El triunfo de Lula da Silva desató este lunes una venta masiva de activos brasileños y el primer golpe se sintió en el real. El dólar abrió a 5,42 reales en San Pablo, un 8,65% más caro que el cierre del viernes. La B3, la bolsa paulista, tuvo que ampliar dos veces, antes del inicio de la rueda, el límite de caída permitido para el índice futuro.

La cuenta no queda del otro lado de la frontera. Brasil es el principal comprador de la Argentina y se lleva casi dos de cada tres autos que exportan las terminales instaladas en el país. Con un real más barato, cada producto argentino llega más caro al mercado brasileño.

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Qué pasó en la apertura

El viernes, antes del balotaje, el dólar comercial cerró a 4,993 reales y el Ibovespa terminó en 205.082 puntos. Esta mañana la B3 informó a los operadores que, solo para la rueda de hoy, el límite de baja del Ibovespa futuro pasaba del 10% al 15% y luego al 20%, con vigencia desde las 9.30. También elevó del 6% al 8,4% el tope de suba para los contratos de dólar futuro.

Según informó el portal brasileño InfoMoney, el Ibovespa futuro abrió con una caída del 14,84%, a 177.215 puntos, y la negociación quedó paralizada. Las acciones operan desde las 10. El reglamento de la B3 prevé frenar la rueda 30 minutos si el índice cae 10%, una hora si llega al 15% y suspenderla por el plazo que fije la bolsa si toca el 20%.

En Wall Street, donde la rueda abre a las 10.30 de la Argentina, el fondo que replica a las acciones brasileñas (EWZ) llegó a perder más del 25% en la preapertura. Según The Wall Street Journal, iba rumbo a la mayor caída en sus 26 años de historia.

Por qué la Argentina queda expuesta

Según el informe de septiembre de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), entre enero y septiembre la industria exportó 203.072 autos y utilitarios livianos. Brasil compró 128.042, el 63,1% del total. Ese envío ya era 6.177 unidades menor que el del mismo período de 2025.

El cálculo es directo. Un vehículo argentino de US$20.000 costaba el viernes unos 99.860 reales al tipo de cambio de cierre. Con el dólar a 5,42, el mismo auto pasa a costar 108.400 reales, sin que la fábrica haya cambiado un peso de su precio.

El impacto excede a los autos. Según el Intercambio Comercial Argentino del INDEC, entre enero y septiembre las ventas a Brasil sumaron US$9.789 millones, el 12,7% de todo lo exportado, con un déficit bilateral de US$2.216 millones para la Argentina.

Mercado Libre, la empresa argentina que más depende de Brasil

La compañía fundada por Marcos Galperin también sintió el resultado. Cerca de las 9.30, antes de la apertura del Nasdaq, Mercado Libre cotizaba a US$1.540, un 14,9% por debajo del cierre del viernes. Según su balance anual presentado ante la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC), en 2025 Brasil le dejó US$15.201 millones de un total de US$28.893 millones, el 52,6% de sus ingresos.

Un real más débil achica, medido en dólares, lo que la empresa factura en su mayor mercado.

El mensaje de Milei

El presidente Javier Milei todavía no saludó a Lula. Este lunes a las 8.03 reposteó en X el mensaje de un usuario que vinculaba el voto a Lula con que «su moneda, la bolsa y los bonos soberanos se pulverizan». El reposteo omite que la industria argentina es la que más depende de lo que pase con esa moneda.

Lula, por su parte, publicó en X el mensaje con el que celebró el resultado.

Lo que tenés que saber:

• El dólar abrió a 5,42 reales, un 8,65% más que el viernes, tras la reelección de Lula.
• La B3 amplió hasta el 20% el límite de caída del Ibovespa futuro solo para este lunes.
• Brasil compró el 63,1% de los autos que exportó la Argentina entre enero y septiembre, según ADEFA.
• Con el real más débil, un auto argentino de US$20.000 cuesta unos 8.500 reales más en Brasil.
• Mercado Libre, que obtiene el 52,6% de sus ingresos en Brasil, cayó cerca del 15% antes de la apertura.