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Fórmula 1

Alpine investigará las paradas lentas en boxes que perjudicaron a Colapinto en Hungría

El piloto argentino terminó 18º tras dos detenciones excesivamente largas. Sospechan fallas en el de liberación del vehículo.

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El Argentino Diario-Auto de Alpine-F1-Franco Colapinto.

La escudería Alpine anunció que iniciará una investigación interna para determinar las causas de las dos paradas en boxes anormalmente lentas que sufrió Franco Colapinto durante el Gran Premio de Hungría, disputado el domingo pasado.

El piloto argentino, que había alcanzado la Q2 en clasificación y largó desde la 14ª posición, terminó la carrera en el 18º lugar, en buena medida debido a los problemas en sus detenciones. La primera parada duró 11 segundos, mientras que la segunda se extendió por siete, tiempos completamente fuera de los márgenes competitivos de la Fórmula 1.

El contraste con su compañero

Mientras Colapinto perdía valiosos segundos en boxes, su compañero de equipo Pierre Gasly realizó un único pitstop de 2,5 segundos, apenas medio segundo más lento que la mejor parada de la jornada. La diferencia de tiempos entre ambos no pasó desapercibida y generó incomodidad en el entorno del piloto argentino.

Con una estrategia bien ejecutada, Colapinto podría haber peleado por los puntos”, reconocieron fuentes cercanas a Alpine.

Error en la curva 2 y estrategia fallida

Ya en la segunda curva de la carrera, Colapinto sufrió una salida de pista al intentar avanzar en el pelotón, lo que lo relegó hasta el 18º puesto. Sin embargo, el equipo optó por mantener una estrategia ofensiva, parando en la vuelta 15 para cambiar a neumáticos duros. Fue allí donde comenzaron los problemas.

En ambas detenciones, el auto quedó detenido en exceso, afectando el ritmo de carrera. La segunda parada, en la vuelta 38, selló definitivamente su suerte: volvió a pista entre los últimos y no logró recuperarse.

¿Fallo de software?

Las primeras hipótesis apuntan a una posible falla en el sistema de señalización entre los mecánicos. En Alpine, cada integrante del equipo debe presionar un botón al finalizar su tarea para liberar el vehículo. Si uno de esos botones no se activa correctamente, el coche queda retenido por razones de seguridad.

El equipo dirigido por Flavio Briatore buscará determinar si se trató de un problema técnico, humano o una combinación de ambos. Con un mes de receso hasta la próxima competencia, el objetivo es evitar que situaciones como esta vuelvan a repetirse, especialmente en una temporada donde Colapinto busca afirmarse en la máxima categoría.

Fórmula 1

La impresionante marca de Colapinto tras el GP de España que ningún otro piloto mantiene

El argentino completó todas las competencias disputadas hasta ahora y quedó como el único piloto con asistencia perfecta tras el abandono de Lewis Hamilton. Su próximo desafío será en Bakú.

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Franco Colapinto alcanzó una destacada marca luego de finalizar séptimo en el Gran Premio de España de Fórmula 1. Tras el abandono de Lewis Hamilton, el argentino quedó como el único piloto que logró completar todas las carreras disputadas en la temporada.

El resultado en el Circuito de Madring también le permitió sumar puntos y consolidar una campaña marcada por la regularidad.

Colapinto es el único piloto que terminó todas las carreras

Hasta el Gran Premio de España, Colapinto y Lewis Hamilton eran los únicos pilotos que habían conseguido completar todas las competencias de la temporada.

La situación cambió durante la carrera en Madrid. Hamilton, piloto de Ferrari, tuvo que abandonar durante las primeras vueltas debido a problemas en los frenos de su monoplaza.

Colapinto, en cambio, logró completar la competencia y cruzó la bandera a cuadros en el séptimo lugar.

El argentino mantuvo a Piastri detrás

La actuación de Colapinto tuvo además otro dato destacado. Durante el tramo final de la carrera, el piloto de Alpine logró sostener detrás suyo al australiano Oscar Piastri.

El McLaren de Piastri es uno de los autos más competitivos del campeonato, pero el australiano no consiguió superar al argentino antes del final de la competencia.

Colapinto administró sus neumáticos y defendió la posición hasta completar las vueltas previstas.

Una marca que refleja su regularidad en la Fórmula 1

La continuidad de Colapinto en todas las carreras disputadas representa uno de los principales datos de su temporada.

La marca refleja tanto la regularidad del piloto argentino como la confiabilidad alcanzada por el Alpine durante el campeonato.

Además, su séptimo puesto en España le permitió volver a sumar puntos y sostener su crecimiento dentro de la categoría reina del automovilismo.

El próximo desafío será en Azerbaiyán

Luego de su actuación en Madrid, Colapinto tendrá dos semanas de preparación antes de volver a competir.

La próxima fecha del campeonato será el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará en el circuito callejero de Bakú.

El argentino llegará a esa competencia como el único piloto que consiguió completar todas las carreras de la temporada hasta el momento.

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