Fórmula 1
Bronca y dolor: Colapinto destruyó su Alpine en la Sprint Race de Interlagos
Oscar Piastri también perdió adherencia en la misma curva segundos antes.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto chocó en la vuelta 6 de la Sprint Race en la curva 3 de Interlagos.
- Oscar Piastri también perdió adherencia en la misma curva segundos antes.
- La carrera se detuvo parcialmente con bandera roja tras los incidentes.
- Nico Hülkenberg logró continuar con su Kick Sauber, regresando a la pista.
- La Sprint Race tiene 100 km de extensión y puntúa a partir del octavo lugar.
Colapinto y Piastri quedan fuera de la Sprint Race del GP de Brasil
Franco Colapinto empezó la Sprint Race del Gran Premio de Brasil con altas expectativas en el autódromo José Carlos Pace de Interlagos, pero la ilusión se cortó en la vuelta 6. El piloto argentino se estrelló en la curva 3, la misma que segundos antes había causado problemas a Oscar Piastri, quien perdió adherencia tras entrar al piano lleno de agua y quedó fuera de la competencia.
El accidente de Colapinto destruyó su Alpine, obligando a detener parcialmente la carrera con bandera roja. Estos incidentes complican la lucha de Piastri por el Campeonato de Pilotos, especialmente frente a su compañero de McLaren Lando Norris y el tetracampeón Max Verstappen.
Hülkenberg continúa mientras los eliminados se retiran
Mientras Colapinto y Piastri quedaron completamente eliminados, Nico Hülkenberg con su Kick Sauber pudo regresar a la pista y continuar con la Sprint Race, evitando ser afectado por la bandera roja que detuvo la carrera.
Qué es una Sprint Race en la Fórmula 1
El formato de las carreras sprint se implementó desde 2021. Estas competencias constan de 100 kilómetros y una duración aproximada de 30 minutos. La forma de puntuar también cambia: mientras en las carreras normales los puntos se asignan a los primeros diez lugares, en la Sprint Race solo suman desde el octavo puesto en adelante.
Fórmula 1
Colapinto mejoró en Mónaco, pero no alcanzó: largará 14° y Antonelli se quedó con la pole
El piloto argentino consiguió una actuación superior a la mostrada en las prácticas, aunque no logró meterse entre los diez mejores de la clasificación. El joven italiano de Mercedes marcó el mejor tiempo y partirá desde la posición de privilegio en una carrera donde adelantar suele ser determinante.
Puntos Clave
• Franco Colapinto finalizará la clasificación en el puesto 14.
• El argentino quedó fuera de la Q3 tras avanzar a la segunda tanda.
• Pierre Gasly clasificó dentro de los diez mejores.
• Kimi Antonelli consiguió la pole position para la carrera.
• La competencia se disputará este domingo en el circuito callejero de Mónaco.
Colapinto mostró una mejora, pero no alcanzó para la Q3
Franco Colapinto completó una clasificación más competitiva que las prácticas libres realizadas durante el fin de semana, aunque no logró avanzar a la tercera y última instancia de la sesión.
El piloto argentino consiguió meterse en la Q2 y cerró su participación con el 14° mejor registro, resultado que le permitirá largar desde esa posición en la carrera del domingo.
Durante el cierre de la segunda tanda, una bandera roja provocada por el accidente del brasileño Gabriel Bortoleto interrumpió la actividad y condicionó los intentos finales de varios pilotos.
Gasly volvió a meterse entre los diez mejores
Dentro del equipo Alpine, Pierre Gasly volvió a mostrar un rendimiento sólido y consiguió ubicarse en el noveno lugar de la clasificación.
El francés se transformó nuevamente en una de las referencias de la escudería y partirá desde una posición que le permitirá aspirar a sumar puntos en una pista donde resulta complejo recuperar terreno.
Antonelli sorprendió a Ferrari y se quedó con la pole
La gran noticia de la jornada la protagonizó Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes superó a los Ferrari y marcó el mejor tiempo de la clasificación para quedarse con la pole position.
Detrás del italiano finalizaron Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Isack Hadjar, George Russell, Oscar Piastri, Lando Norris, Pierre Gasly y Liam Lawson.
La actuación de Antonelli cobra aún más relevancia considerando que Ferrari llegaba como uno de los equipos señalados entre los favoritos para dominar el sábado en Montecarlo.
Cómo quedó la clasificación para el Gran Premio de Mónaco
La segunda tanda dejó fuera de competencia a Carlos Sainz, Alexander Albon, Nicolas Hülkenberg, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto.
Por su parte, en la Q1 quedaron eliminados Esteban Ocon, Sergio «Checo» Pérez, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Lance Stroll.
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