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Fórmula 1

Colapinto sorprende a Alpine con emotivo gesto hacia los mecánicos

Tras un fin de semana complicado en Brasil, Franco Colapinto visitó la fábrica de Alpine y destacó el trabajo de mecánicos y empleados.

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El Argentino Diario-Franco Colapinto.

Lo que tenés que saber:

  • Colapinto sufrió un accidente durante el Gran Premio de Brasil.
  • La escudería Alpine reparó su auto gracias al esfuerzo de los mecánicos.
  • El piloto visitó la fábrica en Enstone para agradecer personalmente al equipo.
  • Alpine publicó fotos y mensajes destacando el gesto del argentino.
  • Colapinto se prepara para correr en Las Vegas del 20 al 23 de noviembre.

Franco Colapinto reconoce el esfuerzo de Alpine

El Gran Premio de Brasil dejó emociones encontradas para Franco Colapinto. Tras su confirmación como piloto titular de Alpine para 2026, el argentino sufrió un accidente que condicionó su rendimiento. Gracias al trabajo intenso de los mecánicos, el auto pudo ser reparado para continuar en la competencia.

A young man with curly brown hair stands at a white podium in a modern industrial factory setting facing away from the camera wearing a black shirt with white FC43 lettering and Alpine F1 Team logo on the back surrounded by a diverse group of about 20-30 adults in dark suits and lanyards standing on the floor and upper levels clapping and watching attentively with bright overhead lighting and glass railings visible.

Visita a la fábrica en Enstone

Esta semana, Colapinto llegó de sorpresa a la sede de Alpine en Enstone. Durante la visita, destacó el esfuerzo de los mecánicos y empleados de la escudería francesa: “Un equipo. Mientras que el trabajo continúa hacia finales de este año y 2026, Franco se tomó un tiempo para saludar y agradecer a todos por su arduo trabajo”, escribió Alpine junto a la foto del piloto hablando con el personal.

A young man with short dark hair wearing a navy blue cap with white BRB logo and a black racing suit featuring sponsor patches including Sparco collar, Binance, MSC, and BWT logos, surrounded by multiple hands holding black smartphones towards his face in a crowded press area under a white tent structure with green plants and blurred crowd in the background.

Reacciones en redes sociales

Entre los comentarios, los seguidores remarcaron la humildad del piloto: “Siempre humilde y agradecido Franquito”, “Un líder positivo con todas las letras, qué orgullo”, “¡Qué emoción y qué humildad! ¡Siempre agradecido a su equipo!”. Algunos usuarios recordaron además un posteo polémico que Alpine debió borrar.

Próxima carrera de Colapinto en la Fórmula 1

Franco Colapinto se prepara para su próxima competencia en Las Vegas:

  • Jueves 20 de noviembre: Prácticas Libres 1: 21:30 a 22:30
  • Viernes 21 de noviembre: Prácticas Libres 2: 1 a 2, Prácticas Libres 3: 21:30 a 22:30
  • Sábado 22 de noviembre: Clasificación: 1 a 2
  • Domingo 23 de noviembre: Carrera: 1

Todos los horarios corresponden a Argentina.

Fórmula 1

Colapinto largará 13° en el GP de Barcelona: bronca, calor extremo y mira al domingo

El pilarense se metió en la Q2 con autoridad pero no pudo alcanzar la Q3. Un latigazo en la curva 11 le costó décimas clave y lo dejó fuera del top 10. La carrera arranca este domingo a las 10.

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Franco Colapinto cerrará el sábado del Gran Premio de Barcelona desde la 13ª posición de la grilla de largada, después de una clasificación disputada bajo condiciones extremas de temperatura en el Circuito de Catalunya, donde el asfalto alcanzó los 51,7°C, el registro más alto de todo el fin de semana.

El piloto de Alpine completó la Q2 con un tiempo de 1:16.191, superando a su compañero de equipo Pierre Gasly, que marcó 1:16.261 y largará 14°. Sin embargo, no le alcanzó para ingresar a la Q3, quedando a 0.423 segundos del Audi de Nico Hülkenberg, quien marcó el límite de corte para la definición de los diez mejores.

Un latigazo que le costó el top 10

Lo más llamativo de la vuelta del pilarense fue lo que no pudo ser. Colapinto perdió décimas valiosas en la curva 11 tras un violento latigazo del auto que lo obligó a corregir la trayectoria sobre la marcha. La reacción fue inmediata: «Esto es un desastre», se lo escuchó decir por la radio del equipo. Luego golpeó el volante con furia.

Pese a ese imprevisto, el argentino logró domar el Alpine y quedó por delante de Gasly, lo que representa un dato de mérito en un auto que, según reconoció el propio piloto tras las prácticas del viernes, fue «el peor viernes de la temporada» en términos de balance y ritmo.

El fin de semana previo: de menos a más

El recorrido de Colapinto durante el fin de semana estuvo marcado por una evolución irregular. En la primera práctica libre del viernes fue 10°, por delante de Gasly. En la segunda sesión perdió ritmo y descendió al 15° puesto. En la práctica del sábado (FP3), terminó 14°, apenas por detrás de su compañero, quien completó una vuelta rápida sobre el final para superarlo por 0.042 segundos.

La sesión de clasificación, sin embargo, mostró al Colapinto más competitivo: se metió en la Q2 con autoridad, con un tiempo que lo ubicó por encima de pilotos como Fernando Alonso, Carlos Sainz y Sergio Pérez, todos eliminados antes de llegar a esa instancia.

Russell pole, Mercedes en lo alto; Colapinto mira al lado limpio

La pole position fue para George Russell, que marcó 1:14.679 con su Mercedes. Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, quedó segundo a 0.064 segundos, en una de las sorpresas del día. El podio de la clasificación lo completó Kimi Antonelli, también de Mercedes, seguido por Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) e Isack Hadjar (Red Bull).

Para la carrera del domingo, Colapinto partirá desde el lado izquierdo de la grilla, el denominado lado limpio, que en el Circuit de Barcelona-Catalunya ofrece mayor nivel de grip al tratarse de una zona con menos goma depositada. Esa ventaja de tracción en los primeros metros podría ser clave para recuperar posiciones desde la largada.

La carrera a 66 vueltas arrancará este domingo a las 10:00 (hora de Argentina) y se podrá seguir por Disney+ Premium y Fox Sports.

Colapinto se ubica actualmente 12° en el campeonato de pilotos con 15 puntos, mientras que el líder del certamen es Kimi Antonelli (Mercedes), con 156 unidades.

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