Defensa
Presti y la retórica de la soberanía: la Base Naval en Ushuaia costará US$450 millones
El ministro de Defensa, Carlos Presti, anunció que la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia arrancará en enero con una inversión de 450 millones de dólares en cuatro años. El gobierno libertario, que critica «décadas de retórica» sobre el Atlántico Sur, apuesta a blindados Stryker de origen estadounidense y helicópteros Black Hawk como señales de presencia soberana; pero la pregunta que no responde es de dónde vendrán los fondos en un país bajo ajuste y metas del FMI.
Cuatrocientos cincuenta millones de dólares, cuatro años de obra y un muelle de 580 metros en forma de L. Esas son las cifras que el gobierno de Javier Milei pone sobre la mesa para la Base Naval Integrada de Ushuaia, cuya construcción, según confirmó el ministro de Defensa Carlos Presti, comenzará en enero de 2027. El anuncio llega envuelto en una retórica de «hechos, no palabras» que, sin embargo, no aclara de dónde saldrá el dinero en un contexto de recorte del gasto público y de compromisos fiscales con el Fondo Monetario Internacional.
Presti realizó las declaraciones durante una entrevista con Radio Rivadavia. El ministro explicó que el Gobierno ya asignó recursos iniciales para los primeros trabajos y que el proyecto de Presupuesto 2027 contemplará nuevas partidas para continuar la obra, que se proyecta completa en un plazo de cuatro años.
«Literalmente no hay nada»: la retórica del borrón y cuenta nueva
El funcionario visitó recientemente el predio destinado a la base en Ushuaia y fue tajante respecto al estado que encontró: «Literalmente no hay nada, es la nada misma. Hay un monolito y un contrapiso de cemento para un futuro parque; nada más que eso», sostuvo, en referencia al avance registrado bajo las administraciones previas. El argumento le sirve al gobierno libertario para contraponerse a lo que califica como «mucha retórica, muchas palabras» de las últimas cuatro décadas sobre el Atlántico Sur y la Antártida.
Lo que Presti omite en ese ejercicio de memoria selectiva es que el propio gobierno de Milei lleva casi tres años de gestión y recién anuncia que las obras comenzarán en enero, sin que hasta el momento se haya colocado un solo ladrillo bajo su mandato en ese predio.
La infraestructura prometida: muelle, obradores y base antártica
El proyecto incluye un muelle en forma de L de 580 metros, instalaciones destinadas a servicios marítimos y generales, edificios, obradores y caminos de acceso. «La base nos va a permitir tener una presencia concreta en el Atlántico Sur y la Armada va a poder contar con capacidades de control», aseguró Presti.
Paralelamente, el plan oficial contempla trabajos en la base antártica Petrel, entre ellos la ampliación y consolidación de la pista de aterrizaje. El ministro estimó que las condiciones climáticas permitirán trabajar allí entre diciembre y marzo, y proyectó que un avión Hércules ya podría aterrizar en la pista durante marzo del próximo año.
235 Stryker y cuatro Black Hawk: el rearme con sello estadounidense
El anuncio de la base vino acompañado de una novedad en materia de equipamiento militar. Presti confirmó que Estados Unidos puso a disposición de la Argentina 235 vehículos blindados Stryker, luego de una primera adquisición de ocho unidades que ya están destinadas en una brigada del Ejército en La Pampa. «Entre 50 y 60 vehículos de ese lote los van a traer antes de fin de año», anunció el ministro, señalando que esa cantidad permitiría equipar hasta dos brigadas.
También confirmó la adquisición de cuatro helicópteros Black Hawk, desmintiendo las versiones que situaban el costo en 140 millones de dólares. «No se van a pagar 140 millones por cuatro helicópteros. El dato concreto son 38 millones», afirmó. Según detalló, la operación incluye los cuatro helicópteros, motores, sistemas de mantenimiento y la capacitación de pilotos y mecánicos; las aeronaves estarán disponibles en diciembre y su llegada al país está prevista para el primer trimestre de 2027.
La dependencia del equipamiento militar de los Estados Unidos plantea una pregunta que el discurso de soberanía del gobierno libertario no termina de responder: ¿en qué medida la capacidad de defensa de un país depende de la voluntad política de su principal proveedor de armamento?
La pregunta del financiamiento
Los 450 millones de dólares anunciados para la base representan una cifra considerable para un gobierno que recortó el gasto primario en más del 30% desde 2023 y que tiene comprometidas metas fiscales con el FMI que condicionan cada partida presupuestaria. La administración Milei no precisó si los fondos provendrán del Presupuesto Nacional, de financiamiento externo, de créditos bilaterales o de una combinación de fuentes.
Por último, Presti negó que las adquisiciones militares estén vinculadas con una hipótesis de guerra por las Islas Malvinas. «Todo este material es parte de robustecer nuestro sistema de defensa. Es para nuestra protección y para brindar seguridad a la integridad territorial de nuestro país», expresó. La aclaración resulta llamativa precisamente porque nadie en la escena pública había formulado esa hipótesis en los días previos al anuncio.
Lo que tenés que saber
- El ministro Presti anunció que la Base Naval Integrada de Ushuaia comenzará a construirse en enero de 2027, con una inversión de US$450 millones en cuatro años.
- El proyecto incluye un muelle de 580 metros en forma de L, instalaciones marítimas, obradores y trabajos en la base antártica Petrel.
- Estados Unidos puso a disposición 235 vehículos blindados Stryker; entre 50 y 60 llegarán antes de fin de 2026.
- Se confirmó la compra de cuatro helicópteros Black Hawk por 38 millones de dólares, con llegada prevista en el primer trimestre de 2027.
- El gobierno no precisó las fuentes de financiamiento de la obra en un contexto de ajuste fiscal y metas del FMI.
Defensa
Defensa licitó la construcción del muelle militar en Ushuaia por más de $189.000 millones
El Ministerio de Defensa autorizó la construcción de la infraestructura naval en Tierra del Fuego con un plazo de tres años. La iniciativa consolida la presencia soberana en el Atlántico Sur y potencia la proyección logística hacia la Antártida y las Islas Malvinas.
El Ministerio de Defensa autorizó el llamado a licitación pública nacional para construir el muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia, una obra de infraestructura neurálgica que demandará un presupuesto oficial de $189.321.118.168. La medida quedó formalizada a través de la Resolución 704/2026, firmada por el ministro Carlos Alberto Presti y publicada en el Boletín Oficial.
Detalles de la contratación y plazos de obra
El proyecto contempla un plazo de ejecución previsto de 36 meses y abarca la construcción de la estructura portuaria, obras complementarias y la incorporación de maquinaria y equipamiento específico en la punta oriental de la península de Ushuaia. El procedimiento licitatorio se tramitará como etapa única mediante el sistema oficial CONTRAT.AR, bajo un esquema mixto que combinará pagos por unidad de medida y ajuste alzado.
La normativa dispuso que la Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada quede a cargo de la convocatoria, la fijación del cronograma de apertura de ofertas y la publicación del llamado. Los pliegos de bases y condiciones particulares, las especificaciones técnicas y los planos quedaron aprobados en la misma resolución. El financiamiento de los trabajos se imputará de forma directa a las partidas presupuestarias del Estado Mayor General de la Armada.
En cuanto al esquema operativo, la Dirección General del Material de la Armada ejercerá la dirección técnica de la obra, mientras que la Jefatura de Infraestructura asumirá la inspección en el terreno. La cartera de Defensa delegó en la jefatura naval la firma del contrato definitivo, la emisión de circulares aclaratorias y la aplicación de eventuales sanciones contractuales, aunque retuvo para sí la potestad final de adjudicación.
Soberanía en el Atlántico Sur y proyección antártica
La consolidación de un muelle militar en Ushuaia representa un enclave determinante para la defensa nacional. La provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur constituye el único territorio bicontinental e insular del país, situado en una posición geográfica irremplazable frente a los pasos bioceánicos australes (el Canal Beagle y el Pasaje de Drake).
El fortalecimiento de la Base Naval Integrada adquiere una dimensión crucial ante la persistente ocupación colonial del Reino Unido en las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, donde la potencia extranjera sostiene una base militar en Monte Agradable y explota recursos naturales en aguas argentinas. La presencia naval soberana en Tierra del Fuego reafirma los derechos inalienables del país sobre los archipiélagos y sus espacios marítimos circundantes.
Asimismo, la infraestructura portuaria en Ushuaia opera como la cabecera natural más próxima y eficiente para el sostenimiento logístico, científico y militar del Sector Antártico Argentino. La edificación de instalaciones de atraque de gran porte afianza la capacidad autónoma del Estado argentino frente a la competencia de puertos extranjeros para el abastecimiento antártico, resguardando los recursos estratégicos de la plataforma continental y la soberanía integral de la Nación.
Puntos clave
- El Ministerio de Defensa autorizó la licitación pública del muelle militar para la Base Naval Integrada Ushuaia con un presupuesto de $189.321.118.168.
- La obra oficializada mediante la Resolución 704/2026 contempla un plazo de ejecución de 36 meses bajo el sistema CONTRAT.AR.
- Los fondos saldrán del presupuesto del Estado Mayor General de la Armada, con dirección de obra a cargo de la Dirección General del Material.
- Ushuaia constituye el punto geoestratégico central de la Argentina para el abastecimiento y la soberanía en la Antártida y los pasos bioceánicos australes.
- El emplazamiento fortalece la presencia naval nacional en el Atlántico Sur frente a la ocupación británica en las Islas Malvinas.
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