Fórmula 1
Alpine investigará las paradas lentas en boxes que perjudicaron a Colapinto en Hungría
El piloto argentino terminó 18º tras dos detenciones excesivamente largas. Sospechan fallas en el de liberación del vehículo.
La escudería Alpine anunció que iniciará una investigación interna para determinar las causas de las dos paradas en boxes anormalmente lentas que sufrió Franco Colapinto durante el Gran Premio de Hungría, disputado el domingo pasado.
El piloto argentino, que había alcanzado la Q2 en clasificación y largó desde la 14ª posición, terminó la carrera en el 18º lugar, en buena medida debido a los problemas en sus detenciones. La primera parada duró 11 segundos, mientras que la segunda se extendió por siete, tiempos completamente fuera de los márgenes competitivos de la Fórmula 1.
El contraste con su compañero
Mientras Colapinto perdía valiosos segundos en boxes, su compañero de equipo Pierre Gasly realizó un único pitstop de 2,5 segundos, apenas medio segundo más lento que la mejor parada de la jornada. La diferencia de tiempos entre ambos no pasó desapercibida y generó incomodidad en el entorno del piloto argentino.
“Con una estrategia bien ejecutada, Colapinto podría haber peleado por los puntos”, reconocieron fuentes cercanas a Alpine.
Error en la curva 2 y estrategia fallida
Ya en la segunda curva de la carrera, Colapinto sufrió una salida de pista al intentar avanzar en el pelotón, lo que lo relegó hasta el 18º puesto. Sin embargo, el equipo optó por mantener una estrategia ofensiva, parando en la vuelta 15 para cambiar a neumáticos duros. Fue allí donde comenzaron los problemas.
En ambas detenciones, el auto quedó detenido en exceso, afectando el ritmo de carrera. La segunda parada, en la vuelta 38, selló definitivamente su suerte: volvió a pista entre los últimos y no logró recuperarse.
¿Fallo de software?
Las primeras hipótesis apuntan a una posible falla en el sistema de señalización entre los mecánicos. En Alpine, cada integrante del equipo debe presionar un botón al finalizar su tarea para liberar el vehículo. Si uno de esos botones no se activa correctamente, el coche queda retenido por razones de seguridad.
El equipo dirigido por Flavio Briatore buscará determinar si se trató de un problema técnico, humano o una combinación de ambos. Con un mes de receso hasta la próxima competencia, el objetivo es evitar que situaciones como esta vuelvan a repetirse, especialmente en una temporada donde Colapinto busca afirmarse en la máxima categoría.
Fórmula 1
Colapinto superó a Verstappen y Hamilton en la F1 tras su espectacular maniobra en Spa
El piloto argentino fue votado por el público como autor del mejor adelantamiento del mes tras su maniobra en Spa Francorchamps. Además, los especialistas de la categoría lo ubicaron entre los diez mejores de la mitad de temporada.
El receso de verano de la Fórmula 1 encontró a Franco Colapinto en el centro de las miradas tras recibir un doble reconocimiento por su desempeño con la escudería Alpine. El piloto argentino fue elegido por los seguidores de la categoría reina como el autor del Mejor Adelantamiento del Mes, en una votación oficial impulsada por la organización del torneo donde cosechó el 56% de los votos. La distinción premia la maniobra ejecutada en el Gran Premio de Bélgica, disputado en el circuito de Spa-Francorchamps, cuando superó de forma simultánea a Liam Lawson y a su propio compañero de equipo, Pierre Gasly.
La maniobra en Spa y el respaldo del público
El adelantamiento ocurrió durante la vuelta 31 de la competencia belga, en una maniobra de 2×1 que le permitió al representante de Alpine avanzar en el clasificador y cruzar la meta en el décimo puesto, logrando sumar un punto en el torneo. La encuesta oficial de la Fórmula 1 reflejó el fuerte apoyo popular hacia el corredor bonaerense, quien se impuso con amplitud sobre figuras consagradas del automovilismo internacional como Max Verstappen, Lewis Hamilton y el joven Liam Lawson.
Evaluado entre los diez mejores por los especialistas
A la preferencia de los simpatizantes se sumó la valoración técnica de los expertos de la categoría, quienes elaboraron el ranking de mitad de temporada. En este listado, Franco Colapinto comparte la décima posición con Isack Hadjar, ambos con un promedio de 7 puntos. Este reconocimiento lo posiciona por encima de su ubicación real en el Campeonato de Pilotos, donde figura en el duodécimo lugar con 19 unidades.
El informe técnico destacó la regularidad alcanzada por el argentino en su primera temporada completa dentro de la estructura de Alpine. Hasta el momento, el piloto sumó unidades en seis competencias: sexto en Canadá, séptimo en Miami, noveno en Gran Bretaña y décimo en China, Barcelona y Bélgica. Según el análisis de los especialistas, esta consistencia en la cosecha de puntos resultó determinante para que Alpine se mantenga en el sexto lugar del Campeonato de Constructores, tras haber ocupado la quinta colocación hasta ser superado por Racing Bulls.
El panorama de la grilla y la proyección a futuro
La tabla de posiciones de la evaluación especializada está encabezada por Kimi Antonelli con 8,9 puntos, seguido por Max Verstappen y Lewis Hamilton con 8 puntos. Más atrás se ubican Pierre Gasly, Liam Lawson y George Russell con 7,6; Arvid Lindblad y Lando Norris con 7,5; y Charles Leclerc con 7,4 unidades. En ese contexto, los analistas de la categoría proyectaron que si el corredor oriundo de Pilar sostiene su nivel competitivo y continúa exigiendo a su compañero Pierre Gasly, sus posibilidades de conservar la titularidad en Alpine durante una temporada más no sufrirán perjuicios. La actividad oficial del campeonato se reanudará con la disputa del Gran Premio de los Países Bajos.
Puntos clave:
– Franco Colapinto ganó la encuesta oficial de la Fórmula 1 al Mejor Adelantamiento del Mes con el 56% de los votos.
– La maniobra distinguida fue un 2×1 sobre Liam Lawson y Pierre Gasly en la vuelta 31 del Gran Premio de Bélgica.
– Los expertos de la categoría lo ubicaron décimo en el ranking de mitad de temporada con 7 puntos, igualado con Isack Hadjar.
– El piloto argentino suma 19 puntos en el Campeonato de Pilotos, tras puntuar en seis competencias disputadas.
– Las actuaciones de Colapinto colaboran para que Alpine ocupe el sexto puesto en el Campeonato de Constructores.
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