frases de ambos corredores. Del lado de Colapinto, la escudería resaltó: “es algo que discutiremos como equipo y del que aprenderemos en el futuro”. Por su parte, Gasly, quien ha evitado generar una polémica abierta (Diario El Sol Mendoza), también señaló problemas estructurales: «tenemos muchas cosas que revisar como equipo, ya que nos ha costado mucho ser competitivos los domingos”.

Este episodio de desobediencia se enmarca en una temporada irregular para la escudería francesa, donde las decisiones estratégicas y la convivencia entre sus corredores se vuelven un factor clave ante el rendimiento inestable en pista. El desencuentro entre Colapinto y el muro de boxes subraya la presión interna que atraviesa el equipo, que ha tenido que «adaptar su estrategia en función de las condiciones» de la pista, como señaló Alpine en su posteo (RTS Medios).

Para Colapinto, en un proceso de consolidación en la máxima categoría y con incertidumbre sobre su continuidad en 2026 (La Voz del Interior), la maniobra implicó un acto de carácter que, según análisis periodísticos, podría ser un indicio de su madurez competitiva, a pesar de la «decepción» manifestada por el equipo.

Puntos clave:

  • Franco Colapinto desobedeció una orden de equipo de Alpine durante el GP de Estados Unidos.
  • El equipo le había indicado a Colapinto y Pierre Gasly que debían «mantener la posición».
  • Alpine manifestó su «decepción» en un comunicado oficial y anunció que el tema se «abordará internamente».
  • Colapinto justificó su adelantamiento alegando que iba «mucho más rápido» que Gasly, quien llevaba neumáticos más gastados.
  • El incidente refleja tensiones internas en el equipo en medio de una temporada con rendimiento inestable.

Fórmula 1

Colapinto renovó con Alpine y seguirá en la Fórmula 1 en 2027

El equipo francés confirmó que mantendrá sin cambios su alineación de pilotos para la próxima temporada. Flavio Briatore destacó la evolución del bonaerense y afirmó que sus resultados en Miami y Montreal acreditaron su lugar en la máxima categoría del automovilismo mundial.

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"Pertenece a este equipo": Briatore selló la continuidad de Colapinto en la Fórmula 1.

Alpine anunció en la previa del Gran Premio de Italia la renovación del contrato de Franco Colapinto, quien continuará como piloto titular de la escudería francesa durante la temporada 2027 de la Fórmula 1. La confirmación cierra semanas de especulaciones sobre el futuro del piloto argentino y consolida una dupla que en 2026 dio señales concretas de progreso deportivo.

La confianza de Briatore

El asesor ejecutivo del equipo, Flavio Briatore, fue el principal impulsor de la renovación. El dirigente italiano subrayó la necesidad de mantener una formación estable y calificó la evolución de Colapinto como determinante para tomar la decisión. «Creció y maduró hasta convertirse en un gran piloto», sostuvo Briatore, y agregó que sus actuaciones en los Grandes Premios de Miami y Montreal despejaron cualquier duda sobre la continuidad del argentino.

«Sus resultados en Miami y Montreal confirmaron lo que ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo», afirmó el directivo, quien también señaló que la prioridad del conjunto con sede en Enstone es el desarrollo de un monoplaza capaz de disputar los primeros lugares y eventualmente pelear victorias.

Un camino de menos a más

El recorrido de Colapinto en Alpine comenzó como piloto de reserva para la temporada 2025. Su ingreso como titular se produjo en el Gran Premio de Emilia-Romaña de ese año, cuando reemplazó al australiano Jack Doohan, quien dejó su butaca por rendimientos inconsistentes. Ratificado para 2026, el piloto de 25 años capitalizó la oportunidad: aportó 19 puntos en seis Grandes Premios y contribuyó a que Alpine alcanzara el sexto puesto en el Mundial de Constructores, un resultado que la escudería no lograba desde hacía varios años.

La dirigencia del equipo valoró especialmente el crecimiento deportivo del piloto bonaerense y la relación construida dentro y fuera de la pista con su compañero, el francés Pierre Gasly, quien también continuará en el equipo en 2027.

Las palabras de Colapinto

El propio Colapinto expresó su satisfacción por la renovación y remarcó sentirse «muy feliz y muy cómodo» dentro de la estructura de Alpine. El piloto reconoció los avances del equipo a lo largo del año pero dejó en claro que los objetivos más ambiciosos aún están por delante.

«Hemos logrado progresos significativos este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y mejorar el auto», señaló el argentino. También agradeció la confianza del asesor Briatore, del director general Steve Nielsen y del resto de la escudería para posicionarlo como una de las piezas centrales del proyecto de cara al futuro.

«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y concentrarme, ante todo, en mi trabajo en la pista», agregó Colapinto.

El GP de Italia, primer escenario post-renovación

La confirmación llega en un momento simbólicamente oportuno: el Gran Premio de Italia, que se disputa en el circuito de Monza, será la primera carrera con la continuidad de Colapinto ya sellada de manera oficial. El piloto argentino contará además con el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó anticipadamente en el auto de Gasly durante la competencia disputada en Zandvoort, lo que añade una variable técnica a un fin de semana cargado de expectativas para el equipo y sus seguidores.

Puntos clave

  • Alpine confirmó la renovación de Colapinto para la temporada 2027, manteniendo sin cambios la dupla con Pierre Gasly.
  • Flavio Briatore citó los resultados en Miami y Montreal como determinantes para extender el vínculo con el piloto argentino.
  • Colapinto aportó 19 puntos en seis Grandes Premios durante 2026 y contribuyó al sexto lugar de Alpine en el Mundial de Constructores.
  • El piloto bonaerense contará en Italia con las actualizaciones técnicas que el equipo presentó en Zandvoort.
  • Colapinto debutó como titular en 2025 al reemplazar a Jack Doohan desde el GP de Emilia-Romaña.
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