Fórmula 1
Escudería se suma al interés por Colapinto
¿Cómo se le abriría una puerta en Red Bull? Los detalles de las negociaciones en marcha.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto sigue en el radar de varias escuderías de la Fórmula 1, entre ellas Alpine y Red Bull.
- A pesar de que las butacas para 2025 ya están cubiertas, se especula sobre movimientos en los equipos que podrían abrirle una oportunidad.
- El representante de Colapinto, Jamie Campbell-Walter, generó más suspenso al responder a un comentario sobre las ofertas para el piloto argentino.
- El futuro de Colapinto en la Fórmula 1 se mantiene incierto, pero los rumores crecen.
El futuro de Colapinto en la Fórmula 1: ¿Alpine o Red Bull?
Franco Colapinto sigue siendo una de las figuras que más despierta expectativas entre los fanáticos argentinos de la Fórmula 1. Aunque aún no se confirma su llegada a la categoría para 2025, en las últimas horas, el nombre del piloto de Pilar ha cobrado protagonismo en los rumores del paddock. Según medios especializados como Last Wond on Sports, la escudería Alpine estaría en conversaciones para incorporar al joven piloto argentino, quien también está en la órbita de Red Bull. Sin embargo, las plazas para la próxima temporada parecen estar cubiertas, después de que Sauber confirmara a Gabriel Bortoleto. Esto deja en pie la posibilidad de cambios inesperados en las alineaciones.
¿Cómo podría abrirse una vacante en Red Bull?
Una de las opciones más comentadas es que Red Bull podría prescindir de los servicios de Sergio Pérez, lo que dejaría un asiento libre en el equipo campeón. Esta vacante podría ser ocupada por Colapinto, aunque para que esto suceda se necesitarían movimientos adicionales dentro de la parrilla. También se baraja la posibilidad de que Pierre Gasly regrese a Red Bull, donde ya estuvo en 2019, y así acompañar a Max Verstappen en el equipo. Si este escenario se concreta, con Esteban Ocon mudándose a Haas, se abriría un lugar en Alpine, lo que dejaría a Colapinto con más opciones.
Respuesta de su representante y el misterio sobre las ofertas
En medio de la incertidumbre, Jamie Campbell-Walter, representante de Colapinto, causó más suspenso en redes sociales. Cuando un usuario comentó sobre el talento del piloto argentino, insinuando que otros equipos lo habrían reclutado si su nombre fuera más «internacional», Campbell-Walter respondió: «¿Quién te informó que Franco no tiene ninguna oferta?». Esta breve pero enigmática respuesta aumentó los rumores sobre posibles conversaciones en curso, dejando abierta la posibilidad de que Colapinto tenga una oportunidad en la Fórmula 1 para 2025.
Fórmula 1
Colapinto disputa el GP de Mónaco tras su sexto lugar en Canadá, el mejor de su carrera en la F1
El piloto argentino de Alpine llega al Gran Premio del Principado en su mejor forma de la temporada, después de finalizar sexto en Canadá, su mejor actuación desde que debutó como titular en la categoría. En el circuito callejero más célebre del mundo, donde adelantar es casi una ilusión, la clasificación del sábado puede definirlo todo
Mónaco, el circuito donde la clasificación lo es todo: el desafío que espera a Colapinto
Franco Colapinto afronta este fin de semana el Gran Premio de Mónaco, sexta fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, en la mejor versión que ha exhibido desde su desembarco como piloto titular de la escudería Alpine.
El argentino llega al Principado con el impulso de su sexto lugar en el Gran Premio de Canadá, el resultado más alto de su carrera en la máxima categoría del automovilismo mundial, que se suma al séptimo puesto conseguido previamente en Miami.
La racha de rendimientos ascendentes convierte a Mónaco en una cita cargada de expectativa para el automovilismo argentino. Colapinto suma puntos en el campeonato y consolida su lugar en una grilla de candidatos que miran de reojo cada décima de segundo que el piloto de Pilar arranca en cada clasificación.
El circuito que premia la perfección
El Circuito de Mónaco es, en la Fórmula 1, un universo aparte. Sus calles angostas, trazadas entre el puerto y la montaña del Principado, hacen prácticamente imposibles los adelantamientos durante la carrera. Esa característica estructural convierte a la clasificación del sábado en el factor determinante de la jornada dominical, ya que el orden de largada suele mantenerse hasta el final salvo incidentes o errores en la estrategia de boxes.
Por esa razón, la actuación de Colapinto en la Q1, la Q2 y, eventualmente, la Q3 será observada con particular atención. En un circuito donde el margen de error es milimétrico y donde los muros están a centímetros del asfalto, la concentración y la precisión son tan importantes como la velocidad del auto.
Agenda del fin de semana
La actividad arranca este viernes 5 de junio, con dos sesiones de práctica libre. La primera está programada para las 8:30 y tendrá una hora de duración; la segunda se desarrollará entre las 12:00 y las 13:00 (hora argentina).
El sábado 6 de junio será la jornada clave: la tercera práctica libre comenzará a las 7:30, y la clasificación, que tanta importancia reviste en este trazado, está pautada para las 11:00 de la mañana.
Finalmente, la carrera del Gran Premio de Mónaco se disputará el domingo 7 de junio a las 10:00 (hora argentina).
El campeonato, con Antonelli firme al frente
En la pelea por el título mundial, el líder indiscutido es el italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien ganó las últimas cuatro carreras consecutivas y acumula 131 puntos. Su compañero de equipo, el británico George Russell, es su escolta más cercano, aunque con 43 unidades de diferencia. El podio de la general lo completa el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que corre en su circuito de casa con 75 puntos.
El inglés Lewis Hamilton (Ferrari) suma 72 unidades, mientras que el también británico Lando Norris (McLaren) cierra el top 5 con 58 puntos.
Colapinto observa ese pelotón de arriba desde una posición que, semana a semana, va consolidando con solidez y regularidad, dos virtudes que en Mónaco, más que en cualquier otro circuito del calendario, marcan la diferencia entre un gran fin de semana y uno perdido contra los muros del Principado.
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