Lo que tenés que saber:

• Omar Maturano, líder del sindicato La Fraternidad, admitió que el Estado en Argentina fue excesivo.
• Reconoció que Javier Milei «en algunas cosas tiene un poco de razón» respecto al tamaño del Estado.
• Aseguró que el Gobierno actual no otorgará beneficios al pueblo y podría traer consecuencias similares a los años 90.
• Llamó a la unidad dentro del gremio y alertó sobre posibles traiciones, especialmente por parte de nuevos actores privados.
• Criticó la falta de compromiso de algunos sindicatos dentro de la Mesa Nacional del Transporte y advirtió sobre sus divisiones internas.

Maturano: «El Estado era una joda»

Durante una charla con maquinistas de trenes en Santiago del Estero, Omar Maturano, líder del sindicato La Fraternidad, se refirió al modelo de gestión estatal en el país, reconociendo que, en ciertos aspectos, la crítica del candidato presidencial Javier Milei tiene fundamento. Según Maturano, el Estado argentino en las últimas décadas fue excesivo y mal administrado, con un “Estado con 20 ministerios” que se convirtió en una «joda». El dirigente sindical explicó que en ese contexto, el gasto público se disparaba sin control y los recursos se malgastaban: “Era agarrar la maquinita, hacer plata y tirar la plata”.

La lucha contra el Gobierno: pensar inteligentemente

A pesar de las críticas al modelo de Estado, Maturano advirtió que el pueblo trabajador no debe esperar beneficios del actual Gobierno. Según él, la administración de Javier Milei no traerá mejoras, sino que llevará al país a una situación económica aún peor, comparable a los años 90. “Este Gobierno no nos va a dar nada. Nos va a sacar. Vamos a volver a los años 90 o peor”, indicó.

El dirigente subrayó la necesidad de adoptar una estrategia inteligente para enfrentar lo que viene. Maturano alertó a los trabajadores sobre la importancia de no perder «700 compañeros» en una lucha mal planteada. “Tenemos que pensar inteligentemente. Tenemos que pelearnos pero no la pelea de los 90, porque en esa pelea de los mil compañeros que están acá quedaron 300″, señaló, haciendo un llamado a preservar el «factor humano» dentro de la lucha sindical.

Cuidado con los traidores: la lección de los 90

En otro tramo de su intervención, Maturano hizo hincapié en la traición sufrida durante la década de los 90, cuando se privatizaron numerosas empresas y muchos dirigentes sindicales cedieron a presiones externas. El líder gremial instó a estar atentos a nuevas maniobras, especialmente con las empresas privadas que podrían intentar ganar terreno en el sistema ferroviario. «Ojo, que no los traicionen. Que no los traicionen con las nuevas empresas privadas como en los 90 que se nos fueron hasta los propios dirigentes sindicales», dijo con firmeza.

Críticas a la fragmentación en el transporte

Maturano también se refirió a la situación interna de los sindicatos del transporte, particularmente en lo que respecta a la Mesa Nacional del Transporte, que había sido formada por La Fraternidad. A su juicio, la unidad dentro de esta mesa está en peligro debido a la participación de sindicatos que, según él, no tienen la experiencia ni la historia de lucha necesarias. «No se va a desarmar por nosotros, sino por otros sindicatos que no tienen historia ni tienen lucha: son pilotos de avión muchachos! Son Aeronavegantes. No conocen el verdadero sindicalismo ni la verdadera pobreza», expresó.

Por último, el líder gremial enfatizó la importancia de no perder la unidad en su sindicato y mantener un enfoque lógico y racional en la defensa de sus intereses. “Lo importante es que no se rompa nuestra organización sindical. Tenemos que defender a nuestro sindicato y a nuestras empresas de una manera lógica, no ir a una pelea para que nos destruyan», concluyó.