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Diputados tratarán un proyecto para proteger a Aerolíneas Argentinas de su venta y desguace

La iniciativa, impulsada por el diputado Máximo Kirchner, apunta a evitar que en el futuro se intente una privatización y desguace de la aerolínea de bandera sin la intervención del Congreso.

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La Comisión de Legislación General de la Cámara de Diputados abrirá mañana el debate de un proyecto de ley del oficialismo que busca reformar la ley de estatización de Aerolíneas Argentinas para prohibir la transferencias de acciones de la línea área sin la autorización de los dos tercios de los miembros de la Cámara baja y del Senado.

La iniciativa, impulsada por el diputado del Frente de Todos (FdT) Máximo Kirchner, apunta a evitar que en el futuro se intente un desguace de la aerolínea de bandera sin la intervención del Congreso, ante las advertencias que habían hecho los candidatos presidenciales de Juntos por el Cambio (JxC), Patricia Bullrich, y de La Libertad Avanza (LLA), Javier Milei, de «privatizar empresas públicas», señaló el equipo de trabajo de Kirchner en un comunicado.

Según estimaron fuentes cercanas a la bancada oficialista, en la reunión prevista para las 14 en el segundo piso del anexo A de la Cámara baja «se buscará emitir dictamen», teniendo en cuenta que en la comisión de Legislación General, a cargo de Lucas Godoy (Frente de Todos-Salta), el oficialismo cuenta con mayoría.

En ese cuerpo parlamentario, la bancada presidida por Germán Martínez cuenta con 16 de los 31 integrantes, mientras que JxC suma 14 y el interbloque Federal, uno.

En los fundamentos del proyecto presentado el 17 de julio pasado, Kirchner planteó que el objetivo es «proteger lo conseguido y ahuyentar a los ‘fantasmas privatizadores'», como también «poner límites a quiénes disfrazados de eficientes gestionadores privados lo único que han hecho es utilizar al Estado como fuente de financiamiento de pingües negocios personales».

La iniciativa propone reformar la ley 26466/08, que declaró de utilidad pública y sujetas a expropiación las acciones de las Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral S.A., y prohíbe expresamente «la transferencia de las acciones» sin una autorización previa del Congreso.

El proyecto detalla que la autorización del Congreso a cualquier transferencia de acciones de Aerolíneas requerirá de la aprobación con el voto favorable «de las dos terceras partes del total de los miembros de cada Cámara».

Para modificar la ley 26.466, la propuesta promueve incorporar un párrafo al primer artículo de la normativa, lo que que permitiría incluir en el texto de la norma el mismo requisito que figura en el artículo 10 de la ley 26.741/2012, por la cual se expropió el 51% de las acciones de la petrolera YPF.

En el artículo 10 de la ley que pasó al Estado la mayoría del paquete accionario de YPF se dejó constancia que, como la expropiación se debió a una causa de utilidad pública, «se encuentra prohibida la transferencia futura de ellas sin autorización del Honorable Congreso votada por las dos terceras partes de sus miembros».

En el resumen que acompaña el proyecto se planteó que la necesidad de restringir a través de una ley cualquier cesión o transferencia de acciones se debe a la proliferación de «discursos irresponsables, alejados de la mirada estratégica que debe tener la construcción de un país para todos y todas».

«Se pretende volver a cero el esfuerzo que tanto le ha costado al pueblo argentino para reconstruir las empresas públicas luego de la estafa de las privatizaciones. Otra vez se impulsa la excusa de una empresa deficitaria que debe cerrar o debe estar en manos privadas como una idea nueva», se advirtió.

Además, se remarcó que las voces opositoras que impulsan la privatización total o parcial de Aerolíneas «ignoran la importancia que genera una línea de bandera» y omiten hablar «de los 11.029 puestos de trabajo que deben protegerse de manera directa y de los otros 92.652 promovidos de manera indirecta».

Desde un planteo similar a lo que sostenido por la vicepresidenta Cristina Kirchner, el diputado Kirchner destacó el rol clave que adquiere la empresa «para todos aquellos que trabajan y viven en nuestro extenso territorio nacional», en particular para los que residen en lugares a los que «por razones antieconómicas no llegan ni llegarán explotadores aéreos privados».

La presentación del proyecto se concretó luego de que, en el marco de la campaña de las PASO, Bullrich manifestara que «las empresas tienen que financiarse» y definiera a Aerolíneas como «un gasto que utiliza una cantidad minoritaria de personas».

Por su parte, Milei sostuvo que las empresas «YPF y Aerolíneas Argentinas tienen que ser privatizadas» y añadió que «nada de lo que se haga desde el Estado» puede ser considerado como «eficiente».

Legislativo

Carpa VIP con catering en la misa del Papa en Palermo: Paulón pide cuentas al Gobierno

Un sector reservado con catering exclusivo, a escasos metros del presbiterio, reunió a famosos, empresarios y dirigentes durante la misa de León XIV en Palermo, mientras la multitud seguía la ceremonia a la intemperie. El diputado Esteban Paulón exige saber quién eligió a los invitados y cuánto costó.

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Mientras miles de fieles esperaron durante horas bajo el sol en los bosques de Palermo, un grupo de famosos, empresarios y dirigentes siguió la misa del Papa León XIV desde una carpa VIP con catering exclusivo, a escasos metros del presbiterio. La postal de los privilegios en plena ceremonia desató un pedido de informes en el Congreso.

El diputado Esteban Paulón presentó un proyecto de resolución dirigido a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y al canciller Pablo Quirno, para que expliquen con qué criterios se confeccionó el listado de invitados al sector reservado de la misa que León XIV encabezó el lunes 9 de noviembre en el Monumento a los Españoles, en el marco de su viaje apostólico a la Argentina, previsto del 8 al 11 de noviembre.

Qué exige el diputado

La presentación reclama que se discrimine qué porcentaje del presupuesto global de 5,6 millones de dólares correspondió al armado de la carpa, a la gastronomía contratada y a la seguridad privada del área. La iniciativa busca fijar responsabilidades funcionales sobre un evento financiado con recursos públicos.

Quiénes ocuparon el sector VIP

En las primeras filas se vieron Carolina “Pampita” Ardohain, Valeria Mazza, Flor de la V y Yanina Latorre, junto a empresarios. También figuraron el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, ministros de la Ciudad, los exjefes de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta y Aníbal Ibarra, y los jueces de la Corte Suprema Ricardo Lorenzetti y Carlos Rosenkrantz.

Registros difundidos por asistentes en redes sociales mostraron un salón cerrado con servicio continuo de bocados y bebidas. Según trascendió, Zulema Yoma, Gabriela Michetti y Patricia Bullrich también fueron vistas en zonas privilegiadas.

Quién invitó: el cruce entre Nación y Ciudad

Desde la oficina de prensa de la Presidencia admitieron haber cursado invitaciones especiales, pero evitaron precisar con qué parámetros se asignaron. Según trascendió, hubo además un fuerte contrapunto entre la Casa Rosada y el Gobierno porteño por la confección de los listados y el reparto de los códigos QR de acceso.

Una de las versiones que circularon sostiene que los influencers y famosos del espectáculo fueron invitados por el Gobierno de la Ciudad, y habla de unas 250 sillas. La vicepresidenta Victoria Villarruel, en tanto, reclamó por no haber recibido su invitación formal. Esa superposición de versiones es justamente lo que el pedido de informes intenta ordenar.

Cuánto costó el operativo

El montaje logístico en el Monumento a los Españoles demandó una partida cercana a los 5,6 millones de dólares a cargo de la firma DF Entertainment, que incluyó un sector preferencial, según trascendió en la prensa local. Antes de la visita, también se había difundido que el contrato para organizar la misa rondaba los 6 millones de dólares, en un pliego pedido por la Jefatura de Gabinete, que tiene a su cargo la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Visita de su Santidad el papa León XIV”.

Las cifras que circularon no detallan cuánto se destinó a la carpa VIP ni a su catering, y ese es el dato que Paulón reclama.

Malestar en la Iglesia y reclamo de la prensa

Según trascendió, la carpa generó malestar en la Iglesia. Colectivos profesionales denunciaron que, mientras celebridades e influencers ingresaban sin demoras a espacios climatizados, cronistas y fotógrafos con acreditación previa sufrieron restricciones severas en los retenes. También se informó que voluntarios debieron seguir la celebración de pie, detrás de las vallas, a más de dos kilómetros del altar.

Además, un grupo reducido de empresarios habría tenido previsto un encuentro privado y breve con León XIV después de la misa, en una carpa cercana al altar. El dato no fue confirmado.

Una postal que choca con el discurso oficial

Más de dos millones de fieles, según se informó, acudieron a Palermo. La escena contrasta con el discurso de austeridad y de lucha contra la “casta” con el que el Gobierno de Javier Milei justifica el ajuste sobre el gasto social. Mientras se pide a los más pobres soportar recortes, un salón climatizado con catering reunió a quienes tenían invitación, en una misa cuyo mensaje central es la humildad.

Lo que tenés que saber

  • El diputado Esteban Paulón presentó un proyecto de resolución dirigido a Karina Milei y a Pablo Quirno por la carpa VIP de la misa del Papa en el Monumento a los Españoles.
  • Pide los criterios del listado de invitados y el desglose del presupuesto global de 5,6 millones de dólares entre carpa, gastronomía y seguridad privada.
  • La Presidencia admitió haber cursado invitaciones especiales; hubo un cruce con el Gobierno porteño por los listados y los códigos QR.
  • Entre los invitados se vieron famosos, empresarios, Jorge Macri, Rodríguez Larreta, Ibarra, Lorenzetti y Rosenkrantz.
  • Colectivos profesionales denunciaron restricciones a periodistas y fotógrafos acreditados.
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