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Energía

Más de 3.700 usuarios siguen sin luz en Caballito por el incendio en Edesur

El ENRE informó que un total 6.178 clientes de Edesur y 2.757 de Edenor permanecían sin suministro eléctrico está mañana.

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El-Argentino-Cortes de luz

Al menos 3.738 clientes de Edesur en el barrio porteño de Caballito continuaban este martes sin energía eléctrica tras el incendio en la subestación Caballito de la empresa concesionaria que el sábado último dejó sin servicio eléctrico a unos 60.000 usuarios, en tanto 2.757 usuarios de Edenor estaban sin suministro, informó el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE)

Según las cifras sobre el estado del servicio eléctrico informadas en el ENRE, a las 10 de este martes un total 6.178 clientes de Edesur permanecían sin suministro eléctrico y 2.757 de Edenor.

En la Ciudad de Buenos Aires Caballito era el barrio más afectado, con 3.738 clientes sin luz, seguido por Parque Chacabuco con 1.197 usuarios y Flores con 519.

El sábado se desató un incendio en la subestación de Edesur en Caballito, ubicada en la avenida José María Moreno entre Alberdi y Formosa.

Según la empresa, el foco «se habría originado en una máquina de filtración de aceite» durante tareas de mantenimiento «afectando después el resto de las instalaciones».

El siniestro, que obligó a evacuar a decenas de personas que habitan edificios linderos, dejó sin suministro eléctrico a unos 60.000 usuarios y muchas viviendas quedaron sin agua, dado que el corte de electricidad afectó a la planta elevadora de AySA, ubicada a pocas cuadras.

Por otro lado, en la provincia de Buenos Aires, las localidades bajo concesión de Edesur afectadas este martes son Florencio Varela, El Pato, Avellaneda, Ezeiza, Lanús, Presiente Perón, Quilmes y San Vicente.

En tanto, bajo la órbita de Edenor, los partidos bonaerenses afectados eran General San Martín, Escobar, General Rodríguez, Tigre, San Miguel, y Moreno, mientras que también comprendía en la Ciudad de Buenos Aires al barrio de Palermo con 37 usuarios sin luz.

A su vez, en la zona del Delta, en la primera sección que pertenece al Municipio de Tigre, se reportaron 1.714 usuarios sin luz.

En el Delta de San Fernando, en segunda y tercera sección, quedaban 7 usuarios afectados, según el sitio del ENRE.

Combustibles ⛽

Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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