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Larreta pone a la Ciudad en pausa y sale de ‘campaña 2023’

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires apareció por Bahía Blanca. Desde allí dijo que «hay que pasar de los planes sociales al trabajo genuino», pero no dijo cómo.

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El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, afirmó en Bahía Blanca que «hay que ir pasando de los planes sociales al trabajo genuino» y dijo que «no puede ser que el Estado le esté dando un apoyo a gente que puede trabajar».

«Creemos que en una Argentina que crezca y genere trabajo lo que hay que ir es haciendo pasando de planes sociales a trabajo genuino. Lo que no puede ser es que el Estado le esté dando un apoyo a gente que puede trabajar. Lo que hay que hacer es generar laburo, es la mejor política social de la Argentina«, dijo el alcalde porteño -sin decir cómo lograr ese objetivo que mencionó- en una conferencia de prensa que brindó en Bahía Blanca, acompañado por el diputado nacional bonaerense, Diego Santilli, y el intendente local Héctor Gay.

Esta semana, Rodríguez Larreta quedó en el centro de la polémica luego de que -el martes en una conferencia de prensa- le pidiera al Gobierno nacional que quite los planes sociales a «quienes corten las calles y no cumplan con la ley», declaraciones que recibieron el rechazo del ministro de Desarrollo Social, Juan Zabaleta, de legisladores y de referentes de organizaciones sociales, quienes reivindicaron la asistencia a los «más vulnerables» como un camino hacia el empleo genuino.

En sus declaraciones de hoy, Rodríguez Larreta agregó: «Creemos en los planes (sociales) en una Argentina que crezca porque acá lo importante es que el país vuelva a crecer».

«Hoy la Argentina no genera empleo genuino, de calidad, privado, en blanco, entonces la solución tiene que estar dado en un plan mucho más integral que haga que vuelva a crecer», dijo, aunque -no obstante- indicó que «hay algunas situaciones de muchas situaciones de vulnerabilidad social: una madre con muchos hijos, alguien con una discapacidad, de edad avanzada que no tenga una jubilación, que sí requieren un apoyo del Estado».

Por otro lado, fue consultado sobre los posibles candidatos presidenciales de Juntos por el Cambio para el año próximo: «Hasta ahora nadie lo expresó personalmente la voluntad de ser candidatos, porque falta mucho y la Argentina tiene problemas muchos mas acuciantes y urgentes«, aseveró al respecto, aunque claramente se encontraba en el contexto de una virtual gira proselitista.

«Dentro de Juntos por el Cambio hay varias personas que tendrían potencial de ser candidatos a presidente y eso habla bien del espacio. Tenemos líderes pujantes, que están bien instalados, pero ninguno de ellos lo dijo claramente, es muy temprano», afirmó.

Por su parte, Santilli dijo que Bahía Blanca «tiene el polo petroquímico, el mas importante de Argentina y Latinoamérica, y tiene uno de los puertos mas importantes».

«Una de cada cinco toneladas de granos salen por Bahía Blanca» que «tiene un potencial para la Argentina, para la exportación, generación de divisas, para la producción y para la provincia de Buenos Aires central», remarcó el legislador nacional.

Durante su visita a Bahía Blanca, Larreta y Santilli participarán de encuentros partidarios locales y de la región, realizarán una recorrida por la ciudad y visitarán una pequeña y mediana empresa, entre otras actividades.

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Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1

El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.

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Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1

★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.

El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.

Un auto con historia detrás del volante

El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.

El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.

La Ciudad se vistió de celeste y blanco

La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.

El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.

Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino

En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.

En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.

Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».

Un fenómeno popular que trasciende al deporte

El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.

Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.

Puntos clave:

  • Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
  • El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
  • Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
  • Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
  • Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.

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