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Jorge Macri confirmó un «subsidio» para los vecinos afectados por el temporal

El jefe de Gobierno porteño aseguró que la medida se debió a que era necesario «tender una mano para ayudar al vecino. ¿A cuánto ascienden los montos de los subsidios?

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El Argentino Diario-Jorge Macri.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, confirmó hoy que «siguen trabajando» para terminar de levantar los árboles que cayeron tras la tormenta del 17 de diciembre y advirtieron que se encuentran en comunicación con los 700 vecinos damnificados que «van a recibir un subsidio por los daños ocasionados»:

«Estamos trabajando para terminar de emprolijar las calles, es una tormenta sin precedentes. Los expertos no han visto algo así, más de 5.800 incidencias, los 700 vecinos damnificados van a recibir un subsidio por primera vez para poder reparar los daños ocasionados», explicó Macri en declaraciones televisivas. Además, agregó que «es la primera vez que los vecinos van a recibir un subsidio con tanta velocidad».

El mandatario realizó la entrevista desde el Parque Tres de Febrero en Palermo, dónde los trabajadores de la Ciudad están terminando de levantar los árboles damnificados.

«Se darán dos millones y medio de pesos para quienes tuvieron daño en su vivienda y hasta 1 millón de pesos para los daños en vehículos que tuvieran seguro solo contra terceros», explicó el titular del Ejecutivo porteño.

Macri aseguró que la medida se debió a que era necesario «tender una mano para ayudar al vecino» y para ello hay «más de 2.400 personas trabajando sin parar».

«Si bien todavía falta, como dicen algunos vecinos, ha sido un temporal sin antecedentes y genera aprendizaje para enfrentar el cambio climático», aseguró sobre la tormenta que azotó a gran parte del país hace 28 días.

Por otra parte, Macri aseguró que los subsidios a los vecinos son el resultado de que la Ciudad tuvo «16 años de buena administración» y eso permite «definir prioridades distintas» a las de Nación.

«Estamos siendo austeros, en este momento es importante tender la mano porque es lo que corresponde».

Para el exintendente de Vicente López es importante mantener «equilibrio de eficiencia y de sensibilidad priorizando que se puede posponer y que no».

«Uno de los problemas mas graves es la inflación, nos vuelve a golpear de manera brutal, hubo un manejo irresponsable del Gobierno anterior y el gobierno actual tiene que encontrar una rápida solución».

Macri sostuvo que gracias a la situación económica habrá gente de la clase media que la Ciudad «va a tener que ayudar» y aseguró que esta trabajando a definir una política para ello.

«Hay una clase media que no esta acostumbrada a tener que pedir ayuda, empieza a necesitar esa mano tendida», concluyó.

Actualidad

Murió un hombre arrollado por el subte en la estación Malabia de la Línea B

Un hombre de 60 años perdió la vida luego de ser arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B. El operativo, que incluyó Bomberos, Policía y personal del SAME, obligó a interrumpir el servicio durante más de tres horas.

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Otra muerte en el subte: el protocolo activado y lo que la empresa no puede decir.

Un hombre de aproximadamente 60 años murió este lunes al ser arrollado por una formación del subte en la estación Malabia de la Línea B, confirmaron fuentes del SAME. El cuerpo fue hallado en decúbito ventral debajo de la formación, sin vida, según la descripción oficial del organismo de emergencias porteño.

El hecho desencadenó un amplio operativo de emergencia que incluyó la intervención de personal de Bomberos, la Policía de la Ciudad y el SAME. En simultáneo, EMOVA, la empresa concesionaria que opera y gestiona la Red de Subte de Buenos Aires, activó de forma inmediata el corte del suministro eléctrico y dispuso la evacuación total de la estación.

El comunicado de EMOVA y la intervención judicial

A través de un comunicado oficial, EMOVA confirmó que la Línea B quedó interrumpida por protocolo de arrollamiento y señaló que «el personal de la empresa activó todos los protocolos previstos para estos casos». La empresa aclaró que no podía brindar mayores detalles «por tratarse de procedimientos donde actúa la Justicia y dada la sensibilidad de la situación».

La intervención de la Justicia es obligatoria en casos de muerte en la vía pública o en instalaciones de transporte, y los protocolos vigentes impiden a los operadores privados difundir información que pueda afectar la investigación o la identificación de la víctima. La identidad del fallecido no fue informada oficialmente al cierre de esta nota.

Más de tres horas sin servicio: el impacto en los pasajeros

El servicio de la Línea B estuvo interrumpido durante más de tres horas, con afectación directa sobre miles de usuarios de uno de los corredores subterráneos más transitados de la Ciudad de Buenos Aires. La línea conecta la estación Leandro N. Alem, en el microcentro porteño, con Juan Manuel de Rosas, en Villa Urquiza, atravesando barrios densamente poblados como Palermo, Villa Crespo y Chacarita.

Según informó EMOVA una vez concluidas las tareas periciales y de emergencia, el servicio se reanudó con normalidad en todo el recorrido entre ambas cabeceras. No hubo información oficial sobre si se habilitaron cortes de tránsito o transportes alternativos durante el período de interrupción.

Un fenómeno que se repite en el subte porteño

Los arrollamientos en la red de subte de Buenos Aires constituyen una problemática recurrente que involucra tanto accidentes como situaciones vinculadas a la salud mental de los usuarios. Sin embargo, las causas específicas de cada caso quedan bajo resguardo judicial hasta tanto se complete la investigación correspondiente. En este caso, no se informaron testigos directos ni versiones sobre las circunstancias previas al hecho.

La gestión de EMOVA sobre la red de subte ha sido objeto de cuestionamientos recurrentes por parte de los gremios del sector, en particular la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), que en los últimos meses denunció condiciones de trabajo deficitarias y conflictos con la concesionaria. Sin embargo, ninguna fuente vinculó este hecho con situaciones laborales.

Puntos clave

  • Un hombre de 60 años murió arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B.
  • EMOVA activó protocolos de emergencia, cortó el suministro eléctrico y evacuó la estación.
  • El operativo contó con la intervención de Bomberos, Policía y el SAME.
  • El servicio estuvo interrumpido durante más de tres horas en toda la Línea B.
  • La identidad de la víctima y las circunstancias del hecho quedaron bajo resguardo judicial.
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