El estreno de Franco Colapinto como titular en la Fórmula 1 dejó más señales de trabajo que motivos de festejo. En su primer día de prácticas del Gran Premio de Australia 2026, el bonaerense terminó en los puestos del fondo con el nuevo monoplaza de Alpine F1 Team en el circuito de Circuito de Albert Park.

El piloto de Pilar completó su primera jornada oficial con el A526 en un contexto de pruebas y adaptación para el equipo francés, que estrenó motor Mercedes tras dejar atrás la etapa con Renault.

Un primer entrenamiento lejos de la punta

La tanda fue dominada por Scuderia Ferrari, que firmó un 1-2 con Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Durante la sesión, el argentino completó 25 vueltas y el equipo se concentró en probar distintos compuestos de neumáticos y recoger datos del auto, que todavía mostró un rendimiento distante de los equipos de punta.

Un susto en pista

Promediando la práctica, Colapinto protagonizó un momento de tensión: bloqueó el neumático delantero derecho, se fue hacia la leca y por un instante pareció que podía terminar contra el muro. Finalmente logró controlar el auto y volver a la pista sin daños.

Segunda práctica con inconvenientes

Horas más tarde, el argentino volvió a girar en la segunda sesión de entrenamientos, aunque la tanda estuvo marcada por algunos problemas físicos. Desde el equipo explicaron que el piloto sufrió irritación en un ojo por hielo seco y residuos al final de la práctica.

En la primera sesión de entrenamientos libres, Colapinto marcó un tiempo de 1:23.325, que lo ubicó 16° en la tabla. Detrás suyo terminó su compañero de equipo, Pierre Gasly.

El incidente no pasó a mayores y el equipo aclaró que no representaba un riesgo médico.

En pista, Colapinto terminó 18° con un tiempo de 1:22.619, mientras que Gasly fue 16° con 1:22.167.

La sesión quedó en manos del australiano Oscar Piastri, seguido por Andrea Kimi Antonelli y George Russell.

Sin sanción

Los comisarios analizaron una maniobra del argentino por “conducción innecesariamente lenta”, pero finalmente resolvieron no aplicar ninguna sanción.

Con el debut ya en marcha, Colapinto y Alpine apuntan ahora a mejorar el rendimiento del A526 en las próximas sesiones del fin de semana en Melbourne.