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Se hunde la industria automotriz: la producción de autos cayó 17,5% en abril

La industria automotriz volvió a mostrar números en rojo durante abril, con fuertes caídas en producción y ventas internas. Terminales y fabricantes advierten por problemas estructurales y menor demanda.

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Lo que tenés que saber

  • La producción automotriz cayó 17,5% interanual en abril.
  • También bajaron las ventas al mercado interno.
  • ADEFA advirtió sobre “desafíos estructurales”.
  • Las exportaciones mostraron una suba interanual.
  • El acumulado anual continúa en terreno negativo.
  • Stellantis frenará parte de su producción en El Palomar.
  • La caída de exportaciones a Brasil impacta en las terminales.
  • El sector busca reducir impuestos y mejorar competitividad.

La producción automotriz volvió a caer con fuerza

La industria automotriz argentina registró una nueva caída durante abril y profundizó la preocupación dentro del sector.

Según datos difundidos por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), durante el mes se fabricaron 37.521 unidades, una baja del 17,5% respecto del mismo período de 2025.

Además, la producción también retrocedió 10,1% frente a marzo.

Se desplomaron las ventas internas

El mercado doméstico volvió a mostrar señales de fuerte retracción.

Las ventas mayoristas a concesionarios alcanzaron las 35.976 unidades durante abril, lo que representó una caída interanual del 31,6%.

En el acumulado del primer cuatrimestre de 2026, las ventas sumaron 148.054 vehículos, con una baja del 17,9% frente al mismo período del año anterior.

Las exportaciones amortiguaron la caída

En contraste con el mercado interno, las exportaciones mostraron una mejora durante abril.

Las terminales enviaron 26.887 vehículos al exterior, un incremento del 18,8% interanual.

Sin embargo, en el acumulado anual las exportaciones continúan por debajo de 2025, con una caída del 1,6%.

ADEFA reconoció problemas estructurales

Desde la entidad empresaria admitieron que la actividad continúa atravesando dificultades.

El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, sostuvo que “la actividad durante abril registró una dinámica donde la producción sigue enfrentando desafíos estructurales”.

Además, explicó que parte de la caída se vincula con el recambio de modelos y el final de producción de algunas líneas industriales.

Stellantis frena producción en El Palomar

En medio del escenario de retracción, el Grupo Stellantis anunció que frenará temporalmente la actividad en su planta de El Palomar.

La automotriz interrumpirá la producción en dos períodos: del 25 de mayo al 7 de junio y del 13 al 26 de julio.

En esa fábrica se producen los modelos Peugeot 208 y 2008.

Brasil y la caída de exportaciones complican al sector

Uno de los factores que golpea a las terminales es la menor demanda desde Brasil, principal mercado externo para la industria automotriz argentina.

Las exportaciones del Peugeot 208 hacia ese país bajaron de 17.000 a 9.809 unidades.

El retroceso en ventas externas se suma a la caída del consumo interno y genera preocupación en toda la cadena productiva.

El sector busca recuperar competitividad

Desde ADEFA señalaron que continúan trabajando para mejorar la competitividad mediante reducción de impuestos y apertura de nuevos acuerdos comerciales.

Mientras tanto, la industria automotriz sigue reflejando la desaceleración económica y la caída del consumo en Argentina.

Consumo

El IVA cae 8,2% y suma 12 meses de derrumbe: el consumo no repunta

La recaudación del IVA, el termómetro del consumo, retrocedió 8,2% real interanual en octubre y completa un año entero de caídas. El total de ingresos fiscales se sostuvo por Derechos de Exportación, Ganancias y Combustibles, mientras las provincias reclaman por la coparticipación.

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La recaudación se sostiene con petróleo, minerales y combustibles mientras el IVA, que mide el consumo, no deja de caer.

Los $ 7,03 billones que ingresaron por IVA en octubre representan una caída real de 8,2% frente al mismo mes del año pasado, el peor desempeño del impuesto desde febrero, cuando el retroceso había llegado a 14,6%. El principal termómetro del consumo suma doce meses consecutivos de baja, desde noviembre de 2025.

El dato surge del informe de ingresos tributarios de octubre que difundió la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA). La recaudación total fue de $ 21,61 billones y mejoró 0,7% real interanual, pero en los diez primeros meses del año acumuló $ 196,01 billones, una caída de 2,7% interanual.

El consumo, en baja desde hace un año

El IVA abarca casi todos los rubros y etapas del proceso productivo y comercial, por eso se lo considera uno de los indicadores más fieles del nivel de actividad. Su evolución es una señal directa del nivel de consumo, y la señal es negativa.

Otros relevamientos van en el mismo sentido. La consultora Scentia midió en septiembre una caída de 3,2% en artículos de consumo masivo y Scanntech registró una baja de 1,7%. La CAME informó que las ventas minoristas mejoraron 0,3% en septiembre, pero acumulan una caída de 2,1% en lo que va del año. Según el Indec, el nivel de actividad de agosto estuvo 1,7% por debajo del mismo mes del año anterior.

El Instituto Argentino de Análisis Fiscal (Iaraf) estimó que el IVA neto de devoluciones cayó 6,7% real en lo que va del año: el IVA impositivo retrocedió 1,3% y el IVA aduanero 19,6%. Nadin Argañaraz, del Iaraf, señaló en la red X que el IVA neto lleva doce meses de caída real interanual y que la recaudación nacional total suma cuatro meses sin bajas reales, con una suba de 0,7% en octubre. Atribuyó ese comportamiento a Derechos de Exportación, Ganancias y Combustibles.

Qué explicó ARCA sobre la caída

Los ingresos por IVA sumaron $ 7,03 billones en octubre: $ 4,98 billones correspondieron al IVA impositivo y $ 2,13 billones al IVA aduanero, con devoluciones por $ 83.000 millones. En el IVA impositivo, ARCA señaló que incidieron de forma positiva las menores devoluciones a exportadores. Entre los factores negativos, mencionó mayores reafectaciones netas negativas, producto de un mayor uso de saldos de IVA para cancelar otras obligaciones, y mayores devoluciones del Régimen de Comercialización de Granos.

En el IVA aduanero, el organismo indicó que afectaron un día hábil menos que el año anterior y una alta base de comparación, la de octubre de 2025.

Los impuestos que sostuvieron el total

Derechos de Exportación subió 155%, impulsado, según ARCA, por el auge de la exportación de hidrocarburos y minerales y por una baja base de comparación, ya que en junio, julio y septiembre de 2025 se adelantaron pagos de derechos debido a la baja de alícuotas para el sector agrícola. También ayudaron Ganancias (16,9%), Combustibles (13,9%) y, de manera marginal, Seguridad Social (0,9%).

El saldo positivo del mes no se apoyó en el mercado interno, sino en un efecto de base y en la exportación de hidrocarburos y minerales. Mientras tanto, el tributo que mejor refleja las ventas encadena un año de retrocesos.

Malestar en las provincias por la coparticipación

Una vez descontadas las asignaciones específicas, la recaudación coparticipable con las provincias subió apenas 0,1% en octubre, según estimó el Iaraf.

El ministro de Economía de la provincia de Buenos Aires, Pablo López, respondió con un hilo en la red X. Sostuvo que la tendencia es contundente: desde la llegada de Javier Milei los recursos tributarios caen año tras año, más allá del resultado de un mes puntual. En términos reales, afirmó, la recaudación de 2026 está 9,1% por debajo de la de 2023, y 10,4% por debajo en el segmento coparticipable. López atribuyó los malos números a «un modelo económico recesivo» y advirtió: «Las provincias absorbemos gran parte del costo fiscal».

Con el IVA en baja sostenida y la coparticipación casi estancada, las cuentas provinciales dependen de un consumo que no repunta.

Lo que tenés que saber:

  • La recaudación del IVA cayó 8,2% real interanual en octubre y suma doce meses consecutivos de baja, según ARCA.
  • El IVA recaudó $ 7,03 billones: $ 4,98 billones de IVA impositivo y $ 2,13 billones de IVA aduanero.
  • La recaudación total mejoró 0,7% real en octubre, pero acumula una caída de 2,7% interanual en diez meses.
  • Derechos de Exportación subió 155%, Ganancias 16,9% y Combustibles 13,9%.
  • La recaudación coparticipable subió 0,1% según el Iaraf, y el ministro bonaerense Pablo López afirmó que la de 2026 está 9,1% por debajo de la de 2023.
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