Gremiales
Milei desafía la paritaria camionera y el sindicato apunta al paro nacional
La paritaria entre Camioneros y empresarios se traba debido a la intervención del Gobierno, que impone un límite al aumento salarial solicitado por el gremio.
Lo que tenés que saber
- Las negociaciones entre el gremio de Camioneros y las cámaras empresariales no llegaron a un acuerdo salarial.
- La propuesta de aumento del 8,5% ofrecida por las cámaras fue rechazada por el Gobierno, que insiste en mantener la pauta de un incremento máximo del 1% mensual.
- El gremio liderado por Hugo Moyano exige un 5% de aumento mensual, además de un bono de 650 mil pesos, pero la oferta se encuentra muy por debajo de sus expectativas.
- Tras el fracaso de la paritaria, se confirma que la medida de fuerza del sindicato podría escalar hacia un paro nacional.
- La decisión final sobre el aumento salarial dependerá de una posible flexibilización de la pauta establecida por el Ministerio de Economía.
La negociación entre las partes
La paritaria entre la Federación de Camioneros y las cámaras empresariales, que había comenzado con expectativas de acuerdo, terminó en un punto muerto debido a la intervención del Gobierno Nacional. A pesar de los esfuerzos de las partes por acercar posiciones, la negociación no avanzó debido a la postura firme del Ejecutivo, que impuso un límite de aumentos salariales en línea con su política económica.
Durante la reunión en la Secretaría de Trabajo, la oferta de los empresarios consistió en un aumento del 8,5% para el trimestre diciembre-febrero, sin embargo, la propuesta fue rechazada por el Gobierno. La negativa del Ejecutivo se basó en su política de no homologar incrementos superiores al 1% mensual, lo que dejó sin sentido el acuerdo que parecía cercano.
El reclamo de los camioneros
El gremio que lidera Hugo Moyano no solo rechazó la propuesta de los empresarios, sino que también dejó en claro su desacuerdo con la pauta salarial impuesta por el Gobierno. El sindicato había solicitado un incremento mensual del 5%, además de un bono de fin de año de 650 mil pesos. Aunque la oferta de los empresarios se acercó a los 600 mil pesos en el bono, la diferencia con lo solicitado por los trabajadores sigue siendo significativa.
Jorge Taboada, el segundo al mando de la Federación, expresó con firmeza su postura: “La de Camioneros no es cualquier paritaria. Saben que a la hora de discutir los salarios de nuestra gente les vamos a tirar con todo lo que tenemos. Con eso no se jode”. Además, subrayó la importancia de la negociación al señalar: “Estamos hablando del plato de comida de un millón de personas. Son 250 mil camioneros más su grupo familiar. No estamos dispuestos a resignar absolutamente nada y eso los empresarios lo saben y el Gobierno lo sabe. Estamos dispuestos a llevar la pelea a la instancia que sea necesaria”.
Futuro incierto para la negociación
La reunión de paritarias se cerró con la decisión de pasar a un cuarto intermedio, aunque aún no se fijó una nueva fecha para continuar las negociaciones. La decisión final dependerá de si el Gobierno decide flexibilizar su postura y permitir aumentos salariales superiores al límite impuesto por el Ministerio de Economía. De no llegarse a un acuerdo, la amenaza de un paro nacional parece cada vez más cercana.
Gremiales
Aguiar pide reforma sindical: “Un dirigente no puede vivir como empresario”
El secretario general de ATE cuestionó a los gremios alineados con Milei, reclamó que los sindicalistas presenten declaraciones juradas y advirtió que el movimiento obrero perdió más del 44% del poder adquisitivo en dos años y medio.
El secretario general de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), Rodolfo Aguiar, salió al cruce de los dirigentes sindicales que mantienen una posición cómoda frente al Gobierno de Javier Milei y reclamó una reforma sindical de fondo que prohíba a los gremialistas vivir como empresarios, los obligue a presentar declaraciones juradas y recupere la credibilidad del movimiento obrero de cara a la sociedad. Lo dijo en Modo Fontevecchia, en una entrevista en la que también denunció el avance privatizador sobre Fabricaciones Militares y cuestionó la demora de la CGT para convocar a un paro general.
La autocrítica que incomoda: dirigentes que «hablan, piensan y viven como empresarios»
El planteo de Aguiar no apuntó solo hacia afuera. Con una crudeza poco habitual en el mundo sindical, el dirigente reconoció que el sindicalismo perdió credibilidad ante la sociedad y que parte de esa pérdida tiene nombre y apellido: los gremialistas que, a su juicio, «hablan, piensan y viven como empresarios». Para Aguiar, la reforma que propone no debe venir del Congreso ni de economistas ajenos al mundo del trabajo, y en ese punto apuntó contra el diputado Martín Tetaz, quien impulsó iniciativas en esa dirección sin, según Aguiar, haber «trabajado media hora para nadie». La reforma, sostuvo, «la tenemos que llevar adelante los trabajadores».
Uno de los ejes centrales de su propuesta es la obligatoriedad de presentar declaraciones juradas de bienes e ingresos para todos los dirigentes sindicales, una exigencia que hoy rige para los funcionarios públicos pero que el sindicalismo aún no tiene. «A esta altura de la democracia, la sociedad ya tiene derecho a saber en qué auto anda, en qué casa vive y cuánto gana un sindicalista«, afirmó. También reclamó prohibir que un dirigente esté de los dos lados del mostrador a la vez, en referencia a los gremialistas que cosechan aplausos tanto de sus compañeros como de sus empleadores.
El aguijón contra UPCN y el sindicalismo de gestión
Aguiar reservó una crítica especial para Andrés Rodríguez, titular de la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN), gremio que firmó acuerdos salariales por debajo de la inflación en la administración pública durante la gestión Milei. Para Aguiar, esa decisión significó convalidar una pérdida de más del 44% del poder adquisitivo en los últimos dos años y medio para los trabajadores estatales, sin que el Poder Ejecutivo necesitara siquiera imponer el recorte por decreto. «Hubo otro gremio, en este caso UPCN, que firmó, que lo aceptó», señaló, y agregó que Rodríguez «fue oficialista con todos los gobiernos» y que «cuando caiga Milei, también va a caer él. Y de esta no se levanta más».
Fabricaciones Militares: privatización y extranjerización
El otro eje de la entrevista fue el avance del Gobierno sobre Fabricaciones Militares. Aguiar denunció que la empresa fue convertida en una sociedad anónima unipersonal y que se emitió un pliego para licitar el 51% de las acciones, con la condición de que los compradores sean exclusivamente empresas extranjeras. «Estamos frente no solo a la venta de Fabricaciones Militares, sino a su extranjerización», afirmó. Según el dirigente, el objetivo real es apropiarse de los sellos y franquicias de la empresa para comercializarlos en el mundo. ATE logró frenar temporalmente el proceso mediante una medida cautelar judicial, pero Aguiar anticipó que el conflicto continuará. También advirtió sobre el avance del vaciamiento del INTA, el INTI y el CONICET como parte del mismo esquema de desguace estatal.
El paro que la CGT demora: «Sobran los motivos»
Sobre la estrategia de la central obrera, Aguiar fue categórico: «A Alfonsín, por mucho menos, le hicieron 14 paros generales. Acá sobran motivos y existen condiciones desde hace tiempo». Cuestionó que la CGT planifique su próximo acto para después de la visita del Papa y reclamó que el paro general se realice antes. En ese sentido, desestimó la ola de pedidos de audiencia con el Pontífice de parte de dirigentes sindicales: «No puede ser que a los sindicalistas les dé vocación de monaguillo», ironizó, y subrayó que los problemas del movimiento obrero «los tenemos que solucionar nosotros, estando en la calle y reclamando».
El paro en aeropuertos y la tensión con el Ministerio de Capital Humano
En el arranque de la entrevista, Aguiar explicó la decisión de postergar el paro en los aeropuertos, previsto para este jueves. El dirigente relató que a último momento recibieron una intimación del Ministerio de Capital Humano y la Secretaría de Trabajo de la Nación exigiéndole al sindicato cumplir con el 75% de las prestaciones normales y habituales durante la medida de fuerza, por tratarse de un servicio esencial. Ante esa presión, ATE optó por abrir una instancia de diálogo urgente para consensuar la modalidad de la protesta, aunque aclaró que el gremio agotó todas las instancias legales, comunicó la medida con cinco días de anticipación y hace responsable al Ejecutivo de cualquier demora o cancelación de vuelos.
Puntos clave
- ATE acumula una pérdida de más del 44% del poder adquisitivo en la administración pública desde el inicio de la gestión Milei.
- Fabricaciones Militares fue convertida en sociedad anónima y se licitó el 51% de sus acciones exclusivamente para empresas extranjeras.
- Aguiar reclamó la obligatoriedad de declaraciones juradas para todos los dirigentes sindicales.
- La CGT planifica un acto para después de la visita papal; Aguiar exige el paro antes de esa fecha.
- El paro en aeropuertos fue postergado tras una intimación del Ministerio de Capital Humano, que exigió el 75% de prestaciones durante la medida.
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