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Tarifas

Si no tenés TelePASE, el peaje te va a costar el doble desde este fin de semana

El Gobierno de Milei autorizó aumentos de hasta 185% en los accesos a Buenos Aires, sin audiencia pública real. Las nuevas tarifas rigen desde el sábado 7 de marzo.

Publicado hace

8 meses

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★ La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) oficializó este jueves un aumento de 42% promedio para usuarios de TelePASE y de hasta 185% para quienes pagan en forma manual o electrónica en los peajes del Acceso Norte y del Acceso Oeste de la Ciudad de Buenos Aires. La medida se formalizó mediante la Resolución 297/2026, publicada en el Boletín Oficial el 5 de marzo de 2026, y comenzará a regir el sábado 7 de marzo.

El ajuste tarifario, impulsado por las concesionarias Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A., pone fin a un congelamiento que se extendió desde diciembre de 2024, cuando el propio Ejecutivo nacional había suspendido los aumentos previstos.

La brecha: pagar sin chip sale casi el doble

La nueva estructura tarifaria introduce una diferencia tajante según el medio de pago utilizado. Un vehículo común de dos ejes pagará $994,15 con TelePASE ($1.192,99 en hora pico) y $2.000 sin TelePASE ($2.400 en hora pico). La brecha llega al 101% entre un método y el otro para el mismo tipo de vehículo, en el mismo peaje.

El objetivo declarado por la normativa es «promover una transición progresiva hacia la utilización del sistema TelePASE, como instancia previa a la implementación del sistema de libre flujo (free flow)». En términos concretos, eso significa que quien no disponga del dispositivo o no pueda instalarlo, paga una penalización implícita del doble de la tarifa base.

El cuadro tarifario completo

Con TelePASE:

  • Motocicletas: $497,08 (hora pico: $596,49)
  • Vehículos hasta 2 ejes / hasta 2,10 m altura: $994,15 (hora pico: $1.192,99)
  • Vehículos hasta 2 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $1.988,30 (hora pico: $2.385,97)
  • Vehículos de 3 o 4 ejes / hasta 2,10 m altura: $1.988,30 (hora pico: $2.385,97)
  • Vehículos de 3 o 4 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $2.982,44 (hora pico: $3.578,96)
  • Vehículos de 5 o 6 ejes: $3.976,59 (hora pico: $4.771,95)
  • Vehículos de más de 6 ejes: $4.970,74 (hora pico: $5.964,94)

Sin TelePASE:

  • Motocicletas: $1.000 (hora pico: $1.200)
  • Vehículos hasta 2 ejes / hasta 2,10 m altura: $2.000 (hora pico: $2.400)
  • Vehículos hasta 2 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $4.000 (hora pico: $4.800)
  • Vehículos de 3 o 4 ejes / hasta 2,10 m altura: $3.600 (hora pico: $4.800)
  • Vehículos de 3 o 4 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $6.000 (hora pico: $7.200)
  • Vehículos de 5 o 6 ejes: $8.000 (hora pico: $9.600)
  • Vehículos de más de 6 ejes: $10.000 (hora pico: $12.000)

«Elaboración participativa» de nombre, aval automático en los hechos

La resolución menciona el cumplimiento del procedimiento de «Elaboración Participativa de Normas» como respaldo formal al aumento. Este mecanismo, previsto en la Ley 25.675 y el Decreto 1172/2003, habilita a la ciudadanía a presentar observaciones antes de la sanción de una norma. Sin embargo, en la práctica, el procedimiento no tiene carácter vinculante: las observaciones de los particulares no obligan al organismo a modificar la medida. La consulta pública, en este caso, funcionó como requisito burocrático previo, no como condicionante real de la decisión.

Un congelamiento que duró catorce meses

El aumento llega tras más de un año sin actualización tarifaria en estas autopistas. El congelamiento había sido dispuesto por el propio Ejecutivo nacional a fines de 2024, en el marco de una política de contención nominal de algunos precios regulados. Que ahora el mismo gobierno habilite un salto de hasta 185% en el pago manual revela la lógica del esquema: primero frenar para luego subir de golpe, trasladando el costo acumulado a los usuarios en un solo movimiento.

El impacto es especialmente significativo para transportistas, trabajadores que circulan a diario por estas autopistas y sectores de menores ingresos que no acceden al sistema de cobro automático, ya sea por falta de información, por no contar con tarjeta de débito o crédito compatible, o por residir en zonas con baja bancarización.

Puntos clave

  • La Resolución 297/2026 de la DNV fue publicada en el Boletín Oficial el 5 de marzo de 2026.
  • Las nuevas tarifas entran en vigencia el sábado 7 de marzo de 2026.
  • El aumento es del 42% promedio con TelePASE y de hasta 185% con pago manual o electrónico sin chip.
  • Los aumentos los solicitaron Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A.
  • El congelamiento anterior estuvo vigente desde diciembre de 2024, por decisión del Ejecutivo nacional.
  • La normativa declara explícitamente que el objetivo es incentivar el uso del TelePASE como paso previo al sistema de libre flujo (free flow). ★
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La inflación de octubre fue 2,2% y la interanual llegó a 33,1%: empujaron el gas y las verduras

El INDEC informó que los precios subieron 2,2% en octubre, por encima de lo que proyectaban las estimaciones privadas, con el gas y las verduras a la cabeza. El acumulado de 2026 llegó a 26,3% y la variación en doce meses a 33,1%, más que los 24,8% y 31,3% de octubre de 2025.

Publicado hace

2 horas

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12.11.2026

@

El Argentino Diario-Verdulería-Frutas-Verduras.
Inflación de octubre: 2,2%, más de lo esperado y 33,1% en doce meses.

Los precios volvieron a acelerarse en octubre y el número final quedó por encima de lo que esperaban las proyecciones privadas, que ubicaban el dato entre 1,8% y 2%. La inflación fue de 2,2%, la segunda suba mensual consecutiva tras el 1,7% de agosto y el 1,9% de septiembre.

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) informó que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de octubre subió 0,3 puntos porcentuales respecto de septiembre, con una variación interanual de 33,1% y un acumulado de 26,3% en lo que va de 2026.

El gas y las verduras empujaron el índice

La división de mayor aumento en el mes fue Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, con 4,2%, como consecuencia de la suba del gas. Le siguió Recreación y cultura, con 3,3%. En el otro extremo quedaron Bebidas alcohólicas y tabaco (0,8%) y Educación (1,3%).

Por categorías, los precios estacionales treparon 5,5% por las subas en verduras, tubérculos y legumbres, y los regulados avanzaron 2,9% por gas y combustibles para vehículos. Lo que más pesó en octubre fue lo que los hogares no pueden dejar de pagar ni de comprar. Un informe previo del IIEP (UBA-CONICET) ya había advertido que el gas acumulaba una suba de 748% desde diciembre de 2023.

El IPC Núcleo, que excluye estacionales y regulados, fue de 1,5%, el nivel más bajo en 15 meses según el INDEC, con subas vinculadas al alquiler de la vivienda y a los restaurantes. En términos interanuales, el núcleo se ubicó en 30,7%. Es el dato que el Gobierno de Javier Milei puede exhibir; el índice general, el que sienten las familias en la góndola y en la factura, fue 0,7 puntos porcentuales más alto.

Un año después, la inflación en doce meses es más alta

La comparación con octubre de 2025 muestra el otro lado del relato. Hace un año, el INDEC había informado una inflación de 2,3% mensual, 24,8% acumulado y 31,3% interanual. Hoy el acumulado de diez meses es 1,5 puntos porcentuales mayor y la inflación en doce meses es 1,8 puntos porcentuales más alta que la de entonces.

El INDEC destacó que la variación interanual de 33,1% marcó una desaceleración por tercer mes consecutivo, ya que en septiembre había sido de 33,4%. Es una baja de apenas 0,3 puntos porcentuales.

Un año de vaivén alrededor del 2%

En 2026 el IPC osciló entre el 3,4% de marzo, el pico del año, y el 1,7% de agosto, el mínimo. Después de julio (2,1%), los números alternaron bajas y subas: 1,7% en agosto, 1,9% en septiembre y 2,2% en octubre. La inflación mensual sigue sin consolidarse por debajo del 2%.

Lo que tenés que saber:

  • La inflación de octubre fue de 2,2%, 0,3 puntos porcentuales más que en septiembre y por encima de las proyecciones privadas.
  • El acumulado de 2026 llegó a 26,3% y la variación interanual a 33,1%, según el INDEC.
  • Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles fue la división de mayor suba, con 4,2%.
  • Los estacionales subieron 5,5%, los regulados 2,9% y el núcleo 1,5%, su nivel más bajo en 15 meses.
  • En octubre de 2025 el acumulado era de 24,8% y la variación interanual de 31,3%.
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