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Economía 💲

“Esto no va a cambiar”: Caputo reconoció ante empresarios que la crisis seguirá

El ministro descartó cambios en el modelo económico frente a la cámara de comercio estadounidense y atribuyó los problemas de los sectores industriales a decisiones incorrectas de los empresarios y no a las políticas gubernamentales.

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La receta de Caputo: ajuste, cinismo y promesas futuras

★ El ministro de Economía, Luis Caputo, ratificó el rumbo del Gobierno ante empresarios en el Summit 2026 de la AmCham, donde desestimó los problemas de competitividad y descartó cambios en la política económica. Mientras sectores industriales enfrentan cierres y concursos preventivos, el funcionario minimizó las dificultades al atribuirlas a malas decisiones individuales de los agentes económicos.

Negación de la crisis y responsabilidad individual

En el Centro de Convenciones de la Ciudad de Buenos Aires, el titular del Palacio de Hacienda sostuvo que el camino trazado por el Ejecutivo no sufrirá modificaciones. Frente a un auditorio de empresarios, el funcionario cargó contra quienes, según su visión, se equivocaron en la lectura de la coyuntura. «Algunos se han comido algunas curvas como la de enero del 24, la de marzo del 25, o la de septiembre del 25. La de sobre stockearse especulando con que pueda pasar algo malo no va», afirmó Caputo, desestimando las preocupaciones del sector privado por la inestabilidad.

Al ser consultado sobre las marcadas diferencias en la recuperación de la actividad económica, donde conviven sectores dinámicos con otros que colapsan, Caputo se limitó a señalar que la realidad es heterogénea. Bajo este enfoque, la responsabilidad de la crisis recae exclusivamente en los actores económicos y no en las políticas del Estado, ya que según el ministro, «no todas las personas reaccionan igual».

Empleo informal y reconversión industrial

Pese a que el ministro enumeró supuestos logros macroeconómicos, no pudo evitar reconocer que el trabajo creció en los sectores informales. Lejos de proponer medidas para fortalecer el empleo de calidad desde la inversión pública o la protección de los trabajadores, insistió en que para mejorar la situación laboral es necesario incentivar la inversión privada a través de señales que, según su óptica, el Gobierno ya está brindando.

En un contexto donde empresas históricas del entramado productivo nacional se ven obligadas a solicitar concursos preventivos, el discurso oficial presiona para que la industria se reconvierta rápidamente hacia la prestación de servicios. El ministro enfatizó que trabajan para que esa transformación ocurra a la mayor brevedad, invisibilizando el impacto social y laboral que conlleva el desguace del aparato productivo.

Promesas a largo plazo frente a la realidad actual

Caputo cerró su intervención con una proyección optimista, asegurando que los próximos 18 meses serán los mejores de las últimas décadas, argumentando que el modelo brindará las herramientas necesarias para el desarrollo. Asimismo, prometió una fuerte caída de la inflación a partir de abril, basada en una supuesta mejora en la demanda de dinero. Esta previsión se contrapone con la persistente crisis de consumo y la caída de la producción que afecta a numerosos sectores industriales, los cuales, a diferencia de la narrativa oficial, no logran encontrar el supuesto bienestar prometido.

Puntos clave:

  • El ministro Caputo descartó cambios en el modelo económico frente a la cámara de comercio estadounidense.
  • Atribuyó los problemas de los sectores industriales a decisiones incorrectas de los empresarios y no a las políticas gubernamentales.
  • Reconoció el aumento del empleo informal pero sostuvo que la solución es la inversión privada.
  • Prometió que los próximos 18 meses serán los mejores de las últimas décadas.
  • Reiteró que desde abril se observará una baja pronunciada en la inflación.

Combustibles ⛽

Alquileres, boletos y prepagas: noviembre trae otra ronda de aumentos

Los alquileres con ajuste semestral subirán 12,95%, los colectivos hasta 4%, las prepagas 2,3% en promedio y los servicios públicos llegarán con nuevos aumentos. La desaceleración que el Gobierno espera profundizar convive con ajustes que siguen erosionando el ingreso.

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Los alquileres subirán 5,81% con ajuste trimestral, 7,82% con cuatrimestral y 12,95% con semestral.

Los inquilinos con ajuste semestral pagarán 12,95% más desde noviembre, y no son los únicos: colectivos, subte, peajes, combustibles, colegios, prepagas y servicios públicos también aumentan en el mismo mes.

Con el comienzo del penúltimo mes del año entran en vigencia nuevos incrementos que impactarán en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y en el bolsillo de los hogares argentinos. El Gobierno de Javier Milei mantiene la expectativa de que la desaceleración de la variación de precios de los últimos meses se profundice, pero los ajustes sectoriales siguen presionando sobre el índice.

Alquileres: ajustes de hasta 12,95%

Los inquilinos enfrentarán una nueva actualización de sus contratos, según la periodicidad pactada y el Índice de Contratos de Locación (ICL). En los acuerdos que se actualizan libremente, los aumentos dependen de los plazos y del mecanismo fijados en cada caso.

En noviembre, los valores subirán 5,81% con ajuste trimestral, 7,82% con ajuste cuatrimestral y 12,95% con ajuste semestral. Quienes alquilan con actualización semestral cargarán con el golpe más fuerte del mes.

Colectivos, subte y peajes

El boleto de los colectivos que circulan en la provincia de Buenos Aires aumentará 4% y el de la Ciudad de Buenos Aires, 3,9%. Con SUBE registrada, el pasaje costará entre $956,38 y $1.895,54, según los kilómetros recorridos y la jurisdicción.

Los nuevos valores para las líneas de la provincia (del 200 en adelante) serán:

  • Boleto mínimo (de 0 a 3 kilómetros): $1.263,69
  • De 3 a 6 kilómetros: $1.421,65
  • De 6 a 12 kilómetros: $1.579,60
  • De 12 a 27 kilómetros: $1.895,54

En la Ciudad de Buenos Aires, los valores serán:

  • Boleto mínimo (hasta 3 kilómetros): $956,38
  • De 3 a 6 kilómetros: $1.062,70
  • De 6 a 12 kilómetros: $1.144,55
  • De 12 a 27 kilómetros: $1.226,48

El pasaje de subte en territorio porteño también tendrá un incremento de 3,9% y pasará a costar $1.888 con SUBE registrada. Las tarifas de los peajes de jurisdicción porteña subirán el mismo porcentaje.

Combustibles, colegios, prepagas y servicios

La nafta y el gasoil aumentarán por la actualización parcial del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, producto de la suba diferida por el Poder Ejecutivo. Como ocurre en los últimos meses, el incremento se aplicará directamente y sin aviso previo.

Las entidades que nuclean a los colegios privados con subvención estatal de la provincia de Buenos Aires aplicarán un aumento de 3% en las cuotas de noviembre, mientras que las de la Ciudad de Buenos Aires aún no informaron un ajuste.

Las prepagas subirán en promedio 2,3%, con variaciones según la empresa, el plan y la región del país. Ese porcentaje se ubicará por encima de la variación general de precios de los últimos meses. Además, las facturas de electricidad, gas natural y agua llegarán con aumentos, según los esquemas de actualización mensual vigentes.

El contexto: tarifas que corren por encima de la inflación

El nuevo escalón de aumentos se suma a una secuencia que viene castigando a los hogares desde el inicio de la gestión libertaria. Según un informe del IIEP (UBA-CONICET), la canasta de servicios y transporte público acumuló una suba superior a 525% desde diciembre de 2023, con el transporte a la cabeza, con 912%.

La desaceleración del índice general que exhibe el Gobierno convive con gastos fijos que crecen mes a mes y reducen el salario disponible. Cada incremento sectorial, por separado, parece menor; juntos, obligan a las familias a destinar una porción cada vez mayor de sus ingresos a alquiler, boleto, cuota escolar, salud y servicios, antes de llegar a la góndola.

Lo que tenés que saber

  • Los alquileres subirán 5,81% con ajuste trimestral, 7,82% con cuatrimestral y 12,95% con semestral.
  • Los colectivos aumentarán 4% en la provincia de Buenos Aires y 3,9% en la Ciudad; el subte y los peajes porteños, 3,9%.
  • Las prepagas subirán 2,3% en promedio y los colegios privados bonaerenses con subvención estatal, 3%.
  • Los combustibles aumentarán por la actualización parcial de impuestos diferida por el Ejecutivo, sin aviso previo.
  • Según el IIEP (UBA-CONICET), servicios y transporte acumulan una suba superior a 525% desde diciembre de 2023.
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