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Gremiales

Vidal colaboracionista de Milei ante el vaciamiento por privatización de Aerolíneas

La diputada nacional del PRO y exgobernadora bonaerense se alineó con el presidente de su partido, Mauricio Macri, quien había solicitado un “plan de desarme urgente” para la aerolínea de bandera. La ultraderecha complotada para repetir una nefasta historia reciente.

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Lo que tenés que saber

  • María Eugenia Vidal propone avanzar en la privatización de Aerolíneas Argentinas.
  • La diputada del PRO argumenta que el costo de la aerolínea de bandera recae en los argentinos que no vuelan.
  • El ex presidente Mauricio Macri califica el servicio de Aerolíneas como “una estafa”.
  • El conflicto laboral con los trabajadores aeronáuticos se intensifica.

La postura de María Eugenia Vidal

En declaraciones a la prensa, la diputada nacional por el PRO, María Eugenia Vidal, afirmó que “ya es tiempo de avanzar en la privatización de Aerolíneas Argentinas”. Durante una entrevista radial, la que cambió «futuro por pasado» recordó que su partido presentó en varias ocasiones proyectos de ley para vender la aerolínea estatal a operadores privados, algo que ya se hizo en historia reciente y provocó un brutal vaciamiento de la empresa, recuperada por el kirchnerismo. Además, intentó incluir la privatización en la Ley Bases, un planteo que finalmente no prosperó.

Vidal subrayó que “necesitamos que los millones de argentinos que nunca se subieron a un avión dejen todos los días con su esfuerzo y con sus impuestos de pagar los caprichos de unos pocos que además dejan varados a miles de personas, que son rehenes de sus paros y de sus asambleas cada vez que lo deciden”. Sus inverosímiles declaraciones tuvieron lugar en Córdoba, donde participó en actividades organizadas por la fundación Pensar y se reunió con intendentes del PRO.

El contexto del conflicto

La situación se complica con el agravamiento del paro de trabajadores estatales del sector aeronáutico. En respuesta, el Gobierno nacional amenazó con impulsar el proyecto de privatización de Aerolíneas Argentinas en este año. Esta medida se discute en un clima de creciente tensión.

En ese marco, el ex presidente Mauricio Macri, líder del PRO, manifestó su crítica a la empresa estatal, describiendo el servicio de Aerolíneas Argentinas como “una estafa”. Macri enfatizó la necesidad de un “plan de desarme urgente” para la aerolínea, argumentando que “la situación actual es una ruina sin salida”.

El ex presidente -en vergonzantes declaraciones- también cuestionó los convenios colectivos de los trabajadores, señalando que “los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA (representante de los tripulantes de cabina) estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos”. A su juicio, “Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos, incluso a aquellos que no vuelan, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera”.

Arde

Las propuestas de privatización de Aerolíneas Argentinas generan un intenso debate en la política argentina, donde se enfrentan argumentos económicos y sociales, en un contexto de conflicto laboral creciente.

Gremiales

Algodonera Avellaneda al borde del cierre: peligra el futuro de cientos de trabajadores

La empresa textil atraviesa una negociación judicial determinante con acreedores mientras decenas de operarios siguen sin actividad ni salarios completos. El gremio reclama respuestas urgentes ante el temor por los puestos laborales.

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Lo que tenés que saber

  • Algodonera Avellaneda enfrenta días decisivos por su continuidad.
  • El jueves se analizará una nueva propuesta presentada al Banco Nación.
  • Si no existe acuerdo, la empresa podría ir a quiebra o ingresar en cramdown.
  • Actualmente sólo trabajan 75 operarios dentro de la planta.
  • Entre 140 y 150 empleados siguen sin actividad regular.
  • El sindicato reclama pagos adeudados y aportes sociales pendientes.
  • El viernes vence el período de exclusividad del proceso concursal.

Crece la incertidumbre por el futuro de Algodonera Avellaneda

La situación de Algodonera Avellaneda atraviesa un momento clave en medio de negociaciones judiciales con acreedores y preocupación creciente por la continuidad laboral de sus trabajadores.

La empresa textil, una de las principales fuentes de empleo del norte santafesino, espera definiciones importantes durante las próximas horas.

El secretario general del Sindicato de Trabajadores Textiles, Juan Carlos Bandeo, señaló que el jueves será una jornada decisiva para conocer el futuro inmediato de la firma.

La negociación con el Banco Nación

Según explicó el dirigente gremial, la reunión prevista buscará analizar la nueva propuesta presentada por la empresa al Banco Nación, principal acreedor dentro del proceso concursal.

“El Banco Nación es el acreedor más grande y ya había rechazado una propuesta anterior por considerarla inaceptable. Algodonera presentó una nueva oferta que se está estudiando. Este jueves es la reunión decisiva”, afirmó Bandeo.

Si las partes no alcanzan un acuerdo, la textil podría avanzar hacia una quiebra o ingresar en un proceso de cramdown, mecanismo judicial orientado al salvataje empresarial.

Cuántos trabajadores siguen sin actividad

Mientras continúan las negociaciones, la situación dentro de la planta sigue siendo compleja.

Desde mediados de abril, la empresa retomó parcialmente la producción con apenas 75 operarios distribuidos en dos líneas de trabajo: Open End y convencional.

Sin embargo, entre 140 y 150 trabajadores continúan fuera de actividad y sin ingresos regulares.

“Tuvimos una audiencia el 5 de mayo en la Secretaría de Trabajo donde reclamamos saber qué van a hacer con la gente que está afuera. Propusimos un plan de rotación de personal porque los que están afuera también saben manejar las máquinas. Necesitamos que todos tengan la posibilidad de trabajar y cobrar algo”, expresó el dirigente sindical.

Reclamos por salarios y aportes impagos

El sindicato también manifestó preocupación por las deudas salariales acumuladas.

Según detalló Bandeo, la empresa mantiene pagos pendientes correspondientes a diciembre y enero, además de no definir todavía cómo abonará haberes atrasados de este año.

A eso se suma la falta de regularización de aportes previsionales y sociales.

“Pedimos que hagan los aportes para que, por lo menos, la gente que está afuera pueda cobrar las asignaciones por sus hijos. Hoy no están recibiendo ni siquiera eso”, sostuvo.

El temor por la pérdida de puestos laborales

El viernes vencerá el período de exclusividad previsto en el proceso concursal, instancia determinante para definir el rumbo de la compañía.

En caso de no existir acuerdo, podrían activarse escenarios judiciales más complejos para la continuidad de la firma.

Desde el gremio señalaron además que la crisis textil se vincula con la apertura de importaciones y la caída del consumo interno.

“Muchos compañeros están haciendo changas, pero la mayoría tiene mucha antigüedad y no quiere perder sus años de trabajo. Estamos esperando que la industria nacional reaccione porque la competitividad nos está matando”, concluyó Bandeo.

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