Fórmula 1
Colapinto tuvo un debut discreto en Australia y Alpine quedó lejos de la punta
El piloto de Pilar completó su primera jornada oficial con el A526 en un contexto de pruebas y adaptación para el equipo francés, que estrenó motor Mercedes tras dejar atrás la etapa con Renault.
El estreno de Franco Colapinto como titular en la Fórmula 1 dejó más señales de trabajo que motivos de festejo. En su primer día de prácticas del Gran Premio de Australia 2026, el bonaerense terminó en los puestos del fondo con el nuevo monoplaza de Alpine F1 Team en el circuito de Circuito de Albert Park.
El piloto de Pilar completó su primera jornada oficial con el A526 en un contexto de pruebas y adaptación para el equipo francés, que estrenó motor Mercedes tras dejar atrás la etapa con Renault.
Un primer entrenamiento lejos de la punta
La tanda fue dominada por Scuderia Ferrari, que firmó un 1-2 con Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
Durante la sesión, el argentino completó 25 vueltas y el equipo se concentró en probar distintos compuestos de neumáticos y recoger datos del auto, que todavía mostró un rendimiento distante de los equipos de punta.
Un susto en pista
Promediando la práctica, Colapinto protagonizó un momento de tensión: bloqueó el neumático delantero derecho, se fue hacia la leca y por un instante pareció que podía terminar contra el muro. Finalmente logró controlar el auto y volver a la pista sin daños.
Segunda práctica con inconvenientes
Horas más tarde, el argentino volvió a girar en la segunda sesión de entrenamientos, aunque la tanda estuvo marcada por algunos problemas físicos. Desde el equipo explicaron que el piloto sufrió irritación en un ojo por hielo seco y residuos al final de la práctica.
En la primera sesión de entrenamientos libres, Colapinto marcó un tiempo de 1:23.325, que lo ubicó 16° en la tabla. Detrás suyo terminó su compañero de equipo, Pierre Gasly.
El incidente no pasó a mayores y el equipo aclaró que no representaba un riesgo médico.
En pista, Colapinto terminó 18° con un tiempo de 1:22.619, mientras que Gasly fue 16° con 1:22.167.
La sesión quedó en manos del australiano Oscar Piastri, seguido por Andrea Kimi Antonelli y George Russell.
Sin sanción
Los comisarios analizaron una maniobra del argentino por “conducción innecesariamente lenta”, pero finalmente resolvieron no aplicar ninguna sanción.
Con el debut ya en marcha, Colapinto y Alpine apuntan ahora a mejorar el rendimiento del A526 en las próximas sesiones del fin de semana en Melbourne.
Fórmula 1
Franco Colapinto firmó su mejor carrera: sexto en Canadá y puntos clave para Alpine
El piloto argentino completó una actuación sólida en el Gran Premio de Canadá, se metió en el top 6 tras una carrera exigente y sumó puntos importantes para Alpine en una jornada marcada por cambios, penalizaciones y abandonos.
Lo que tenés que saber
- Franco Colapinto terminó sexto en el GP de Canadá.
- Sumó 8 puntos para Alpine en la carrera.
- Fue su mejor resultado en Fórmula 1 hasta el momento.
- La carrera tuvo un abandono clave de George Russell.
- Kimi Antonelli ganó por cuarta vez consecutiva.
- El argentino se mantuvo competitivo durante toda la prueba.
- Hubo penalizaciones que modificaron posiciones finales.
Gran actuación de Franco Colapinto en el GP de Canadá
Franco Colapinto cerró una destacada participación en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 al finalizar en el sexto puesto, logrando así su mejor resultado desde su debut en la categoría y sumando puntos valiosos para el equipo Alpine.
El piloto argentino de 22 años se mantuvo competitivo durante toda la carrera y aprovechó las distintas incidencias en pista para avanzar posiciones y consolidarse dentro del top 10.
Cómo fue la carrera en Canadá
La competencia comenzó con condiciones exigentes, con baja temperatura en pista y una largada que debió repetirse tras una falla mecánica en uno de los autos de la parrilla.
En el inicio, Colapinto logró escalar posiciones rápidamente y se metió en el grupo de los punteros, mientras los Mercedes marcaban el ritmo de carrera con George Russell y Kimi Antonelli al frente.
El desarrollo cambió en la vuelta 30, cuando el abandono de Russell alteró la clasificación y permitió el avance de varios pilotos, entre ellos el argentino.
Estrategia y avance en pista
Colapinto sostuvo un ritmo constante, administró neumáticos y aprovechó los ingresos a boxes para mantenerse en zona de puntos.
El argentino optó por una estrategia de compuestos que le permitió sostener el rendimiento en el tramo final de la carrera, en una pista exigente por el frío y la degradación.
En el cierre, logró consolidarse en la sexta posición tras una competencia marcada por penalizaciones, sobrepasos y cambios en el orden.
Resultado final del GP de Canadá
La carrera fue ganada por Kimi Antonelli, seguido por Lewis Hamilton, Max Verstappen, Charles Leclerc e Isack Hadjar. Colapinto finalizó sexto, por delante de otros pilotos que también sumaron puntos.
El desempeño del argentino fue uno de los puntos destacados del fin de semana para Alpine.
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