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Caputo frena los embargos contra pymes hasta mayo y pide a las provincias que absorban la mitad del costo
El ministro de Economía anunció en la UIA la suspensión de los embargos de ARCA hasta mayo de 2027, una extensión del plan de 18 cuotas y una propuesta para que las provincias eliminen Sellos con una compensación nacional del 50%. Lo hizo con la industria en caída (3,2% interanual en agosto) y volvió a rechazar la devaluación.
Los embargos de ARCA sobre las empresas quedarán suspendidos hasta mayo de 2027, una pausa de algo más de seis meses que llegó después de que la UIA reclamara en agosto frenarlos por 180 días. Es un alivio de caja, no una quita: según el detalle que dio el ministro, las deudas siguen en pie y solo cambian los plazos y las formas de cancelarlas.
El anuncio lo hizo el ministro de Economía, Luis Caputo, este martes en la apertura de la 32ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA), que se realizó en la Ciudad de Buenos Aires. Llegó con la industria en retroceso: la producción fabril cayó 3,2% interanual en agosto, según el INDEC.
Qué anunció Caputo para las empresas
El paquete incluye tres medidas impositivas, con foco en las pymes:
- Suspensión de los embargos de ARCA hasta mayo de 2027. “La idea es que esto les dé margen para ordenar sus cuentas”, dijo Caputo a los industriales.
- Extensión del plan de 18 cuotas sobre deudas con ARCA, que ahora podrá incluir las deudas al 31 de octubre (antes el corte era el 30 de junio).
- Las pymes podrán usar el 100% del saldo a favor por exportación o por IVA de exportación para cancelar deudas aduaneras. Caputo aseguró que el beneficio también se aplicará, con un porcentaje, a las grandes empresas.
Según el ministro, la compensación mejorará la caja y el manejo financiero de las empresas, y será un paso hacia una cuenta corriente única aduanera entre las empresas y ARCA.
Crédito para autos y rechazo a la devaluación
A través del Banco Nación se ofrecerán créditos a entre 3 y 5 años, con tasa fija del orden del 20%, para comprar autos cero kilómetros. “No es un plan platita”, aclaró Caputo, que lo presentó como una solución a algo que tardará en llegar y subrayó que aliviar el costo financiero es más relevante que cualquier otra cosa.
El ministro también rechazó otra vez las propuestas de devaluar para recuperar competitividad. “Vamos a bajar el costo argentino como se debe, no con devaluaciones”, afirmó, y habló de una “miopía preocupante” en los colegas que opinan lo contrario. Agregó que “hay dólares suficientes para soportar cualquier tipo de dolarización”.
Para Caputo, uno de los motivos principales del estancamiento es la incertidumbre política, que lleva a los bancos a frenar créditos por temor a que la tasa de interés se dispare después de las elecciones de 2027. Contó además que el Gobierno conversa con grandes empresas para que adelanten la conformación de las facturas de sus pymes proveedoras y así facilitarles la financiación.
La relación con el sector venía golpeada por la polémica por los supuestos insultos a los industriales, que Caputo negó: “Jamás les dije tarados”.
Sellos: la Nación pide a las provincias que resignen recaudación
El Gobierno propondrá a las provincias eliminar el impuesto a los sellos. La iniciativa alcanzará a las jurisdicciones adheridas al RIGI y al REOR (Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas), y prevé que el Estado nacional abone el 50% de esa recaudación a modo de compensación.
La Nación les pide a las provincias que renuncien a recaudación propia y se ofrece a compensar solo la mitad. El Foro Economía y Trabajo, un colectivo de economistas vinculados al movimiento sindical, calculó en un documento sobre reforma tributaria publicado el 4 de mayo de 2026 que las transferencias a provincias acumulan una caída real de 66% desde 2023.
Un alivio financiero con el FMI de fondo
En ese mismo documento, el Foro advirtió que, en el marco del programa firmado en abril de 2025, el FMI exigió acumular al menos USD 8.000 millones en reservas netas durante el año y sostuvo la presión por un tipo de cambio con mayor recorrido alcista. El ministro rechaza la devaluación mientras, según el Foro, el organismo con el que el Gobierno firmó el programa empuja en esa dirección.
La hoja de ruta que planteó Caputo para los próximos meses incluye estabilidad y previsibilidad macro, planes para reducir la tasa de interés y acelerar la inversión en infraestructura, y la extensión del RIGI a todos los sectores cuando lo permitan las condiciones fiscales. El alivio llega por la vía de postergar cobros, mientras la baja de costos de fondo queda condicionada a un margen fiscal que administra el propio Gobierno.
Las medidas tampoco tocan la composición del sistema tributario: según el Foro, aproximadamente el 70% de la recaudación proviene de impuestos indirectos, que recaen con más fuerza sobre los sectores de menores ingresos.
Lo que tenés que saber:
- Caputo anunció en la apertura de la 32ª Conferencia Industrial de la UIA la suspensión de los embargos de ARCA hasta mayo de 2027.
- El plan de 18 cuotas con ARCA incluirá las deudas al 31 de octubre; antes el corte era el 30 de junio.
- Las pymes podrán usar el 100% del saldo a favor por exportación o IVA de exportación para cancelar deudas aduaneras.
- El Banco Nación ofrecerá créditos a entre 3 y 5 años, con tasa fija del orden del 20%, para comprar autos cero kilómetros.
- El Gobierno propondrá a las provincias eliminar Sellos, con una compensación nacional del 50% de la recaudación.
CABA
Molinetes liberados en la Línea A: Metrodelegados denuncian descuentos ilegales de Emova
El gremio denuncia que la concesionaria sigue descontando salarios a decenas de trabajadores pese a fallos judiciales que le ordenan frenar esa práctica. Este miércoles a las 8 liberarán los accesos de la Línea A y advierten con medidas que podrían afectar el servicio si Emova no devuelve el dinero.
La concesionaria Emova sigue descontando salarios a trabajadores del subte pese a que existen fallos judiciales que la intiman a desistir de esa práctica, según denunció el gremio, que este miércoles retomará su plan de lucha con una liberación de molinetes en la Línea A.
Los metrodelegados liberarán los accesos de la estación San Pedrito, en el barrio porteño de Flores, a partir de las 8, para repudiar los “descuentos ilegales e injustificados de salarios por parte de la empresa Emova”, concesionaria del servicio. La medida fue anunciada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) en un comunicado oficial.
Un reclamo que se repite
“Nos vemos obligados a retomar el plan de lucha ya que la empresa concesionaria insiste con este accionar persecutorio y extorsivo desde hace meses a pesar de que existen fallos de la justicia que la conminan a desistir de los descuentos”, sostuvo el sindicato. La protesta, agregó, es además la continuidad del reclamo para que la empresa devuelva “el dinero que ilegalmente sustrajo del sueldo a decenas de trabajadores”.
El conflicto no es nuevo. A comienzos de octubre, la Línea A ya había sido escenario de un paro del gremio por los mismos descuentos, y el 20 de octubre el servicio completo del subte y el Premetro se interrumpió tras la detención de delegados gremiales en la estación Juan Manuel de Rosas de la Línea B, procedimiento que contó con el respaldo del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. Luego, el secretario general de la AGTSyP, Néstor Segovia, amenazó con una huelga por tiempo indeterminado contra la empresa.
La disputa por el relato
Los gremialistas denunciaron además una estrategia de comunicación de la empresa. “Queremos denunciar la campaña de falacias que puso en marcha Emova acusando a los trabajadores que sufrimos estos robos de salario de no cumplir con nuestras jornadas de trabajo, cosa totalmente falsa, falsedad que además es fácilmente comprobable”, afirmaron.
El planteo gremial excede lo salarial y alcanza el cumplimiento de decisiones judiciales: si, como sostiene el sindicato, hay fallos que intiman a la empresa y los descuentos continúan, el conflicto pasa a ser también un cuestionamiento al modo en que la concesionaria acata resoluciones de la Justicia. Los metrodelegados remarcaron que “el salario tiene carácter alimentario y la concesionaria no tiene potestad, ni fundamento para intentar sancionar a los trabajadores con la privación del mismo mediante la sustracción fraudulenta de haberes”.
Advertencia y críticas al Gobierno porteño
El gremio no descartó endurecer el plan de lucha: “No descartamos incrementar las medidas con acciones que puedan afectar el servicio en los próximos días si la empresa no cumple con el compromiso adquirido y deposita los salarios descontados de manera ilegitima”.
Los metrodelegados también apuntaron contra la administración de la Ciudad: “Señalamos también la complicidad del Gobierno de la Ciudad que plantea como slogan de campaña ‘La ley y el Orden’ solo para perseguir trabajadores pero no para controlar que los empresarios cumplan con las normativas, leyes y fallos vigentes”, concluyeron.
Lo que tenés que saber:
- Los metrodelegados liberarán los molinetes de la estación San Pedrito, de la Línea A, este miércoles desde las 8.
- El gremio denuncia descuentos salariales ilegales e injustificados de Emova a decenas de trabajadores.
- Según la AGTSyP, existen fallos judiciales que le ordenan a la empresa desistir de los descuentos.
- El sindicato no descarta medidas que afecten el servicio si no se devuelven los salarios descontados.
- La AGTSyP cuestionó al Gobierno de la Ciudad por su postura frente al conflicto.
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