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YPF: quiénes son los directores libertarios que se llevaron 11 millones de dólares
Los directores de YPF reciben sueldos millonarios, en contraste con el discurso de recorte estatal. La empresa estatal destinó más de 11 millones de dólares a sus salarios.
Lo que tenés que saber:
- YPF gastó más de 11 millones de dólares en honorarios para su directorio en 2024.
- El presidente de la compañía, Horacio Marín, es quien cobra el sueldo más alto.
- Guillermo Francos figura como director, pero su salario sigue siendo un misterio.
- La radical Jimena Latorre es la única que cede parte de su sueldo a su provincia.
- Se cuestiona la contradicción entre este gasto y el discurso libertario de austeridad.
Sueldos millonarios en el directorio de YPF
YPF destinó más de 11 millones de dólares en honorarios para su directorio en 2024, lo que choca de frente con el discurso de austeridad promovido por el gobierno de Javier Milei. La revelación, publicada por el economista Hernán Letcher, expone que los sueldos individuales de los directores llegan casi al millón de dólares.
El presidente y CEO de la petrolera, Horacio Marín, es quien recibe la mayor remuneración. Además, la lista de directores está compuesta por figuras cercanas al oficialismo y al sector energético, como el exgobernador neuquino Omar Gutiérrez, el exsecretario de Energía Eduardo Rodríguez Chirillo y Carlos Bastos, identificado como el «cerebro» de la política energética libertaria.

El caso de Guillermo Francos: ¿cobra o no cobra?
Uno de los puntos más controvertidos es la situación del jefe de Gabinete, Guillermo Francos. Mientras voceros de la empresa aseguraron que es director suplente y, por lo tanto, no recibe salario, en la web oficial de YPF figura como director titular, lo que implicaría que sí cobra. Cuando fue consultado en el Congreso, respondió: «No podía decir si cobraba o no cobraba un sueldo en YPF». Lo mismo ocurre con el vicejefe de Gabinete, José Rolandi.
El rol de Jimena Latorre y los privilegios del directorio
Entre los directores se encuentra Jimena Latorre, ministra de Energía de Mendoza, quien tiene la particularidad de ceder parte de su salario al gobierno de su provincia. Esto ocurre por orden del gobernador Alfredo Cornejo, quien impuso esa condición a los funcionarios mendocinos que ocupan cargos en empresas estatales.
En contraposición, los demás directores reciben honorarios que generan indignación, ya que la cifra destinada a sueldos en la compañía estatal es exorbitante. Según fuentes de la empresa, «agarran el presupuesto y lo dividen por cabeza. Y no es así», argumentando que también hay directores suplentes que perciben ingresos.
Una contradicción con el discurso libertario
El elevado gasto en sueldos dentro de YPF se suma a otras polémicas, como el desembolso de 100 mil millones de pesos en publicidad durante la gestión de Santiago Caputo. Este mecanismo fue utilizado por el gobierno para continuar con la pauta oficial de manera indirecta, a pesar de haber prometido eliminarla.
El escándalo salarial de YPF debilita la defensa de la empresa en el juicio con el fondo Burford, que busca demostrar que la petrolera sigue funcionando como un brazo del Estado argentino. Mientras tanto, los directores continúan percibiendo salarios millonarios, generando un nuevo conflicto dentro del relato de recorte y ajuste que promueve el oficialismo.
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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación
El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.
Lo que tenés que saber:
- El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
- Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
- Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
- El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
- La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado
Precio récord de la nafta en Argentina
El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.
Impacto económico y social
Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.
Infraestructura vial en crisis
Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.
Conclusión
La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.
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