Política 📢
Ezeiza duplica su capacidad operativa
Se trata de la calle de rodaje a la cabecera 35, que fortalece la seguridad y duplica la capacidad operativa del aeropuerto de Ezeiza. La obra, cuya inauguración estuvo encabezada por el presidente de la Nación, Alberto Fernández y el ministro de Transporte, Diego Giuliano, también evita demoras, ya que optimiza los tiempos de maniobra de los aviones.
El presidente Alberto Fernández encabezó hoy, junto con el ministro de Transporte, Diego Giuliano, la inauguración de la nueva calle de rodaje del aeropuerto internacional de Ezeiza, cuya prolongación permitirá ahora duplicar la capacidad operativa del complejo, fortalecer la seguridad y evitar demoras, al optimizar los tiempos de maniobra de los aviones, se informó oficialmente.
La obra, que había sido paralizada en el 2019 y retomada en la actual gestión, consistió en la prolongación de una calle de rodaje, identificada como 17-35, que atraviesa la pista principal, para posibilitar que más aviones puedan aterrizar y despegar al mismo tiempo, mientras otras aeronaves toman posición, lo cual agiliza el tránsito ya que se estima reduce en ocho minutos cada operación por esta pista, según indicaron fuentes oficiales.

Acompañaron a Fernández los presidentes de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani; del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Carlos Lugones; la Administradora Nacional de ANAC, Paola Tamburelli; la presidenta y Gerenta General de EANA S.E, Gabriela Logatto; el titular de Intercargo, Pablo Fernández Fayolle, y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian.
Al hablar en la inauguración, el ministro de Transporte destacó que «con esta nueva pista de rodaje, fortalecemos la seguridad, duplicamos la cantidad de vuelos por hora que pueden operar en Ezeiza y, en caso de inconvenientes con la pista principal, puede absorber la totalidad de los vuelos, evitando el cierre del aeropuerto».
«Esta obra se suma a las demás inversiones que realizamos en este aeropuerto como la instalación del radiofaro, la renovación del Centro Nacional de Comunicaciones Digitales y el Laboratorio de Radioayudas de EANA, que está finalizado y pronto a inaugurarse», sostuvo Giuliano.

El funcionario puso en relieve que «cuando desde algunos sectores de la política dicen que no tiene que haber más obra pública en la Argentina, nosotros creemos en la obra pública, en obras en aeropuertos, en puertos, en trenes, en estaciones de micro. son fundamentales para mejorar la vida de las personas en una Argentina grande y desarrollada, porque no existe un país que se desarrolle sin obras».
La nueva calle de rodaje. permitirá incrementar la capacidad operativa del aeropuerto, pasando de 15 a 30 vuelos por hora, y aumentar en un 105 por ciento las operaciones en pista, en tanto que los trabajos incluyeron la instalación de un nuevo sistema de balizamiento CAT-III con tecnología LED.
También brindará mayor seguridad operacional y menos demoras, en beneficio tanto de los trabajadores como de las más de 900 mil personas que viajan por mes, al permitir que dos aeronaves puedan operar en forma simultánea, reducir los tiempos para el ingreso y despegue de los aviones y también posibilita la operación de máquinas de mayor tamaño.

La nueva construcción tiene 2.280 metros de largo, 25 metros de ancho y está realizada en pavimento rígido, lo que permite la operación de las aeronaves de mayor envergadura producidas hasta el momento por la industria aeronáutica.
La obra optimiza considerablemente la utilización de la pista, ya que previo a la construcción las aeronaves que despegaban o aterrizaban debían llegar hasta las cabeceras y efectuar un giro de 180 grados para recorrer 1.600 metros y recién entonces despejarla y permitir una nueva operación.
Al reducirse el tiempo de los despegues y aterrizajes, se gana en eficiencia y se bajan los lapsos de manera significativa, lo cual garantiza un funcionamiento a pleno de la terminal aérea cuando, por ejemplo, por tareas de mantenimiento o por vientos u otras razones meteorológicas, se obligue el cierre de la pista principal, según comentaron fuentes oficiales.
Hasta hoy, en el caso de un cierre de esta pista principal, la alternativa no poseía capacidad suficiente para absorber el total de la operación del complejo. Ahora, con el funcionamiento de la nueva calle se podrá cerrar cualquiera de sus pistas por un día completo, o más, sin problemas.
Esto resultará clave para el funcionamiento del aeropuerto, por el cual, en lo que va del 2023, ya pasaron más de 7 millones de pasajeros, en más de 40 mil vuelos.
La inversión inicial fue efectuada por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), través del Fideicomiso para el fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, interviniendo una superficie total de 105.000 m2.
Legislativo
Con votos a cuenta: el Gobierno logró quórum y evitó el debate sobre Adorni
El Gobierno de Javier Milei llegó con los votos justos a la sesión especial del miércoles en la Cámara de Diputados, que debate cambios al régimen de zona fría para el consumo de gas y la denominada Ley Hojarasca, en una jornada atravesada por acusaciones cruzadas y maniobras de cronograma que mantuvieron bajo tensión al recinto hasta el inicio formal de la sesión.
El oficialismo consiguió quórum en Diputados y sesiona sobre zona fría con acuerdos de último momento
★ El oficialismo logró completar el quórum de 129 voluntades necesario para habilitar la sesión gracias a la colaboración de legisladores que no integran el bloque de La Libertad Avanza. Entre ellos, la diputada radical monobloquista Karina Banfi, las representantes de Provincias Unidas María Inés Zigarán y Lourdes Arrieta, y la neuquina Karina Maureira.
La composición de ese quórum mínimo revela la fragilidad estructural de un oficialismo que, a más de dos años de gobierno, sigue sin construir mayorías propias en la Cámara baja y depende de acuerdos puntuales y volátiles para avanzar en su agenda legislativa.
La maniobra del horario y la acusación de «mala fe parlamentaria»
El episodio más tenso de la mañana se produjo antes del inicio de la sesión. El bloque oficialista convocó al recinto para una hora más tarde que la citación impulsada por la oposición, que buscaba habilitar un espacio parlamentario para abordar los escándalos judiciales que involucran al jefe de Gabinete, Manuel Adorni, en una causa por enriquecimiento ilícito que tramita en la justicia federal ante el juez Ariel Lijo.
El presidente del bloque de Unión por la Patria, Germán Martínez, acusó al oficialismo de «mala fe parlamentaria» por lo que calificó como «la trampa» de haber superpuesto una convocatoria una hora antes de la citación opositora, y presentó una moción de orden para resolver la superposición de sesiones.
La respuesta llegó de parte de la secretaria parlamentaria de La Libertad Avanza, Silvana Giudici, quien sostuvo: «La mayoría de este recinto expresamos la voluntad de seguir con esta sesión. Por lo tanto la moción atípica que acaba de plantearse no debe votarse.»
La maniobra del horario no fue casual. La oposición venía presionando para instalar en el recinto el debate sobre el patrimonio de Adorni, cuya situación procesal acumula semanas de exposición pública. La diputada Marcela Pagano llegó a solicitar la captura del funcionario por presunto entorpecimiento de la justicia. El oficialismo prefirió evitar ese escenario y lo hizo con un recurso de procedimiento: disputar el horario de inicio.
El acuerdo con las provincias: subsidios a cambio de votos
Para asegurarse los votos sobre el régimen de zona fría, el Gobierno selló un acuerdo de último momento con seis provincias aliadas, que se comprometieron a votar a favor del esquema reducido de subsidios para usuarios de gas a cambio de beneficios por «zona cálida» aplicados al consumo de energía eléctrica.
La operación revela con claridad la lógica del intercambio legislativo en el que se apoya el gobierno libertario: ajuste para unos, compensaciones para los aliados que garantizan los números. Una metodología que, en la práctica, desmiente el discurso oficial de «fin de los privilegios» y reproduce exactamente el esquema de negociación que el oficialismo denunció durante años desde la oposición.
El temario completo
Además de los cambios al régimen de zona fría para el consumo de gas y la Ley Hojarasca, el temario de la sesión especial incluyó la aprobación de una serie de tratados y convenios internacionales, y la entrega de la medalla de honor a veteranos de guerra de Malvinas.
Puntos clave
- El oficialismo completó el quórum con votos de diputados ajenos al bloque de LLA, entre ellos Karina Banfi, Zigarán, Arrieta y Maureira.
- El Gobierno convocó deliberadamente una hora después que la oposición para evitar el debate sobre los escándalos judiciales de Adorni.
- Germán Martínez (Unión por la Patria) acusó al oficialismo de «mala fe parlamentaria».
- El Gobierno cerró un acuerdo con seis provincias aliadas: subsidios de zona cálida a cambio de votos para la zona fría.
- La sesión también incluyó tratados internacionales y la medalla de honor a veteranos de Malvinas.
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