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Islas Malvinas

Malvinas: vence el ultimátum y la Argentina irá al Tribunal del Mar por Sea Lion

El plazo que la Argentina le dio al Reino Unido para frenar el proyecto petrolero venció este lunes. El Gobierno prepara un pedido de medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar.

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El Argentino Diario-Plataforma petrolera-Sea Lion.

El plazo de dos semanas que la Argentina le dio al Reino Unido para frenar el proyecto petrolero Sea Lion, al norte de las Islas Malvinas, venció este lunes 12 de octubre. Sin una respuesta favorable de Londres, el Gobierno prepara un pedido de medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar, con sede en Hamburgo, para intentar paralizar el avance del proyecto.

El 28 de septiembre, la Oficina del Presidente informó que Javier Milei instruyó a la Cancillería y a los equipos jurídicos del Gobierno a iniciar el arbitraje previsto en el Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR). En el mismo comunicado, la Argentina intimó al Reino Unido a adoptar, en dos semanas, las medidas necesarias para impedir la explotación de hidrocarburos en la plataforma continental, y anticipó que, si no lo hacía, recurriría al Tribunal del Mar.

Sea Lion es operado por la israelí Navitas Petroleum, con el 65% del proyecto, junto a la británica Rockhopper Exploration, que tiene el 35%. La primera producción está prevista para el primer trimestre de 2028.

La respuesta de Londres

El Reino Unido rechazó el arbitraje. La subsecretaria del Foreign Office para los Territorios de Ultramar, Uma Kumaran, informó que su gobierno convocó a la embajadora argentina en Londres, Mariana Plaza, para transmitirle que el recurso «no es un acto que refleje la responsabilidad de los compromisos internacionales». Londres calificó los intentos argentinos de impedir el desarrollo petrolero como «un intento totalmente inaceptable de ejercer jurisdicción extraterritorial».

Navitas, como operadora, informó el 5 de octubre que continúa con el desarrollo de Sea Lion con el respaldo de los gobiernos de las islas y del Reino Unido, aunque admitió que trabaja para reemplazar a dos contratistas que se retiraron tras las sanciones anunciadas por la Argentina. Rockhopper difundió ese comunicado ante la Bolsa de Londres.

La cautelar de Río Grande

En el plano interno, la jueza federal de Río Grande Mariel Borruto ordenó el 16 de septiembre a Rockhopper y a Navitas que se abstengan de iniciar o continuar las obras del proyecto, que en el expediente figura como «León Marino». La cautelar, pedida por el Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas La Plata (CECIM) y la Asociación de Abogados y Abogadas Ambientalistas (AAdeAA), rige hasta que se haga una evaluación de impacto ambiental ante la autoridad argentina.

Qué puede pasar ahora

Según el artículo 290 de la CONVEMAR, mientras se constituye el tribunal arbitral, el Tribunal del Mar puede dictar medidas provisionales si considera que ese tribunal tendría jurisdicción y que la situación es urgente. El organismo no puede resolver la disputa de soberanía sobre las islas. El efecto de una eventual orden dependerá de que el Reino Unido la acate, y Londres ya anticipó que rechaza el procedimiento.

Lo que tenés que saber:

  • Venció el plazo de dos semanas que la Argentina le dio al Reino Unido para frenar Sea Lion.
  • El Gobierno prepara un pedido de medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar, en Hamburgo.
  • El arbitraje bajo el Anexo VII de la CONVEMAR se inició el 28 de septiembre.
  • Londres convocó a la embajadora Mariana Plaza y rechazó el arbitraje; Navitas y Rockhopper siguen con el proyecto.
  • Una cautelar de la jueza federal de Río Grande ordenó a las empresas frenar las obras.

Energía

Mientras Argentina litiga por Sea Lion, la princesa Ana llega a Malvinas

La hermana del rey Carlos III visitará las islas y las Georgias del Sur hasta el 20 de noviembre. Su paso coincide con las audiencias del Tribunal del Mar en Hamburgo y con el debate de la Ley Malvinas en Diputados.

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Hamburgo, Sea Lion y una visita real: la agenda que cruza a la princesa Ana con el reclamo por Malvinas.

La princesa Ana llegará a las Malvinas el lunes 9 de noviembre, en la víspera de las audiencias de Hamburgo por el petróleo de Sea Lion. El Palacio de Buckingham presentó el viaje como una visita de honor, de las que los miembros de la realeza suelen hacer a territorios británicos de ultramar; el calendario, sin embargo, la cruza con la agenda judicial y legislativa del reclamo argentino.

La hermana del rey Carlos III viajará con su esposo, el vicealmirante Timothy Laurence, en su carácter de patrona del South Georgia Heritage Trust, una organización dedicada a proteger el patrimonio y el medio ambiente de las Georgias del Sur. Según el comunicado del Palacio, la estadía en el Atlántico Sur se extenderá hasta el 20 de noviembre.

La agenda de la princesa en las islas

En las Malvinas, Ana se reunirá con integrantes de la comunidad isleña, visitará el faro de Cabo Pembroke, Tussac House y el recién inaugurado Complejo Deportivo Nacional, y asistirá a una recepción en la Casa del Gobernador, en Puerto Argentino. En las Georgias del Sur, un territorio sin población civil permanente que la Argentina también reclama, conocerá el trabajo del fideicomiso, se reunirá con personal del British Antarctic Survey y del gobierno del territorio, y rendirá homenaje al explorador Ernest Shackleton.

Lo que se discute en Hamburgo

El Tribunal Internacional del Derecho del Mar escuchará a la Argentina y al Reino Unido el 10 y el 11 de noviembre. La delegación argentina está encabezada por el embajador Mario Oyarzábal, con la embajadora Betina Pasquali como coagente. El 13 de octubre, el país pidió medidas provisionales para que se impida el inicio o la continuidad del proyecto Sea Lion, para que el Reino Unido se abstenga de usar la información obtenida en perjuicio de la Argentina y para que no otorgue nuevos permisos mientras dure la disputa. Londres rechazó el reclamo el 11 de octubre.

Las audiencias no resolverán la soberanía de las islas: el tribunal solo decidirá si dicta medidas provisionales mientras se constituye el tribunal arbitral que tratará el fondo de la disputa. El Gobierno argentino espera una resolución entre dos y cuatro semanas después de las audiencias. El proyecto está a cargo de la israelí Navitas Petroleum, con el 65%, y de la británica Rockhopper Exploration, con el 35%, y según el último reporte trimestral de Navitas, la campaña de perforación de la primera fase comenzaría a principios de 2027.

El fondo soberano de las islas

El 29 de octubre, la Asamblea Legislativa de las islas publicó el Plan de las Islas 2026 a 2030, adoptado por el Consejo Ejecutivo el 27 de octubre. Entre las prioridades del primer año figura avanzar con un fondo soberano para que los ingresos del sector energético beneficien a las futuras generaciones, alimentado por la renta que dejaría Sea Lion. El documento también menciona un programa de capital superior a los 300 millones de libras, destinado a un nuevo puerto, proyectos de energía, manejo de residuos y vivienda. La cifra corresponde a esas obras y no al monto del fondo, que el plan no cuantifica.

La Ley Malvinas, entre Hamburgo y Washington

En paralelo, el oficialismo apunta a llevar al recinto de Diputados el jueves 12 de noviembre el proyecto de Ley de Defensa de la Soberanía Nacional, conocido como Ley Malvinas e impulsado principalmente por el asesor presidencial Santiago Caputo. La iniciativa endurece las sanciones por la explotación no autorizada de recursos naturales, renovables y no renovables, en las Malvinas y el Atlántico Sur, con multas y suspensión o cancelación de habilitaciones para operar en el país.

El dictamen de mayoría, firmado el 27 de octubre en un plenario de comisiones, llegó después de que el Gobierno aceptara acotar las sanciones a empresas, que en el texto original alcanzaban también a socios y proveedores. El cambio siguió a la preocupación que el subsecretario de Estado norteamericano, Christopher Landau, le transmitió en persona al presidente Javier Milei por el impacto que las sanciones podrían tener sobre empresas estadounidenses. El texto que debía endurecer la defensa de los recursos se suavizó tras el planteo de Estados Unidos. Aliados del oficialismo firmaron en disidencia y piden más modificaciones, sobre todo en los artículos de injerencia extranjera y libertad de expresión.

Lo que tenés que saber:

  • La princesa Ana visitará las Malvinas y las Georgias del Sur desde el lunes 9 hasta el 20 de noviembre, según el Palacio de Buckingham.
  • El Tribunal del Mar escuchará a la Argentina y al Reino Unido el 10 y el 11 de noviembre por el pedido de medidas provisionales contra Sea Lion.
  • Las audiencias no definen la soberanía: solo si se frena el proyecto mientras se constituye el tribunal arbitral.
  • El Plan de las Islas prevé un fondo soberano y un programa de capital de más de 300 millones de libras, que no es el monto del fondo.
  • Diputados apunta a debatir la Ley Malvinas el 12 de noviembre, con sanciones a empresas acotadas tras el planteo de Estados Unidos.
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