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Política 📢

Belgrano Cargas: primera privatización ferroviaria de la era Milei

El vocero presidencial confirmó,a postura libertaria: “Todo lo que se pueda privatizar se privatizará“.

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El gobierno de Javier Milei avanzó este miércoles con la primera privatización de una empresa ferroviaria bajo su gestión, al anunciar la venta de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima. Manuel Adorni, vocero presidencial, confirmó la medida en una conferencia de prensa: «Producto de la Ley Bases se procederá a privatizar la empresa Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima».

Este anuncio marca el inicio de una serie de privatizaciones que el gobierno planea implementar como parte de lo que llaman su “estrategia económica”

Las excusas de Adorni para privatizar

Adorni subrayó los motivos detrás de la decisión, destacando las ineficiencias del sistema ferroviario estatal. «El año pasado, el Estado puso 112 millones de dólares en esta empresa, dinero que salió de cada uno de nosotros, de todos los argentinos», enfatizó.

Además, señaló que el rendimiento del sistema de cargas no mostró mejoras en las últimas décadas: «La distancia media transportada hoy es de 500 kilómetros, la misma media que se transportaba hace 50 años. En medio siglo no hemos avanzado absolutamente nada». Según explicó el vocero, el límite de cantidad de toneladas transportadas «se mantiene congelado desde 2009», lo que contrasta con el crecimiento de la producción agrícola, que «se multiplicó por 5».

El gobierno sostiene que la privatización es necesaria para mejorar la competitividad y la eficiencia del sector ferroviario de cargas. Adorni fue contundente: “Sin la intromisión inútil del Estado, la privatización va a aumentar su competitividad, transparencia y eficiencia”. Además, ratificó que la administración Milei continuará impulsando medidas similares: “Todo lo que se pueda privatizar se privatizará, y todo lo que pueda pasar al sector privado para que sea más eficiente así se hará”.

Política 📢

Cristina suma al abogado de Lula para intentar revertir la condena por la causa Vialidad

La ex presidenta incorporó al abogado brasileño Rafael Valim a su equipo de defensa para avanzar con una estrategia internacional contra la condena de 6 años de prisión e inhabilitación perpetua por la causa Vialidad.

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El Argentino Diario-Cristina Fernández de Kirchner-Lula da Silva.

Cristina Fernández de Kirchner incorporó al abogado brasileño Rafael Valim a su equipo legal con el objetivo de avanzar en una nueva estrategia para cuestionar la condena recibida en la causa Vialidad ante organismos internacionales.

La ex mandataria busca revertir el fallo que estableció una pena de 6 años de prisión y la inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos, una sentencia que fue confirmada por la Corte Suprema de Justicia.

Valim trabajará junto al español Javier Borrego, quien fue juez del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, en la etapa internacional de la defensa.

Quién es Rafael Valim, el nuevo abogado de Cristina Kirchner

Rafael Valim cuenta con más de dos décadas de trayectoria académica y profesional. Es especialista en Derecho Público, Derecho Constitucional y derechos humanos.

El jurista brasileño es doctor y magíster por la Pontificia Universidad Católica de San Pablo (PUC-SP) y participó en distintos procesos vinculados con tribunales internacionales.

Además, es coautor del libro «Lawfare: una introducción», publicado junto a Cristiano Zanin, actual ministro del Supremo Tribunal Federal de Brasil y ex abogado de Lula da Silva, y la abogada Valeska Teixeira Zanin Martins.

La defensa prepara una presentación ante organismos internacionales

Según trascendió, los abogados buscarán discutir la condena por corrupción que recibió la ex presidenta y plantear cuestionamientos sobre el proceso judicial ante instancias internacionales.

Valim sostuvo en declaraciones a un medio brasileño que Cristina Kirchner fue víctima de «graves violaciones de derechos humanos fundamentales», argumento que formará parte de la estrategia que presentará la defensa.

El equipo legal realizará próximamente una presentación oficial en la Ciudad de Buenos Aires para explicar los próximos pasos.

Qué resolvió la Justicia argentina en la causa Vialidad

La causa Vialidad terminó con una condena contra Cristina Kirchner por administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública.

El fallo estableció una pena de 6 años de prisión, la inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos y el decomiso de bienes por una suma fijada en $685.000 millones.

La Corte Suprema rechazó los recursos presentados por la ex presidenta y otros condenados, dejando firme la sentencia y la obligación de cumplir con el decomiso establecido por la Justicia.

La estrategia internacional llega tras la confirmación del fallo

Luego de que la causa quedara firme en Argentina, la defensa de Cristina Kirchner comenzó a avanzar con una nueva etapa judicial fuera del país.

La incorporación de especialistas con experiencia en derechos humanos y litigios internacionales apunta a llevar la discusión a otros ámbitos jurídicos donde la defensa intentará modificar la situación procesal de la ex mandataria.

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