Conectate con El Argentino

Política 📢

La VTV y el seguro siguen siendo obligatorios para circular en el país

En el DNU al no hacer referencia a ambos requisitos, la VTV se convirtió en tendencia en la red social X y circularon dudas entre los usuarios. El ex titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, compartió en esa misma red algunas aclaraciones sobre el tema.

Publicado hace

#

La Verificación Técnica Vehicular (VTV) y el seguro automotor continuarán siendo obligatorios para circular por el país, según indicaron fuentes oficiales, ya que el decreto de necesidad y urgencia (DNU) dispuesto por el Gobierno nacional no modifica la Ley de Tránsito 24.449 que establece la obligatoriedad de ambos requisitos.

Las dudas surgieron a partir de que el DNU 70/2023 publicado este jueves en el Boletín Oficial sustituye, mediante el Artículo 361, el artículo 22 del Decreto-Ley Nº 6582/58 ratificado por la Ley N° 14.467.

Esta nueva normativa indica: «La cédula, la licencia para conducir y el comprobante de pago de patente son los únicos documentos exigibles para circular con el automotor, y las autoridades provinciales o municipales no podrán establecer otros requisitos para su uso legítimo».

Y afirma que «será obligatorio exhibir esos documentos a la autoridad competente, pero no podrán ser retenidos si no mediare denuncia de hurto o robo del automotor u orden de autoridad judicial».

Al no hacer referencia a la VTV y al seguro de responsabilidad civil, «La VTV» se convirtió en tendencia en la red social X al interpretar, algunos usuarios, que la verificación y el seguro dejaban de ser obligatorios para circular.

No obstante, las reformas introducidas al sistema registral del automotor y los motovehículos por el nuevo DNU, están basadas en el régimen vigente donde ya se pedía la misma documentación, sin hacer referencia a la VTV y el seguro.

En ese sentido, según lo publicado por el ex titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, en su cuenta de X, la circulación en la vía pública no se modificó y hasta el momento se mantienen las mismas exigencias, por lo que la VTV sigue siendo obligatoria y no está incluida en las reformas propuestas por el gobierno.

«Periodistas y un legislador que no conocen de leyes dicen que el DNU terminó con la obligatoriedad del seguro y la VTV. Error: la Ley 24.449 no fue tocada. Siguen siendo obligatorios. Estos requisitos no aparecen en el régimen registral modificado por el DNU», escribió Carignano.

A través de la red social X, el Ministerio de Transporte bonaerense expresó que «la VTV no es un mero trámite burocrático, es un acto de responsabilidad y solidaridad indispensable para lograr calles seguras en la provincia». «Lucí tu oblea con orgullo, la VTV nos da la tranquilidad de viajar en vehículo seguro», añadió.

La confusión surge al interpretar que esa modificación que el DNU introduce al sistema registral automotor, modifica también la Ley Nacional de Tránsito, donde sí están expresamente citadas tanto la obligatoriedad del seguro como de la verificación y que no ha sufrido modificaciones, de acuerdo a lo explicado por Carignano.

De este modo, al no mencionarse ni la VTV ni el seguro de Responsabilidad Civil, pareciera que quedan excluidos dos ítems que tienen directa influencia en eventuales accidentes viales y sus consecuencias, especialmente la ausencia de la mención del seguro, ya que, ante un siniestro en la vía pública, dejaría desprotegidas a las víctimas.

Sin embargo, la Ley Nacional de Tránsito 24.449, que sigue vigente, en su artículo 68 dedicado al «Seguro obligatorio» dice: «Todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto por seguro, de acuerdo a las condiciones que fije la autoridad en materia aseguradora, que cubra eventuales daños causados a terceros, transportados o no», obligatoriedad que alcanza también a las motocicletas.

El mismo artículo indica que «este seguro obligatorio será anual y podrá contratarse con cualquier entidad autorizada para operar en el ramo» y ordena que «previamente se exigirá el cumplimiento de la revisión técnica obligatoria o que el vehículo esté en condiciones reglamentarias de seguridad si aquélla no se ha realizado en el año previo».

Papa León XIV

Aseguran que Karina Milei quiere delegar la logística de la visita del Papa en una amiga wedding planner

La hermana del Presidente busca centralizar los preparativos de la recorrida de León XIV, según fuentes citadas por LPO. Ciudad, Provincia y Córdoba expresaron reparos ante la magnitud del operativo, que podría reunir a millones de fieles.

Publicado hace

#

El Argentino Diario-Karina Milei.

La organización de la visita del papa León XIV a la Argentina genera tensión entre funcionarios nacionales, porteños y provinciales, según publicó La Política Online (LPO).

De acuerdo con el medio, Karina Milei, secretaria General de la Presidencia, busca centralizar los preparativos de los actos que el pontífice realizará durante su recorrida por la Ciudad de Buenos Aires, la provincia de Buenos Aires y Córdoba.

El principal cuestionamiento estaría relacionado con la escala del operativo. Fuentes citadas por LPO señalaron que se espera una concurrencia masiva y advirtieron sobre la complejidad logística que implicaría organizar actividades para millones de personas.

La agenda de León XIV todavía no está cerrada

Por el momento, la única actividad confirmada es una conferencia que León XIV brindará en la Universidad Católica, organizada por el Arzobispado de la Ciudad.

El resto de la agenda todavía se encuentra en proceso de definición.

Entre las alternativas analizadas para los distintos encuentros aparecen el Monumento a los Españoles, en Palermo; la sede de Fadea, en Córdoba; y la Basílica de Luján, que podría convertirse en escenario de la misa principal.

El Teatro Colón y el estadio de River ya fueron descartados como sedes debido a las limitaciones de capacidad. Tampoco estaría prevista una actividad en la avenida 9 de Julio.

Luján aparece como alternativa para la misa

La Basílica de Luján es una de las opciones que genera mayor expectativa para el encuentro masivo con el Papa.

Una fuente del sector de producción consultada por LPO consideró que la explanada de la basílica ofrece condiciones para recibir a una multitud y sostuvo que podría ser el lugar más adecuado para una misa de esas características.

Sin embargo, la elección todavía no fue oficializada y forma parte de las conversaciones entre las distintas jurisdicciones involucradas.

Cuestionamientos por la participación de una wedding planner

Según fuentes citadas por LPO, en las reuniones de coordinación participa una mujer identificada como Florencia, cuya experiencia estaría vinculada principalmente con la organización de casamientos y bar mitzvah.

Una de las fuentes consultadas cuestionó que una persona con ese perfil pueda asumir tareas vinculadas con un operativo de semejante escala. La comparación utilizada para dimensionar el desafío fue la necesidad de coordinar un evento equivalente a decenas de estadios de River funcionando simultáneamente.

La información sobre sus antecedentes fue presentada por el medio como parte de los cuestionamientos surgidos dentro del sector de organización de eventos.

La logística requerirá un operativo de gran escala

La visita papal demandará una infraestructura considerable, especialmente en caso de concretarse una misa multitudinaria.

Entre las necesidades mencionadas aparecen puestos de hidratación, hospitales de campaña, vallado, seguridad, organización de los accesos y sistemas de sonido e imagen para que los asistentes puedan seguir las actividades desde distintos puntos.

Un productor consultado por LPO estimó que podrían necesitarse al menos 80 pantallas distribuidas en el lugar para garantizar la visibilidad y el sonido entre los asistentes.

Además, las fuentes citadas por el medio calcularon que el conjunto de los eventos podría representar un costo de entre 15 y 20 millones de dólares.

Nación, Ciudad, Provincia y Córdoba ya comenzaron a coordinar

Nación tiene a su cargo la seguridad del pontífice. En ese marco, la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, ya mantuvo reuniones con representantes de las tres jurisdicciones que visitaría León XIV.

El miércoles, Karina Milei y Monteoliva se reunieron con Carlos Bianco, Manuel Blanco y Gabriel Sánchez Zinny, jefes de gabinete de la provincia de Buenos Aires, Córdoba y la Ciudad de Buenos Aires, respectivamente, para comenzar a delinear los trabajos.

Según las fuentes citadas, existe preocupación en las jurisdicciones por el nivel de centralización que pretende implementar el Gobierno nacional.

También hay cuestionamientos por la contratación de proveedores

Otro de los puntos señalados por las fuentes consultadas por LPO es el mecanismo mediante el cual se contratarían los servicios necesarios para la visita.

Según una fuente del sector de espectáculos citada por el medio, el Gobierno avanzaría con contrataciones directas debido a la cercanía de la visita, en lugar de recurrir a licitaciones.

La misma fuente sostuvo que una productora vinculada al entorno de Karina Milei no sería contratada formalmente para organizar el evento, aunque podría intervenir en la negociación con proveedores.

Estas afirmaciones corresponden a fuentes citadas por LPO y no implican una confirmación oficial sobre el mecanismo definitivo de contratación.

La magnitud del operativo es el principal desafío

La organización de una misa con una asistencia potencial de millones de personas exige coordinar transporte, accesos, seguridad, atención sanitaria, hidratación, vallado, sonido y pantallas, además de la movilidad del propio pontífice.

Un funcionario porteño citado por LPO resumió la dimensión del desafío al advertir que el operativo requerirá una estructura considerable para garantizar la seguridad y la atención de los fieles.

Por ahora, la agenda definitiva de León XIV y las sedes de los principales actos continúan en definición.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo