Fórmula 1
Bronca de Colapinto en Bakú: “Prefiero chocar yendo rápido que ir lento”
El piloto argentino sufrió un accidente en la clasificación y habló sobre la distracción que provocó el choque en el GP de Azerbaiyán.
- Colapinto salió de la Q1 tras un choque en el GP de Azerbaiyán.
- El piloto señaló distracción por la maniobra de Pierre Gasly.
- Prefirió enfocarse en la velocidad lograda durante toda la jornada.
- Flavio Briatore confirmó la disputa con Paul Aron por la segunda plaza en Alpine.
- La decisión final sobre el piloto se tomará tras una o dos carreras más.
Franco Colapinto queda fuera de la Q1 tras choque en Azerbaiyán
El piloto argentino Franco Colapinto no pudo avanzar a la Q2 del Gran Premio de Azerbaiyán luego de un accidente durante la clasificación. En la rueda de prensa posterior, el corredor de Alpine explicó las circunstancias del choque y mostró su frustración.
“No sabía si era bandera amarilla o blanca y cuando él (Gasly) se va, frene un pelín de más y de golpe el auto se me giró. No sé bien que pasó y no entiendo por qué”, relató Colapinto. El piloto admitió que la maniobra de Pierre Gasly lo desconcentró: “Me desconcentró un poco lo de Gasly, pensé que iba a dar marcha atrás y estaba pendiente de eso.”
A pesar del incidente, Colapinto destacó que la velocidad del monoplaza fue buena durante toda la jornada. “Prefiero quedarme con la velocidad que tuve todo el día que fui mucho más rápido”, afirmó. Además, resaltó que el circuito de Bakú presenta dificultades especiales para el equipo y lamentó no haber podido completar la clasificación.
Flavio Briatore y la definición de la segunda butaca en Alpine para 2026
Flavio Briatore, director ejecutivo de Alpine, habló públicamente sobre la disputa por la segunda plaza del equipo para la próxima temporada. “Está entre Colapinto y Aron”, confirmó Briatore, refiriéndose a Paul Aron, piloto estonio.
El italiano mencionó que necesita una o dos carreras más para decidir: “Mi único interés es intentar incorporar al equipo al mejor piloto.” Sobre Aron, Briatore destacó: “Paul es un tipo muy agradable y también un piloto muy rápido.” Sin embargo, en las prácticas libres, Aron nunca logró superar a Colapinto.
En cuanto al desempeño del argentino, Briatore elogió: “Franco está haciendo un buen trabajo. Al principio pagó la inexperiencia, como muchos novatos. En las últimas tres o cuatro carreras mostró consistencia.”
Fórmula 1
Colapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos
El piloto argentino de Alpine terminó duodécimo en los entrenamientos y consiguió avanzar a la segunda instancia clasificatoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Este domingo buscará cortar una racha adversa y volver a sumar unidades.
Franco Colapinto consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria del Gran Premio de México de Fórmula 1 y buscará mejorar su posición de largada para la carrera de este domingo. El argentino de Alpine había mostrado señales de recuperación en los entrenamientos y ahora intentará meterse entre los diez mejores.
Colapinto mejoró en los entrenamientos y consiguió avanzar a la Q2
El piloto argentino tuvo una jornada de menor a mayor en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de finalizar decimosexto en la segunda práctica libre del viernes, logró mejorar sus registros durante la tercera sesión de entrenamientos y terminó en el duodécimo puesto.
Colapinto quedó a 1,052 segundos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió el mejor tiempo de la FP3 con un registro de 1:17.680. Además, el argentino terminó por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que ocupó la decimotercera posición.
La evolución se trasladó a la clasificación. En la primera tanda, Colapinto consiguió ubicarse decimoquinto, a 1,176 segundos de la referencia, y aseguró su lugar en la Q2.
Gasly también logró superar el primer corte y finalizó decimotercero en esa instancia.
Los pilotos que quedaron eliminados en la primera clasificación
La primera tanda clasificatoria dejó afuera a seis competidores. Entre ellos estuvieron el español Fernando Alonso, de Aston Martin, y el mexicano Sergio Pérez, que compite para Cadillac.
También quedaron eliminados Alexander Albon, de Williams; Ryo Hirakawa y Lance Stroll, de Aston Martin; y Valtteri Bottas, de Cadillac.
En el caso de Alonso, su equipo le había ordenado abandonar la pista durante la sesión debido a inconvenientes en su monoplaza.
Kimi Antonelli puede convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1
Otro de los grandes focos de atención del Gran Premio de México está puesto en Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes tiene posibilidades de consagrarse campeón este fin de semana y establecer una marca histórica en la categoría.
Con 20 años, Antonelli podría superar el récord que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió su primer campeonato mundial en 2010, cuando tenía 23 años, cuatro meses y 11 días.
El italiano llega a esta instancia como uno de los protagonistas de la temporada y buscará aprovechar la oportunidad para asegurarse el título.
Colapinto busca cortar una racha negativa en la Fórmula 1
El argentino afronta el Gran Premio mexicano en un momento deportivo complicado. No consiguió sumar puntos en las cuatro fechas anteriores y abandonó en cuatro de las últimas cinco carreras disputadas.
Esta situación también repercutió en Alpine, que perdió terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores frente a Racing Bulls.
Por eso, conseguir una buena posición de largada y completar una carrera sin inconvenientes será importante para las aspiraciones del equipo francés.
A qué hora corre Franco Colapinto en el GP de México
La actividad principal del Gran Premio de México continuará este domingo 1 de noviembre, cuando se dispute la carrera en el circuito Hermanos Rodríguez.
- Carrera: domingo 1 de noviembre.
- Horario: 17 (hora argentina).
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Extensión: 4,304 kilómetros.
- Características: 17 curvas.
Colapinto buscará aprovechar la evolución conseguida durante el sábado para cerrar el fin de semana con un resultado positivo y volver a sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo.
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