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Gremiales

Paro de controladores: Aerolíneas reprogramó 87 vuelos y afectó a 9 mil pasajeros

Aerolíneas Argentinas canceló dos vuelos y reprogramó 87 servicios por las medidas de ATEPSA. El conflicto salarial sin resolver desde julio expone la falta de respuesta del Gobierno.

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★ La medida de fuerza de los controladores aéreos nucleados en ATEPSA comenzó este jueves a las 15 horas con un impacto directo sobre 9 mil pasajeros de Aerolíneas Argentinas, que debió cancelar dos vuelos y modificar los horarios de 87 servicios nacionales e internacionales para esquivar la franja de paro.

El primer día del cronograma de paros escalonados, que se extenderá hasta el lunes 2 de marzo, obligó a todas las compañías aéreas a reprogramar sus operaciones. Jetsmart advirtió a sus pasajeros por posibles cambios en sus servicios, mientras que el resto de las aerolíneas adelantaron o postergaron despegues para evitar la franja horaria de 15 a 18 horas en la que los controladores suspendieron la recepción y transmisión de planes de vuelo.

Aerolíneas Argentinas: 87 vuelos reprogramados

«Como consecuencia del paro de controladores aéreos nucleados en el gremio ATEPSA, Aerolíneas Argentinas debió modificar los horarios de 87 vuelos nacionales e internacionales, afectando a 9.000 pasajeros», indicaron fuentes de la empresa estatal.

La compañía de bandera agregó que «los cambios de horario se realizaron priorizando el cumplimiento de la operación, por lo que solamente 2 vuelos tuvieron que ser cancelados. Lamentamos los inconvenientes que esta acción ajena a la empresa pudiera causar en los planes de viaje de nuestros pasajeros».

La estrategia de franjas horarias diseñada por ATEPSA busca cumplir con las restricciones legales que regulan los servicios esenciales, al tiempo que maximiza el impacto sobre la programación de las aerolíneas. La normativa obliga al gremio a anunciar los paros con cinco días de anticipación y limita la afectación al 45% de la operatividad total programada.

Cronograma completo de cinco días de paros

El plan de medidas de fuerza presentado por ATEPSA establece el siguiente calendario:

Jueves 26 de febrero: de 15 a 18 horas, afecta a toda la aviación.

Viernes 27 de febrero: de 19 a 22 horas, afecta a toda la aviación.

Sábado 28 de febrero: de 13 a 16 horas, impacta en la aviación general y no regular (vuelos privados y taxis aéreos).

Domingo 1 de marzo: de 9 a 12 horas, afecta a la aviación comercial regular con destino nacional.

Lunes 2 de marzo: de 5 a 8 horas, afecta a toda la aviación.

Durante estos períodos, los controladores no recibirán ni transmitirán planes de vuelo, lo que genera un efecto cascada de demoras y reprogramaciones que puede extenderse más allá de las horas de paro efectivas.

Vuelos exceptuados por seguridad

Como parte de los protocolos de seguridad y responsabilidad civil, el gremio garantizó la operatividad de los servicios esenciales. Quedan exentas de la medida las siguientes categorías de aeronaves: vuelos en emergencia declarada, vuelos sanitarios y de traslado de órganos, misiones humanitarias, aeronaves de Estado y operaciones de búsqueda y salvamento.

Las operaciones que ya se encuentren en curso (aeronaves en vuelo hacia su destino) no se verán afectadas en su aterrizaje, según informó ATEPSA.

El reclamo que el Gobierno no resuelve

La medida de fuerza deriva del fracaso de las negociaciones con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el vencimiento de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo.

ATEPSA reclama el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo y una recomposición salarial que el gremio considera insuficiente. Si bien en agosto de 2024 se pactó un incremento del 15% en cuatro tramos, la aceleración inflacionaria y el estancamiento de las conversaciones en noviembre y diciembre reactivaron el conflicto.

Un punto crítico en la negociación es que, al ser EANA una empresa pública, la pauta salarial no depende únicamente de su administración, sino de los lineamientos de la Oficina Nacional de Empleo Público, bajo la órbita de Maximiliano Fariña, quien mantiene la política de austeridad del núcleo económico del Gobierno.

A esto se suma un clima de inestabilidad interna en EANA debido a investigaciones judiciales por presuntas irregularidades administrativas que alcanzan a gestiones anteriores y actuales de la empresa.

Intentos de última hora sin resultado

Esta mañana, las autoridades de EANA realizaron esfuerzos por concretar una reunión con el gremio para procurar evitar el paro, aunque no se informó sobre avances en ese sentido. El inicio de la medida de fuerza a las 15 horas confirmó que no hubo acuerdo.

La resolución del conflicto parece lejana mientras las partes no logren sentarse a una mesa de diálogo que incluya una revisión de los marcos de referencia salarial del empleo público. Los pasajeros, en tanto, deben realizar un seguimiento constante de sus vuelos a través de las aplicaciones oficiales de las aerolíneas para evitar inconvenientes durante los próximos cuatro días de medidas.

Puntos clave:

• Aerolíneas Argentinas canceló dos vuelos y reprogramó 87 servicios, afectando a 9 mil pasajeros

• El paro de ATEPSA comenzó a las 15 horas y se extenderá hasta el lunes 2 de marzo en franjas horarias específicas

• El conflicto salarial se arrastra desde julio de 2024 sin respuesta de la Oficina Nacional de Empleo Público

• EANA intentó esta mañana una reunión de última hora con el gremio pero no logró evitar la medida

• Los paros cumplen con la normativa de servicios esenciales y garantizan vuelos de emergencia, sanitarios y de Estado ★

Gremiales

Fate: el SUTNA rechaza el desalojo y convoca para este lunes

La Sala II de la Cámara de Apelaciones y Garantías de San Isidro ordenó desalojar la planta de Fate en San Fernando, ocupada por 920 trabajadores desde el 18 de febrero. El SUTNA calificó la medida de «disparate jurídico», anunció que apelará y convocó a una concentración para este lunes frente a la fábrica.

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920 puestos de trabajo, siete meses de resistencia y un fallo que el sindicato llama "disparate jurídico".

Veinticuatro trabajadores imputados por usurpación, una planta de 44 hectáreas que lleva siete meses ocupada, y una nueva orden judicial de desalojo: así está el conflicto de Fate, la fábrica de neumáticos de Virreyes, partido de San Fernando, que el lunes 21 de septiembre volverá a ser el centro de una nueva jornada de resistencia obrera.

La resolución fue dictada por la Sala II de la Cámara de Apelaciones y Garantías de San Isidro, que hizo lugar al recurso presentado por Javier Madanes Quintanilla, propietario de la empresa, en el marco de una denuncia por usurpación contra el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA). El tribunal consideró que las instancias de conciliación obligatoria habían sido agotadas y que la continuidad de la ocupación ya no podía encuadrarse como herramienta para destrabar el conflicto laboral.

«Un disparate jurídico»: la respuesta del SUTNA

El secretario general del SUTNA, Alejandro Crespo, no tardó en responder. El viernes, en conferencia de prensa frente a la planta, calificó el fallo de «disparate jurídico» y cuestionó de fondo la intervención del fuero penal en una disputa que, a su criterio, es estrictamente de naturaleza laboral. «El desalojo es un hecho de violencia sobre los trabajadores que son víctimas de un lockout y están protegiendo sus puestos de trabajo. Después de dar toda una explicación sobre que no se puede meter la Justicia penal en un ámbito laboral, los jueces terminan diciendo que hay que avanzar en un desalojo», señaló Crespo.

El gremialista también anunció que el sindicato apelará la medida y presentará recursos ante la Casación para evitar que el fallo quede firme. «Obviamente, el sindicato va a apelar y va a presentar los recursos para Casación para que no quede firme este tipo de disparate», afirmó. Además, convocó a organizaciones obreras, políticas y sociales a concentrarse este lunes frente a la planta y reclamó al gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, que intervenga en el conflicto.

Siete meses de lockout: la historia de un cierre que el SUTNA llama ilegal

El conflicto se inició el 18 de febrero de 2026, cuando Fate anunció el cierre definitivo de su planta y el despido de 920 trabajadores, sin tramitar un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) y sin cumplir con los acuerdos de no despidos. Desde entonces, integrantes del SUTNA mantienen la ocupación del predio. El sindicato sostiene que la paralización de la producción constituyó un lockout patronal ofensivo, orientado a redirigir inversiones de la empresa hacia los sectores de energía y aluminio, y que la permanencia de los trabajadores en la planta tiene por objetivo resguardar la maquinaria, evitar el vaciamiento y reclamar la conciliación obligatoria.

El caso tuvo, además, un antecedente judicial que el SUTNA recuerda: en marzo, la misma Sala II había revocado una primera orden de restitución dictada por el juez de Garantías Esteban Rossignol, argumentando que las negociaciones laborales aún estaban abiertas y que debía privilegiarse la conciliación. Ahora, con ese argumento agotado por el tribunal, el escenario se invirtió. La nueva resolución activó además la imputación formal de 24 personas por la permanencia en el predio.

La CGT y el reclamo de paro general activo

El miércoles 16 de septiembre, el SUTNA se reunió con la conducción de la Confederación General del Trabajo (CGT) en la sede de la central obrera. El sindicato llevó al encuentro el planteo de la necesidad de poner fin al lockout patronal y planteó la conveniencia de convocar a un paro general activo. «El triunfo de los trabajadores de Fate sobre este ilegal lockout patronal significaría un enorme paso para el movimiento obrero en estos momentos tan oscuros, trayendo esperanza a toda la clase obrera», sostuvo el gremio en un comunicado posterior a la reunión.

El SUTNA también denunció lo que califica como «criminalización» de la protesta: el intento de elevar a juicio a trabajadores que, desde su perspectiva, se limitan a defender sus puestos frente a una acción patronal que consideran ilegal. «Llamamos a todas las organizaciones obreras y a los periodistas a acercarse a la fábrica para defender esta lucha, que se volvió una pelea de todo el pueblo trabajador que resuena en los diarios de todo el mundo. Fate no se cierra», concluyó Crespo en su intervención del viernes.

Este lunes, a partir de las 10, la concentración frente a la planta de San Fernando reunirá a representantes gremiales del SUTNA junto a organizaciones sociales y políticas. El sindicato tiene prevista además una conferencia de prensa en el lugar.

Lo que tenés que saber

  • La Sala II de la Cámara de Apelaciones y Garantías de San Isidro ordenó el desalojo de la planta de Fate en Virreyes, partido de San Fernando, haciendo lugar al recurso del propietario Javier Madanes Quintanilla.
  • El SUTNA rechazó la medida, la calificó de «disparate jurídico» y anunció que apelará ante la Casación para impedir que el fallo quede firme.
  • 24 personas fueron imputadas por usurpación en el marco de la causa penal vinculada a la ocupación de la planta.
  • El conflicto se inicia el 18 de febrero de 2026, con el cierre de la fábrica y el despido de 920 trabajadores, sin tramitar el Procedimiento Preventivo de Crisis.
  • Este lunes 21 de septiembre, organizaciones obreras, sociales y políticas se concentrarán frente a la planta a las 10 horas para rechazar el desalojo.
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