Transporte
D’Onofrio criticó el aumento en colectivos y trenes: «Con Sergio Massa no hubiera pasado»
El ministro de Transporte bonaerense fustigó la fuerte suba de tarifas y sostuvo que si hubiera ganado el peronismo el escenario sería completamente diferente.
El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, criticó este jueves el aumento en el valor de los pasajes de colectivos y trenes dispuesto por el Gobierno nacional y aseguró que si Sergio Massa hubiera ganado el balotaje presidencial y asumido al frente del país, una medida de ese tipo «no hubiera pasado».
«Esto con Massa no hubiera pasado. Él cuidó a la gente, sacando el Impuesto a las Ganancias, con devolución del IVA. Ahora hay una desmesurada transferencia de recursos de sectores populares, trabajadores y clase media hacia 4 ó 5 empresas concentradas», dijo D’Onofrio.
En declaraciones a radio Provincia, el funcionario se refirió a la resolución 8/2023 que este miércoles se publicó en el Boletín Oficial y por la que se dispuso que colectivos y trenes retomen el ritmo de actualizaciones mensuales vinculadas a la inflación a partir del 15 de enero.
«Hay tres categorías de transporte: municipales, provinciales y nacionales. El que fija el monto de las tarifas es el gobierno nacional para sus líneas, las nuestras y las de la Ciudad. Con este aumento se descongeló la medida (tomada por el entonces ministro de Economía) Sergio Massa, que suspendió los aumentos, y se los aplicó todos juntos», dijo.
La decisión, que llevó la firma del ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, restableció el mecanismo de actualización tarifaria fijado por la anterior conducción del Ministerio de Transporte para ser aplicado entre marzo de 2022 y diciembre de 2023.
Para D’Onofrio, «ello lleva a 300 pesos la tarifa del transporte», aunque aclaró que cuando el valor se actualice tomando en cuenta los aumentos de combustibles y la devaluación del peso dictada en diciembre pasado, «los números van a cambiar dramáticamente».
En ese marco, planteó que «se va generando un cóctel explosivo», porque «los empresarios reducen la oferta (de colectivos) porque no pueden cubrir costos operativos, y si la tarifa aumenta indiscriminadamente habrá una baja en la demanda, porque la gente no podrá pagar» el boleto.
Así, añadió, se generará «que haya menos unidades en la calle y un proceso de menor cantidad de choferes en el sistema».
«Cuando Sergio (Massa) decía que iban a llevar de 300 a 800 el litro de nafta, nos quedamos cortos. La premium está en 990», reflexionó el dirigente y rechazó lo que postulan algunos comunicadores, «que dicen que ganara quien ganara esto iba a pasar».
Por último, vaticinó que «en marzo» próximo «el transporte estará con valores inalcanzables, las facturas de luz, gas, agua y celular llegarán con amentos, y subirán los valores de los colegios».
«Quienes aplaudían motosierra y pensaban que iban a estar del lado del mango se van a dar cuenta de que están del lado del filo», finalizó D’Onofrio.
Sociedad
Accidente en el Tren Sarmiento: una formación embistió a un auto en Merlo y hubo demoras
El servicio se normaliza tras casi dos horas de interrupción.
El siniestro ocurrió en el paso a nivel de la calle 25 de Mayo, cuando un automóvil cruzó con las barreras bajas y fue alcanzado por una formación que circulaba hacia Once. El conductor sufrió heridas leves y quedó imputado en una causa penal.
El servicio del tren Sarmiento comenzó a recuperar progresivamente su recorrido completo, aunque con demoras, luego de permanecer interrumpido durante casi dos horas por un accidente ocurrido en la localidad bonaerense de Merlo.
El choque se produjo en el paso a nivel de la calle 25 de Mayo, cuando un automóvil cruzó con las barreras bajas y fue embestido por una formación que circulaba en sentido Moreno-Once.
Según precisaron medios locales, las barreras y las señales sonoras funcionaban correctamente al momento del impacto. El vehículo avanzaba por la mano opuesta e intentó atravesar el paso ferroviario antes de la llegada del tren.
Cómo fue el accidente en Merlo
La formación alcanzó al automóvil a la altura de la parte delantera y lo arrastró varios metros antes de que el vehículo fuera despedido.
El conductor sufrió heridas leves y no se registraron víctimas fatales. Tras el impacto, los equipos de emergencia y el personal ferroviario trabajaron para retirar el auto de la zona de vías y permitir la normalización del servicio.
Demoras y servicio reducido en el Sarmiento
A raíz del accidente, el tren Sarmiento debió funcionar de manera limitada entre las estaciones Castelar y Once mientras se desarrollaban las tareas en el lugar.
Luego de casi dos horas de interrupción, el servicio comenzó a reanudar progresivamente su recorrido completo, aunque con demoras para los pasajeros.
El conductor quedó imputado en una causa penal
El automovilista quedó imputado en una causa por presunta infracción al artículo 194 del Código Penal, que contempla sanciones para quienes impidan, estorben o entorpezcan el normal funcionamiento de los transportes por tierra, agua o aire.
La investigación deberá establecer las circunstancias del hecho y las eventuales responsabilidades penales.
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