Fórmula 1
Franco Colapinto debutará en Alpine: el argentino reemplazará a Doohan en Imola y revoluciona la Fórmula 1
El joven piloto de Pilar ocupará el lugar del australiano Jack Doohan en el próximo Gran Premio, según confirmó el prestigioso diario francés L’Équipe. La apuesta de Alpine busca revertir una temporada gris y capitalizar el atractivo comercial del mercado sudamericano.
Un cambio estratégico en Alpine: Colapinto toma el volante
La escudería Alpine decidió dar un golpe de timón en plena temporada de Fórmula 1. Según informó L’Équipe, Franco Colapinto debutará con el equipo francés en el Gran Premio de Imola, reemplazando a Jack Doohan, quien no logró sumar puntos en las seis fechas disputadas. La noticia, que ya circulaba en el paddock y fue anticipada por The Race, se confirmó tras el abandono de Doohan en Miami, donde un incidente con Liam Lawson selló su suerte.
Fuentes cercanas al equipo señalaron que la figura de Doohan nunca convenció del todo a los directivos, quienes lo consideraron un reemplazo transitorio tras la salida de Esteban Ocon. En contraste, Colapinto, con experiencia reciente en Williams y puntos obtenidos en Azerbaiyán y Estados Unidos, sedujo a Alpine tanto por su rendimiento como por el potencial comercial que representa para la marca en Sudamérica.
El peso de los resultados y el atractivo del mercado argentino
Alpine atraviesa una temporada complicada: apenas suma siete puntos, todos aportados por Pierre Gasly, y se ubica en el fondo de la tabla de constructores. La llegada de Colapinto responde a la necesidad de revitalizar el equipo y aprovechar el impulso de un piloto que ya demostró su capacidad en la máxima categoría. Según L’Équipe, uno de los patrocinadores argentinos triplicó su inversión ante la posibilidad de que el piloto de Pilar se convierta en titular, lo que evidencia el interés comercial que despierta su figura.
El desembarco de Colapinto en Alpine también se inscribe en una estrategia más amplia de la escudería, que busca recuperar protagonismo tras años de resultados irregulares. La conducción de Flavio Briatore, quien regresó a la estructura en 2024, apostó por un perfil joven y con proyección internacional, en línea con la tendencia de otros equipos que renovaron sus planteles para salir de la crisis.
Antecedentes y expectativas: el desafío de Imola
Colapinto no es un novato en la Fórmula 1. En 2024 disputó nueve Grandes Premios con Williams, debutó en Monza con un duodécimo puesto y sumó puntos en dos carreras, lo que le valió el reconocimiento de la prensa especializada y el interés de varias escuderías. Su llegada a Alpine representa una nueva oportunidad para consolidarse en la elite del automovilismo mundial y, al mismo tiempo, para que el equipo francés recupere terreno en una temporada que comenzó cuesta arriba.
El Gran Premio de Imola será el escenario de su regreso, en un circuito histórico y exigente, donde Alpine espera revertir la tendencia negativa y comenzar una nueva etapa con el piloto argentino al mando.
Puntos clave:
- Alpine confirmó a Franco Colapinto como piloto titular para el Gran Premio de Imola, según L’Équipe y The Race.
- El argentino reemplazará a Jack Doohan, quien no sumó puntos en seis fechas y abandonó en Miami.
- Colapinto ya sumó puntos en Williams y despierta interés comercial en el mercado sudamericano.
- Alpine atraviesa una crisis de resultados y apuesta por el recambio para salir del fondo de la tabla.
- La llegada de Colapinto fue acompañada por un aumento en la inversión de patrocinadores argentinos.
Fórmula 1
Colapinto se recuperó en el GP de México y mantiene viva la ilusión de sumar puntos
El piloto argentino de Alpine terminó duodécimo en los entrenamientos y consiguió avanzar a la segunda instancia clasificatoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Este domingo buscará cortar una racha adversa y volver a sumar unidades.
Franco Colapinto consiguió avanzar a la segunda tanda clasificatoria del Gran Premio de México de Fórmula 1 y buscará mejorar su posición de largada para la carrera de este domingo. El argentino de Alpine había mostrado señales de recuperación en los entrenamientos y ahora intentará meterse entre los diez mejores.
Colapinto mejoró en los entrenamientos y consiguió avanzar a la Q2
El piloto argentino tuvo una jornada de menor a mayor en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Después de finalizar decimosexto en la segunda práctica libre del viernes, logró mejorar sus registros durante la tercera sesión de entrenamientos y terminó en el duodécimo puesto.
Colapinto quedó a 1,052 segundos del británico Lando Norris, de McLaren, quien consiguió el mejor tiempo de la FP3 con un registro de 1:17.680. Además, el argentino terminó por delante de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que ocupó la decimotercera posición.
La evolución se trasladó a la clasificación. En la primera tanda, Colapinto consiguió ubicarse decimoquinto, a 1,176 segundos de la referencia, y aseguró su lugar en la Q2.
Gasly también logró superar el primer corte y finalizó decimotercero en esa instancia.
Los pilotos que quedaron eliminados en la primera clasificación
La primera tanda clasificatoria dejó afuera a seis competidores. Entre ellos estuvieron el español Fernando Alonso, de Aston Martin, y el mexicano Sergio Pérez, que compite para Cadillac.
También quedaron eliminados Alexander Albon, de Williams; Ryo Hirakawa y Lance Stroll, de Aston Martin; y Valtteri Bottas, de Cadillac.
En el caso de Alonso, su equipo le había ordenado abandonar la pista durante la sesión debido a inconvenientes en su monoplaza.
Kimi Antonelli puede convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1
Otro de los grandes focos de atención del Gran Premio de México está puesto en Kimi Antonelli. El piloto italiano de Mercedes tiene posibilidades de consagrarse campeón este fin de semana y establecer una marca histórica en la categoría.
Con 20 años, Antonelli podría superar el récord que actualmente pertenece a Sebastian Vettel, quien consiguió su primer campeonato mundial en 2010, cuando tenía 23 años, cuatro meses y 11 días.
El italiano llega a esta instancia como uno de los protagonistas de la temporada y buscará aprovechar la oportunidad para asegurarse el título.
Colapinto busca cortar una racha negativa en la Fórmula 1
El argentino afronta el Gran Premio mexicano en un momento deportivo complicado. No consiguió sumar puntos en las cuatro fechas anteriores y abandonó en cuatro de las últimas cinco carreras disputadas.
Esta situación también repercutió en Alpine, que perdió terreno en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores frente a Racing Bulls.
Por eso, conseguir una buena posición de largada y completar una carrera sin inconvenientes será importante para las aspiraciones del equipo francés.
A qué hora corre Franco Colapinto en el GP de México
La actividad principal del Gran Premio de México continuará este domingo 1 de noviembre, cuando se dispute la carrera en el circuito Hermanos Rodríguez.
- Carrera: domingo 1 de noviembre.
- Horario: 17 (hora argentina).
- Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez.
- Extensión: 4,304 kilómetros.
- Características: 17 curvas.
Colapinto buscará aprovechar la evolución conseguida durante el sábado para cerrar el fin de semana con un resultado positivo y volver a sumar puntos en la máxima categoría del automovilismo.
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