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Conflicto entre Mercado Pago y los bancos: bloqueo de pagos con QR y tarjetas Visa

Justificaron la medida por el requisito de tokenización que MODO no cumple.

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El conflicto entre los bancos y Mercado Pago sumó un nuevo capítulo en torno al uso de pagos con QR. La fintech liderada por Marcos Galperín decidió bloquear las transacciones con tarjetas de crédito Visa desde MODO y otras apps bancarias en sus códigos QR, una medida que despertará a los usuarios desde inicios de noviembre.

Motivo de la medida

Mercado Pago justificó su decisión alegando que el 1 de noviembre entró en vigor un nuevo requisito de seguridad para las tarjetas Visa, denominado tokenización, que no fue implementado por MODO. En un comunicado, expliquemos que esta normativa busca proteger la seguridad de las transacciones y que se acordó su aplicación en mayo.

“Las billeteras que cumplan con la tokenización podrán procesar pagos con normalidad”, señaló Mercado Pago, advirtiendo que las que no lo hagan podrían ver rechazadas sus transacciones.

Respuesta de MODO y los bancos

Desde MODO, la billetera de los bancos, respondieron que Mercado Pago utilizó esta justificación de manera arbitraria y cuestionaron sus controles. Señalaron que los QRs de Mercado Pago presentan un alto índice de contracargos en comparación con otros QRs del mercado, lo que atribuyeron a «controles poco efectivos sobre los comercios».

MODO también acusó a Mercado Pago de permitir altos de comercios con CUITs bloqueados y nombres ficticios, resultando en fraudes adquirentes. Añadieron que la información de los gastos con tarjetas de crédito en los QRs de Mercado Pago es confusa y poco clara, lo que fomenta que los usuarios desconozcan sus transacciones al revisar sus resúmenes.

Repercusiones y críticas

La decisión de Mercado Pago ha limitado la interoperabilidad en los pagos con QR, un objetivo que buscaba permitir que cualquier app bancaria pudiera realizar pagos en cualquier QR. MODO y los bancos acusaron a Mercado Pago de violar las normas del Banco Central de la República Argentina al restringir el uso de sus códigos, lo que, según ellos, atenta contra la libertad de los usuarios para elegir cómo pagar.

Transporte

Tres días sin poder cargar la SUBE: fallas de conectividad complican el traslado del fin de semana

Las intermitencias afectan principalmente a quienes realizan recargas electrónicas y no logran acreditarlas en el plástico. Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes externas y aseguraron monitorear la situación, sin precisar cuándo se normalizará el servicio.

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El-Argentino-Tarjeta-SUBE
El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.

Tres días después de que comenzaran los primeros reportes de inconvenientes, las fallas en el sistema de carga de la tarjeta SUBE persisten este viernes, en plena jornada pico de regreso a los hogares antes del fin de semana. La situación afecta de manera particular a los usuarios que realizaron recargas electrónicas mediante billeteras virtuales, home banking o aplicaciones y luego no lograron acreditar ese saldo en la tarjeta física.

Desde el sistema de transporte explicaron que la situación responde a «fallas en las redes de conectividad, externas a SUBE», que impactan de manera intermitente en algunos de sus canales y aplicaciones. «Nos encontramos monitoreando la situación para asegurar su pronta resolución», indicaron en una comunicación oficial. Sin embargo, no se informó una fecha estimada para la normalización del servicio.

Un viernes complicado para el transporte

La persistencia de las fallas adquiere mayor peso en este contexto particular: los viernes concentran uno de los flujos más altos de pasajeros en colectivos, trenes y subtes, cuando miles de trabajadores regresan a sus hogares al finalizar la semana laboral. La imposibilidad de acreditar el saldo ya cargado obliga a los pasajeros a recurrir a alternativas o, en muchos casos, a abonar de nuevo un monto que ya desembolsaron.

Las intermitencias también pueden registrarse en otros canales vinculados al sistema, más allá de la acreditación de recargas previas. Los mecanismos habituales para resolver cargas pendientes incluyen la app SUBE en teléfonos Android con tecnología NFC, las Terminales Automáticas SUBE y el sistema de Carga a Bordo en colectivos habilitados, aunque estos canales tampoco están exentos de verse afectados mientras dure la falla.

Qué alternativas tienen los pasajeros

En los servicios que ya cuentan con sistema de pago abierto, los usuarios pueden abonar el boleto sin necesidad de utilizar la tarjeta SUBE física. Entre las opciones disponibles se encuentran tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless Visa y Mastercard, pagos con celulares o relojes inteligentes con tecnología NFC que tengan asociada una tarjeta bancaria compatible, y códigos QR a través de las aplicaciones habilitadas para el sistema.

Sin embargo, estas alternativas permiten resolver el viaje en los servicios donde están habilitadas, pero no sirven para acreditar una recarga pendiente en la tarjeta. La brecha entre los medios de pago disponibles y la resolución del problema de fondo, la acreditación del saldo ya pagado, sigue sin cerrarse mientras continúan las intermitencias.

El episodio pone en evidencia la fragilidad de un sistema que, en la práctica, concentra el acceso al transporte público en una infraestructura tecnológica cuyas fallas dependen de redes externas que el propio organismo no controla, sin que exista un protocolo público de comunicación que informe plazos concretos de resolución a los millones de usuarios que dependen de la tarjeta a diario.

Puntos clave

  • Las fallas en la tarjeta SUBE se extienden por tercer día consecutivo, con intermitencias en la acreditación de recargas electrónicas.
  • Desde el sistema atribuyeron los problemas a fallas en redes de conectividad externas, sin informar fecha de normalización.
  • El impacto es mayor este viernes, jornada de alto flujo de pasajeros en el transporte público.
  • Los pasajeros pueden pagar con medios alternativos contactless o QR en servicios habilitados, pero no pueden resolver recargas pendientes por esas vías.
  • El episodio expone la dependencia del sistema en infraestructura tecnológica externa sin protocolos públicos de comunicación de crisis.
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