Conectate con El Argentino

Córdoba

Nestlé frena su producción y obliga a empleados a «vacaciones forzadas»

Toda de Milei y Llaryora. Ocurrió en Córdoba. Es por exceso de stock y caída en ventas

Publicado hace

#

Lo que tenés que saber

  • Nestlé detendrá la producción en la planta de Villa Nueva, Córdoba, durante todo marzo.
  • 189 empleados deberán tomar sus vacaciones anuales debido a un exceso de inventario.
  • La medida responde a una baja en las exportaciones y al descenso del consumo local.
  • La empresa asegura que la suspensión es temporal, con el objetivo de minimizar impactos en la operación.
  • La decisión generó malestar entre los trabajadores, que consideran esta medida una forma de precarización laboral.

La suspensión de la producción en Villa Nueva

Nestlé Argentina comunicó que su planta de Villa Nueva, situada en la provincia de Córdoba, dejará de operar durante marzo debido a la caída en las ventas, tanto a nivel interno como externo. La empresa enfrenta un exceso de stock que la obliga a reducir la producción para ajustar la oferta a la demanda. La medida afectará a sus 189 trabajadores, quienes se verán obligados a tomar sus vacaciones anuales, tal como se informó desde la compañía.

Según fuentes oficiales, la suspensión temporal de la actividad productiva se justifica principalmente por la baja en las exportaciones y la disminución de la demanda interna. “La planta de Villa Nueva está programando la suspensión temporaria de la producción durante el mes de marzo, debido a la necesidad de reducir los volúmenes de producción principalmente por una baja en las exportaciones y una adecuación a la demanda local”, indicaron desde Nestlé.

La reacción de los trabajadores

La medida no fue bien recibida por los representantes sindicales ni los trabajadores. Fernando Martín Páez, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA) de Villa María, manifestó a La Voz que la decisión generó malestar entre los empleados, quienes consideran que las vacaciones forzadas constituyen una forma de precarización laboral. “Le planteamos a la empresa que baje los precios y saque los productos al mercado para sacarse el stock de encima, pero que no sea la variable de ajuste los trabajadores”, señaló Páez, quien expresó el descontento de los empleados frente a esta medida.

Contexto de la decisión y antecedentes

Nestlé no es la única empresa que ha adoptado decisiones similares en los últimos meses. A fines de 2024, la siderúrgica Acindar suspendió la producción en su planta de Villa Constitución, en Santa Fe, afectando a más de 700 trabajadores. En junio, seis fábricas automotrices, incluidas grandes marcas como Toyota y Renault, pararon sus actividades debido a una baja en las ventas y problemas con el suministro de piezas. Asimismo, la empresa Whirlpool también recortó personal en su planta de Pilar, Buenos Aires, debido a dificultades en la colocación de productos tanto en el mercado argentino como brasileño.

Automovilismo

Murió un espectador en el Rally Sudamericano de Mina Clavero y suspendieron la competencia

El vehículo del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez perdió el control en el tramo especial Giulio Cesare, volcó varias veces y se proyectó sobre una zona de espectadores.

Publicado hace

#

El rally volvió a cobrar una vida: el debate sobre la seguridad del público que nadie quiere dar

★ Un joven de 25 años oriundo de Córdoba capital perdió la vida este domingo durante la segunda fecha del FIA Rally Sudamericano 2026, disputada en la localidad serrana de Mina Clavero, en el Valle de Traslasierra. El vehículo del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez perdió el control en el tramo especial Giulio Cesare, volcó varias veces y se proyectó sobre una zona de espectadores.

La organización suspendió de forma definitiva la competencia y abrió el debate, una vez más, sobre las condiciones de seguridad en este tipo de pruebas donde el público y las máquinas comparten el mismo espacio.

Un vuelco fatal en el tramo histórico

El accidente ocurrió cerca del mediodía, entre los kilómetros 1 y 2 del tramo especial Giulio Cesare, uno de los más tradicionales e históricos del rally argentino y que en esta edición estaba designado como Power Stage, el tramo de cierre con puntos extra.

Según el informe oficial de la organización, el Volkswagen Polo Rally tripulado por los paraguayos Arias y Núñez perdió el control en una curva, tras golpear con una piedra, y comenzó a dar varios tumbos hasta salir del camino y dirigirse hacia el sector donde estaba ubicado el público.

Tres personas resultaron heridas como consecuencia del impacto. Una de ellas, un joven de 25 años oriundo de Córdoba capital, ingresó en estado crítico con politraumatismos múltiples al Hospital Luis María Bellodi de Mina Clavero, donde falleció horas después, según confirmó la organización en un comunicado oficial. Los pilotos involucrados resultaron ilesos.

Las otras dos víctimas son una mujer de 40 años de Villa Dolores, que sufrió una fractura de tobillo y fue trasladada a su ciudad fuera de peligro, y su hija menor de edad, que presentó golpes leves y no requirió internación. Según informó Cadena 3, que cubría en vivo el evento, los servicios médicos y policiales presentes en el evento activaron de inmediato los protocolos de seguridad establecidos para la competencia.

Suspensión definitiva y debate abierto

Tras el siniestro, las autoridades deportivas confirmaron la suspensión definitiva de la competencia, que se encontraba en la mitad de su segunda y última etapa. El cordobés Federico Villagra, que encabezaba la clasificación general a bordo de su Skoda junto al navegante Diego Curletto, fue declarado ganador de la prueba según publicó el portal Campeones.com.ar.

En un comunicado oficial, la organización expresó su «más profundo pesar» por lo ocurrido e informó que se está brindando asistencia a los familiares de la víctima.

El episodio reaviva con fuerza el debate sobre las condiciones de seguridad en las pruebas de rally, donde la cercanía del público a los tramos representa uno de los riesgos más persistentes y más difíciles de controlar. La segunda fecha del campeonato continental había sido presentada por las autoridades cordobesas como un evento de alto impacto turístico y económico para la región de Traslasierra, con expectativa de alta ocupación hotelera y proyección internacional.

Días antes de la competencia, el presidente de la Agencia Córdoba Deportes, Agustín Calleri, había destacado el retorno de la fecha internacional a la provincia y el intendente de Mina Clavero, Luis Quiroga, había señalado que la presencia de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) serviría como «un tester para mostrar nuevamente el potencial que nunca perdió Córdoba como sede del rally mundial».

Un campeonato que comenzó con accidentes

No fue el único incidente grave del fin de semana. Horas antes, durante el tramo Ciénaga de Allende, el piloto boliviano Sebastián Franco, que marchaba cuarto en el campeonato, protagonizó un espectacular vuelco que lo dejó fuera de competencia. Tanto Franco como su copiloto Francisco Hurtado salieron ilesos, y el protocolo de seguridad funcionó correctamente en ese caso. Pero el accidente fatal del tramo Giulio Cesare instala preguntas que la organización y las autoridades deportivas deberán responder: ¿son suficientes las medidas de seguridad para proteger al público en los tramos cronometrados? ¿Qué controles se aplican para garantizar que los espectadores no queden expuestos a las trayectorias de los vehículos?

La investigación sobre las circunstancias del hecho continúa abierta.

Puntos clave

  • Un joven de 25 años, oriundo de Córdoba capital, murió tras ser impactado por un auto de rally que volcó en el tramo Giulio Cesare de Mina Clavero.
  • El vehículo era el Volkswagen Polo Rally del binomio paraguayo Didier Arias y Héctor Núñez, que perdió el control al golpear una piedra en una curva.
  • Otras dos personas resultaron heridas: una mujer de 40 años con fractura de tobillo y su hija menor con golpes leves.
  • La organización suspendió definitivamente la competencia y Federico Villagra fue declarado ganador con los resultados parciales.
  • El accidente reaviva el debate sobre la seguridad del público en las pruebas de rally, donde la cercanía a los tramos representa un riesgo estructural no resuelto.
Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo