Inflación
La inflación en CABA en agosto fue de 1,7% , el menor dato en un año
El Índice de Precios al Consumidor de Buenos Aires acumuló un alza del 21,5% en los primeros ocho meses de 2026 y marcó una variación interanual del 33,3%. Vivienda y alimentos lideraron los aumentos del mes, pero la desaceleración general anticipa que el dato nacional del INDEC, previsto para el jueves, podría perforar el umbral del 2%.
La inflación de agosto en la Ciudad de Buenos Aires fue de 1,7%, el registro más bajo en un año, y acumuló un alza del 21,5% en lo que va de 2026, según informó el Instituto de Estadística y Censos porteño (IDECBA). El dato implica una caída de 1,2 puntos porcentuales respecto a julio, cuando el IPCBA había marcado 2,9%, retomando la tendencia descendente que se había interrumpido el mes anterior.
El Índice de Precios al Consumidor de Buenos Aires (IPCBA) registró además una variación interanual del 33,3% en agosto, apenas 0,1 puntos por encima de julio (33,2%). Para encontrar un dato mensual más bajo hay que remontarse a agosto de 2025, cuando la variación fue del 1,6%.
Vivienda y alimentos, los motores del mes
Cuatro divisiones concentraron el grueso del alza mensual: Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles; Alimentos y bebidas no alcohólicas; Salud; y Transporte. En conjunto, esas categorías aportaron 1,16 puntos porcentuales al avance del nivel general.
El rubro Vivienda fue el de mayor incidencia: subió 2,6% y aportó cerca de un punto completo a la variación del mes, impulsado por los ajustes en los gastos comunes y en los alquileres. En Alimentos y bebidas no alcohólicas, la suba fue del 1,8% con una incidencia de 0,32 puntos, traccionada por Frutas (12,5%), Pan y cereales (2,3%) y Leche, productos lácteos y huevos (1,6%).
Regulados que no ceden y servicios que superan a los bienes
La apertura por tipo de bien refuerza una tendencia que no da tregua a los bolsillos: los Servicios volvieron a superar a los Bienes en la variación mensual, con subas del 1,8% y 1,6% respectivamente. En lo que va del año, los Servicios acumulan un alza del 24,0% frente al 17,2% de los Bienes; en la comparación interanual, la brecha se amplía aún más: 36,2% contra 28,5%.
La agrupación Regulados aumentó 1,8% en agosto. Entre los conceptos que más presionaron figuran las cuotas de la medicina privada, las tarifas residenciales del servicio de agua y de gas por red, y el valor del boleto de colectivo urbano. En términos interanuales, este segmento acumula una suba del 41,6%, la más alta de todos los subíndices y expresión directa del esquema de desregulación tarifaria impulsado por el gobierno de Javier Milei desde diciembre de 2023.
La inflación núcleo, medida a través de la agrupación Resto IPCBA, promedió un incremento del 2,1% en agosto y en términos interanuales aceleró hasta 32,3%. El hecho de que la inflación núcleo se ubique por encima del índice general revela que la desaceleración del mes estuvo traccionada, en buena medida, por la baja estacional del turismo y no por una moderación genuina de los precios más estructurales.
Lo estacional compensó hacia abajo
Los bienes y servicios Estacionales promediaron una caída del 2,9% en agosto, principalmente por las bajas en las tarifas de alojamiento en hoteles y en los precios de los paquetes turísticos. Este componente registró una variación interanual del 20,2%, la más baja entre los subíndices. Sin ese contrapeso estacional, el resultado mensual hubiera sido sensiblemente más alto.
El dato porteño anticipa al INDEC
La marcada desaceleración del IPCBA en agosto opera históricamente como anticipo del dato nacional. El INDEC publicará el Índice de Precios al Consumidor del país el jueves 10 de septiembre, y consultoras privadas estiman que el IPC nacional también podría perforar el 2% mensual por primera vez en un año. Si esa proyección se confirma, el gobierno de Milei buscará presentarlo como un logro macroeconómico, aunque los datos de fondo siguen mostrando una presión sostenida de los servicios regulados y una inflación núcleo que no cede.
Lo que el número mensual no refleja es la dimensión acumulada del deterioro: desde diciembre de 2023, la canasta de servicios y transporte público acumuló una suba superior al 525%, con el transporte liderando con casi un 900% de incremento. En ese contexto, una inflación del 1,7% mensual en CABA no alcanza para compensar el daño ya infligido sobre el poder adquisitivo de los trabajadores, jubilados y sectores populares.
Puntos clave
- La inflación de agosto en CABA fue del 1,7%, el dato más bajo en un año, y 1,2 puntos por debajo de julio.
- El IPCBA acumuló 21,5% en los primeros ocho meses de 2026 y una variación interanual del 33,3%.
- Vivienda subió 2,6% y fue el rubro con mayor incidencia; Frutas trepó 12,5% dentro de Alimentos.
- La inflación núcleo (Resto IPCBA) fue del 2,1%, por encima del índice general, señal de que la baja estuvo atada a factores estacionales.
- Los Regulados acumulan un alza interanual del 41,6%, la más alta de todos los subíndices, reflejo directo del esquema tarifario libertario.
Combustibles ⛽
Otra vez: el Gobierno patea a noviembre la suba del impuesto a los combustibles
El Decreto 1126/2026 corrió del 1 de octubre al 1 de noviembre los aumentos pendientes de 2024, 2025 y los dos primeros trimestres de 2026. Las postergaciones de 2025 ya implicaron una resignación de ingresos fiscales de US$2.326 millones, según la consultora Economía y Energía, mientras el Ejecutivo defiende un “sendero fiscal sostenible”.
La suba del impuesto a los combustibles que debía llegar a los surtidores el 1 de octubre volvió a quedar en el freezer: el Gobierno la trasladó al 1 de noviembre. Es un nuevo capítulo de un cronograma que el Ejecutivo corre mes a mes desde hace más de un año.
La decisión del Poder Ejecutivo nacional se oficializó este miércoles mediante el Decreto 1126/2026, publicado en el Boletín Oficial. La norma difiere los incrementos remanentes en los montos del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono, derivados de las actualizaciones correspondientes a los años calendario 2024 y 2025 y al primer y segundo trimestre de 2026, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.
El argumento oficial y el contexto energético
En los considerandos del decreto, el Gobierno explicó que la postergación busca “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”, y consideró necesario diferir los incrementos remanentes de los productos alcanzados.
La medida se da en un escenario de creciente presión sobre los precios energéticos por el conflicto en Medio Oriente y luego de los aumentos que dispusieron las petroleras en los últimos días. El objetivo declarado es evitar un mayor impacto en los surtidores y atenuar el efecto sobre la inflación.
Un calendario que se corre una y otra vez
El mecanismo no es nuevo. Desde septiembre de 2025 el Ejecutivo dispuso que las subas se calculen en base a la inflación y se actualicen de forma trimestral, y estableció un monto fijo diferencial para el gasoil que se consume en las provincias patagónicas, el Partido de Patagones en Buenos Aires y el Departamento de Malargüe en Mendoza. Desde mediados de 2024, la administración de Javier Milei desdobló o postergó en varias oportunidades la actualización de estos tributos.
En los últimos meses la secuencia se repitió con puntualidad: el Decreto 562/2026 empujó el remanente a agosto, el 693/2026 lo movió a septiembre, una modificación posterior fijó el 1 de octubre como nueva fecha y ahora el 1126/2026 lo lleva a noviembre. Cada decreto aplica un ajuste parcial y deja lo más pesado para el mes siguiente.
Cuánto cuesta la postergación
Las postergaciones de aumentos impositivos a los combustibles dispuestas durante 2025 implicaron una resignación de ingresos fiscales por un total de US$2.326 millones, de acuerdo a la estimación de la consultora Economía y Energía.
La cifra expone una contradicción de fondo. Un Gobierno que hizo de la caída del gasto la bandera de su gestión renuncia, decreto tras decreto, a recaudación por un tributo que él mismo diseñó para actualizarse por inflación. Y el diferimiento no elimina el aumento, solo lo corre: los incrementos pendientes de 2024, 2025 y 2026 siguen acumulados, a la espera de una fecha que ya se movió varias veces.
Para el consumidor, el alivio es acotado. Que el Estado demore su parte no impide que las petroleras suban los precios en los surtidores, algo que según se informó ya ocurrió en los últimos días.
Lo que tenés que saber:
- El Decreto 1126/2026 se publicó este miércoles en el Boletín Oficial y traslada al 1 de noviembre de 2026 los incrementos que debían regir desde octubre.
- Alcanza a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, por actualizaciones de 2024, 2025 y el primer y segundo trimestre de 2026.
- El Gobierno lo justificó para “continuar estimulando el crecimiento de la economía” con un sendero fiscal sostenible.
- Las postergaciones de 2025 significaron US$2.326 millones menos de ingresos fiscales, según Economía y Energía.
- Desde septiembre de 2025 las subas se calculan según la inflación y se actualizan cada trimestre.
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