★ La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) oficializó este jueves un aumento de 42% promedio para usuarios de TelePASE y de hasta 185% para quienes pagan en forma manual o electrónica en los peajes del Acceso Norte y del Acceso Oeste de la Ciudad de Buenos Aires. La medida se formalizó mediante la Resolución 297/2026, publicada en el Boletín Oficial el 5 de marzo de 2026, y comenzará a regir el sábado 7 de marzo.

El ajuste tarifario, impulsado por las concesionarias Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A., pone fin a un congelamiento que se extendió desde diciembre de 2024, cuando el propio Ejecutivo nacional había suspendido los aumentos previstos.

La brecha: pagar sin chip sale casi el doble

La nueva estructura tarifaria introduce una diferencia tajante según el medio de pago utilizado. Un vehículo común de dos ejes pagará $994,15 con TelePASE ($1.192,99 en hora pico) y $2.000 sin TelePASE ($2.400 en hora pico). La brecha llega al 101% entre un método y el otro para el mismo tipo de vehículo, en el mismo peaje.

El objetivo declarado por la normativa es «promover una transición progresiva hacia la utilización del sistema TelePASE, como instancia previa a la implementación del sistema de libre flujo (free flow)». En términos concretos, eso significa que quien no disponga del dispositivo o no pueda instalarlo, paga una penalización implícita del doble de la tarifa base.

El cuadro tarifario completo

Con TelePASE:

• Motocicletas: $497,08 (hora pico: $596,49)
• Vehículos hasta 2 ejes / hasta 2,10 m altura: $994,15 (hora pico: $1.192,99)
• Vehículos hasta 2 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $1.988,30 (hora pico: $2.385,97)
• Vehículos de 3 o 4 ejes / hasta 2,10 m altura: $1.988,30 (hora pico: $2.385,97)
• Vehículos de 3 o 4 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $2.982,44 (hora pico: $3.578,96)
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $3.976,59 (hora pico: $4.771,95)
• Vehículos de más de 6 ejes: $4.970,74 (hora pico: $5.964,94)

Sin TelePASE:

• Motocicletas: $1.000 (hora pico: $1.200)
• Vehículos hasta 2 ejes / hasta 2,10 m altura: $2.000 (hora pico: $2.400)
• Vehículos hasta 2 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $4.000 (hora pico: $4.800)
• Vehículos de 3 o 4 ejes / hasta 2,10 m altura: $3.600 (hora pico: $4.800)
• Vehículos de 3 o 4 ejes / más de 2,10 m o rueda doble: $6.000 (hora pico: $7.200)
• Vehículos de 5 o 6 ejes: $8.000 (hora pico: $9.600)
• Vehículos de más de 6 ejes: $10.000 (hora pico: $12.000)

«Elaboración participativa» de nombre, aval automático en los hechos

La resolución menciona el cumplimiento del procedimiento de «Elaboración Participativa de Normas» como respaldo formal al aumento. Este mecanismo, previsto en la Ley 25.675 y el Decreto 1172/2003, habilita a la ciudadanía a presentar observaciones antes de la sanción de una norma. Sin embargo, en la práctica, el procedimiento no tiene carácter vinculante: las observaciones de los particulares no obligan al organismo a modificar la medida. La consulta pública, en este caso, funcionó como requisito burocrático previo, no como condicionante real de la decisión.

Un congelamiento que duró catorce meses

El aumento llega tras más de un año sin actualización tarifaria en estas autopistas. El congelamiento había sido dispuesto por el propio Ejecutivo nacional a fines de 2024, en el marco de una política de contención nominal de algunos precios regulados. Que ahora el mismo gobierno habilite un salto de hasta 185% en el pago manual revela la lógica del esquema: primero frenar para luego subir de golpe, trasladando el costo acumulado a los usuarios en un solo movimiento.

El impacto es especialmente significativo para transportistas, trabajadores que circulan a diario por estas autopistas y sectores de menores ingresos que no acceden al sistema de cobro automático, ya sea por falta de información, por no contar con tarjeta de débito o crédito compatible, o por residir en zonas con baja bancarización.

Puntos clave

• La Resolución 297/2026 de la DNV fue publicada en el Boletín Oficial el 5 de marzo de 2026.
• Las nuevas tarifas entran en vigencia el sábado 7 de marzo de 2026.
• El aumento es del 42% promedio con TelePASE y de hasta 185% con pago manual o electrónico sin chip.
• Los aumentos los solicitaron Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A.
• El congelamiento anterior estuvo vigente desde diciembre de 2024, por decisión del Ejecutivo nacional.
• La normativa declara explícitamente que el objetivo es incentivar el uso del TelePASE como paso previo al sistema de libre flujo (free flow). ★