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Política 📢

Entre la Independencia y las exigencias del FMI: el 9 de julio de un Gobierno que celebra su unidad con una silla vacía

El presidente encabezó la ceremonia religiosa en la Catedral Metropolitana junto a Diego Santilli y la plana mayor libertaria, mientras la vicepresidenta permaneció en Tucumán. Por la tarde, la primera reunión de Gabinete sin Adorni tendrá como eje la modificación de la Carta Orgánica del Banco Central.

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Sin Villarruel y con el FMI de fondo: Milei usó el Tedeum para lanzar la reforma del BCRA.

El presidente Javier Milei participó este jueves del Tedeum del 9 de julio en la Catedral Metropolitana de Buenos Aires, en conmemoración al 210° aniversario de la declaración de la independencia nacional, escoltado por su nuevo Gabinete y con la ausencia, una vez más, de la vicepresidenta Victoria Villarruel. La ceremonia, ofreciada por el arzobispo porteño Jorge Ignacio García Cuerva, ratificó la fractura institucional que atraviesa al espacio libertario en su etapa más crítica desde el inicio de la gestión.

La caminata del poder: Santilli y el nuevo equipo

Con pocas horas de sueño tras la vigilia en Tucumán, Milei recorrió a pie los metros que separan Casa Rosada de la Catedral junto a su flamante jefe de Gabinete, Diego Santilli, en su primera gran aparición pública en ese rol. Detrás marchó la plana completa de funcionarios: el asesor presidencial Santiago Caputo, el presidente de la Cámara de Diputados Martín Menem, el nuevo vocero presidencial Adrián Ravier, el secretario de Comunicación Fabián Fernández, y la senadora y jefa de bloque Patricia Bullrich. En el trayecto, el mandatario hizo una parada para acariciar caballos del Regimiento de Granaderos, postal que la Casa Rosada buscó proyectar como una postal de calma institucional.

Ya dentro del templo, Milei se persignó ante el altar, saludó con calidez al jefe de gobierno porteño Jorge Macri, y escuchó la homilía de García Cuerva. Un vínculo que el Gobierno cuida con deliberada diplomacia, especialmente ante la expectativa de la visita del Papa León XIV, prevista para noviembre próximo en el marco de una gira latinoamericana.

Villarruel, otra vez afuera: la fractura que no cierra

La vicepresidenta Victoria Villarruel no viajó a Buenos Aires para el Tedeum. Decidió quedarse en Tucumán, donde participó de la vigilia patria junto a Milei en la Casa Histórica de la Independencia, pero evitó compartir los actos porteños. La secuencia se repite con una regularidad que ya no sorprende: en Rosario, por el Día de la Bandera, ambos coincidieron a pocos metros sin saludarse. En Tucumán, ella se sentó en primera fila frente al Presidente, que le esquivó la mirada y no le dirigió la palabra.

La ruptura entre Milei y Villarruel dejó de ser un rumor para convertirse en un hecho institucional consolidado. La decisión de la vicepresidenta de permanecer en el norte del país no fue casual: en Tucumán, ante la prensa, deslizó una frase de fuerte connotación política, «me gustaría ser la persona que sirva a los argentinos con decencia, con honestidad y con profundo patriotismo», una formulación que en el oficialismo leyeron directamente como la confirmación de sus intenciones presidenciales para 2027.

Primera reunión de Gabinete sin Adorni: el BCRA en el centro

Al término del Tedeum, Milei retornó a Casa Rosada para encabezar la primera reunión de Gabinete con Diego Santilli al frente de la coordinación ministerial y sin Manuel Adorni, quien debió abandonar la Jefatura de Gabinete en medio de la causa judicial por enriquecimiento ilícito que tramita ante el juez Ariel Lijo. Según confirmaron fuentes oficiales, el eje central del encuentro girará en torno al proyecto de reforma de la Carta Orgánica del Banco Central (BCRA), una iniciativa que el propio Milei presentó días atrás ante legisladores de La Libertad Avanza.

La reforma, elaborada en conjunto por los equipos del Ministerio de Economía a cargo de Luis «Toto» Caputo y del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado comandado por Federico Sturzenegger, busca prohibir de manera explícita que el Banco Central financie al Tesoro Nacional mediante emisión monetaria, con sanciones penales para quienes violen esa restricción. El martes 7 de julio, Milei ya se reunió con Caputo, Sturzenegger y el presidente del BCRA, Santiago Bausili, en la Quinta de Olivos para definir el texto final del proyecto.

La iniciativa no es ajena a los compromisos externos: según consignó El Cronista, la reforma de la Carta Orgánica figura entre las condiciones acordadas con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para septiembre de 2026, en el marco del programa de Servicio Ampliado vigente. Exautoridades del Banco Central, como Mercedes Marcó del Pont y Miguel Pesce, sostuvieron públicamente que la propuesta responde a esa exigencia del organismo multilateral, una interpretación que el Gobierno rechazó.

La Iglesia, el FMI y la agenda libertaria

El Tedeum se celebró en un contexto en que el Gobierno busca consolidar el vínculo con la Iglesia Católica luego de las duras críticas que García Cuerva dirigió en su homilía del 25 de mayo, cuando cuestionó el «individualismo cruel» y a quienes «arengan la división y la polarización», sin nombrar a nadie. El oficialismo eligió no responder públicamente aquellas palabras, y prefirió preservar el lazo institucional de cara a la visita papal.

Mientras tanto, el Presidente avanza en paralelo con una agenda de reformas estructurales que, según el propio Milei, comprende también un mecanismo de shutdown del Estado para impedir que se gaste más allá del presupuesto aprobado, la modificación del régimen de Inocencia Fiscal y reformas al mercado de capitales y al sector de seguros. El 9 de julio, la fecha más simbólica del calendario republicano, sirvió como escenario para exhibir un Gabinete renovado y una agenda cargada de compromisos, muchos de ellos condicionados desde Washington y Bruselas.

Puntos clave

  • Milei encabezó el Tedeum del 9 de julio en la Catedral Metropolitana junto a Diego Santilli y el Gabinete en pleno.
  • Victoria Villarruel no asistió; permaneció en Tucumán y deslizó una frase interpretada como confirmación de sus intenciones presidenciales para 2027.
  • La reunión de Gabinete posterior tendrá como eje central la reforma de la Carta Orgánica del BCRA para prohibir el financiamiento al Tesoro.
  • El proyecto fue delineado en Olivos junto a Caputo, Sturzenegger y Bausili, y responde a compromisos asumidos con el FMI para septiembre de 2026.
  • Es la primera reunión de Gabinete sin Manuel Adorni, cuya salida se produjo en medio de una causa judicial por enriquecimiento ilícito.

Desregulación

Alerta de pilotos: mientras Flybondi se hunde, el Gobierno le abre el cabotaje a otra low cost

El gremio APLA declaró el estado de alerta y movilización contra la Disposición 27/2026, que habilita a la filial chilena de JetSmart a operar vuelos de cabotaje en la Argentina. Responsabiliza a Federico Sturzenegger y Hernán Gómez, advierte por empleo y seguridad operacional, y exige revertir la medida mientras Flybondi atraviesa su concurso preventivo y centenares de despidos.

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Alerta en los cielos: APLA exige frenar la apertura del cabotaje a JetSmart.

Una aerolínea extranjera podrá vender pasajes entre ciudades argentinas mientras otra low cost, Flybondi, deja centenares de despidos y denuncias de pasajeros que compraron tickets para rutas ya dadas de baja. Ese es el telón de fondo con el que el sindicato de pilotos APLA declaró el estado de alerta y movilización contra la apertura del cabotaje a JetSmart.

La Subsecretaría de Transporte Aéreo publicó el 14 de octubre en el Boletín Oficial la Disposición 27/2026, que concede a JetSmart Airlines S.p.A., la filial chilena de la low cost, el derecho a explotar servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros y cargas, tanto dentro del país como hacia el exterior. La norma consigna que la empresa acreditó los requisitos legales y administrativos exigidos. Por ahora no se anunciaron rutas concretas de cabotaje.

Un ataque directo a la industria aerocomercial

APLA, el gremio de pilotos que conduce Pablo Biró, definió la disposición como un ataque directo a la industria aerocomercial nacional y señaló como directos responsables de impulsar la entrega de una actividad estratégica al ministro Federico Sturzenegger y al subsecretario Hernán Gómez. En su comunicado, el sindicato advirtió que la decisión afecta a miles de trabajadores aeronáuticos y a los usuarios, y anticipó pérdida de puestos y mayor precarización laboral.

Cuando esos funcionarios dejen sus cargos, sostuvo el gremio, el daño ya estará instalado: capacidades destruidas, un mercado laboral diezmado y pasajeros frente a un sistema cada vez más concentrado. En ese escenario, planteó APLA, las empresas pueden imponer condiciones de viaje cada vez más abusivas, con cambios, cancelaciones, restricciones y servicios degradados, sin que el usuario tenga alternativas reales ni capacidad de reclamo.

Flybondi, el espejo que el Gobierno prefiere no mirar

La medida llegó cuando otra low cost, Flybondi, se encuentra en un proceso de cierre. La compañía se presentó en concurso preventivo de acreedores el 2 de octubre, después de una crisis que, como informó este medio, dejó a más de 700 trabajadores despedidos. APLA denunció que la empresa omitió sus obligaciones en materia de indemnizaciones, y los trabajadores se encuentran en lucha por los despidos y por el cobro de lo que les corresponde.

A eso se suman las denuncias de pasajeros a quienes se les vendieron tickets con rutas que la aerolínea ya había dado de baja. El sindicato sostiene que las políticas de desregulación ya mostraron cómo terminan, y que los usuarios lo saben.

Seguridad operacional, un límite que no se puede cruzar

La alerta gremial no se limita al impacto laboral. APLA sostuvo que la seguridad operacional es un límite que no se puede cruzar y rechazó que la aviación se convierta en una carrera por bajar costos a cualquier precio, desregulando y modificando normativa. Para el sindicato, la seguridad no se garantiza con declaraciones, sino con inversión, empleo calificado, controles y reglas que se cumplen. Abrir los mercados al mejor postor en una actividad tan sensible, advirtió, nunca es una buena idea.

Una expansión que el Gobierno acompaña con autorizaciones

JetSmart no llega de cero. En junio, su CEO, Estuardo Ortiz, anunció una inversión superior a US$ 550 millones para alcanzar una flota de 23 aeronaves en el país para la temporada de verano, con la creación de 300 puestos de trabajo directos e indirectos. En agosto, la misma Subsecretaría de Transporte Aéreo, con la firma del subsecretario Hernán Gómez, había habilitado a la filial colombiana de la empresa a operar la ruta entre Medellín y Buenos Aires, según publicó el Boletín Oficial.

El mapa que se dibuja es el de una política de cielos abiertos que suma autorizaciones para empresas extranjeras mientras una low cost local se desploma y los pilotos reclaman por sus fuentes de trabajo.

Estado de alerta y movilización

El gremio exige que el Gobierno revierta la decisión y deje sin efecto la Disposición 27/2026. En su comunicado, APLA aseguró que «no vamos a aceptar que se rife el trabajo argentino», que no permitirá que se desmantele la industria y que no se ponga en riesgo la seguridad operacional para beneficiar intereses corporativos.

Lo que tenés que saber:

  • La Disposición 27/2026 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, publicada el 14 de octubre, habilita a JetSmart Airlines S.p.A. (Chile) a prestar servicios aéreos de cabotaje e internacionales.
  • Todavía no se anunciaron rutas concretas de cabotaje para la compañía.
  • APLA declaró el estado de alerta y movilización y exige que se deje sin efecto la medida.
  • El gremio responsabiliza a Federico Sturzenegger y Hernán Gómez y advierte por pérdida de puestos y seguridad operacional.
  • Flybondi se presentó en concurso preventivo el 2 de octubre y el sindicato denuncia incumplimientos en las indemnizaciones.
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