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El macrismo arrepentido: Ciudad reclamó la coparticipación a la Nación y borraron el tuit

Martín Ocampo había anunciado que recurrirían a la Corte por el incumplimiento de pago de coparticipación pero luego eliminó el posteo.

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En medio de una situación tensa entre el PRO y la Libertad Avanza, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires detuvo un embate contra el Poder Ejecutivo nacional por el incumplimiento en el pago de la coparticipación federal, tal como lo definió un fallo de la Corte Suprema.

Anuncio y Retiro de la Acción Judicial

En las últimas horas, el procurador de la ciudad, Martín Ocampo, publicó un tweet anunciando que el gobierno porteño acudiría a la Corte Suprema para reclamar la falta de pago. Sin embargo, poco después, Ocampo borró el mensaje, dejando en pausa la acción judicial.

Acuerdos Incumplidos y Debate Interno

Jorge Macri y Luis Caputo habían acordado que, a partir del 1° de agosto, la Ciudad recibiría el 2,95% por coparticipación federal de forma automática día a día. Posteriormente, buscarían una solución en la Corte para la deuda acumulada de 4.000 millones de dólares. Sin embargo, Caputo no cumplió con lo acordado y continuó girando solo el 1,4%. Para el 1,55% restante, ofreció un pago semanal como transferencia no automática.

Esta propuesta fue rechazada por el Gobierno de la Ciudad, lo que generó un debate interno en el PRO sobre cómo responder a la negativa de Caputo de cumplir con el acuerdo.

Declaraciones de Ocampo

En medio de esta controversia, Martín Ocampo publicó un tweet el lunes por la noche, en el que afirmó que al mediodía del martes presentaría un nuevo reclamo ante la Corte Suprema. «El Gobierno nacional debe cumplir con su palabra y transferir el porcentaje de coparticipación federal que corresponde, no el que se le antoje», señaló Ocampo en su mensaje.

Suspensión de la Demanda

El funcionario porteño borró el tweet posteriormente, dejando en suspenso la acción judicial y aumentando la incertidumbre sobre los próximos pasos del Gobierno de la Ciudad en su disputa por la coparticipación.

  • La Ciudad de Buenos Aires detuvo un reclamo judicial por coparticipación federal.
  • Martín Ocampo anunció una demanda en la Corte Suprema y luego retiró el anuncio.
  • El acuerdo entre Jorge Macri y Luis Caputo no se cumplió como lo pactaron.
  • Caputo ofreció una transferencia semanal en lugar del pago automático acordado.
  • El PRO enfrenta un debate interno sobre cómo responder a la situación.

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Zivals no se va: abrazo contra su demolición por la Línea F del subte

La histórica disquería y librería de Corrientes y Callao convoca este sábado 31 de octubre a las 17 a un abrazo simbólico. El Gobierno porteño confirmó que el edificio será demolido en enero de 2027 para construir la Línea F, y el local reclama que se corra 20 metros el acceso a la estación.

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El Gobierno de la Ciudad confirmó que Zivals, la disquería y librería que funciona desde hace 55 años en Corrientes y Callao, será demolida en enero de 2027. La respuesta del local no fue un comunicado sino una convocatoria: un abrazo simbólico este sábado 31 de octubre a las 17, en la misma esquina que quieren expropiar.

El anuncio lo hizo el ministro de Movilidad e Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua, y alcanza a un inmueble que el Ejecutivo de la Ciudad considera necesario para la construcción de la futura Línea F del subte. Del otro lado está la familia propietaria, representada por Fernando Laviz, dueño de la disquería, que sostiene que la obra puede hacerse sin tocar el edificio.

“Zivals no se expropia, Zivals no se va”

Con esa consigna, Zivals convocó a vecinos, artistas, músicos, escritores, lectores y referentes culturales a una “manifestación colectiva, pacífica y abierta”. El objetivo es plantear que el desarrollo urbano y la preservación del patrimonio cultural pueden convivir.

Fernando Laviz, 93 años.

Laviz advirtió que lo que está en juego excede lo comercial: son 55 años de historia, decenas de puestos de trabajo y un proyecto cultural vigente en un lugar que, dijo, “pertenece a la memoria afectiva de la ciudad”. Desde la cuenta oficial del local agradecieron el acompañamiento de estos días y aseguraron que lo que empezó en su esquina ya es de una comunidad que va más allá de sus bateas y vidrieras.

Veinte metros de diferencia

Desde Zivals aseguran que existe una salida sencilla: correr 20 metros el acceso proyectado a la estación. Según plantean, eso permitiría preservar el edificio sin expropiar a nadie y sin modificar el trazado de la línea ni el proyecto general. Insisten en que “Zivals no está en contra del subte” y sostienen que la obra eligió hacerse sobre el local teniendo alternativas más económicas y más funcionales.

Bereciartua respondió que hubo varias reuniones con la familia propietaria y que se les ofreció que el local funcione arriba, en dos pisos. También habló de “diálogo” para encontrar una solución. Lo que no se explica es cómo se concilia ese diálogo con una fecha de demolición ya anunciada.

Zivals no es el único caso: el Gobierno porteño detalló que otros 11 inmuebles están alcanzados por expropiaciones para la Línea F, porque los considera indispensables para estaciones, accesos e instalaciones de la nueva traza.

Placa, mural y una ley en carpeta

En los últimos días, Zivals celebró a Charly García y recibió la placa que lo reconoce como Sitio de Interés Cultural de la ciudad. Desde el local anunciaron además que ahora se suma la posibilidad de una ley nacional para protegerlo. Según trascendió en la prensa local, un proyecto presentado en la Cámara de Diputados propone declarar de Interés Histórico Nacional el edificio para evitar su demolición.

El homenaje a Charly tiene además una huella física sobre la esquina: un mural de 195 metros cuadrados del artista Martín Ron, pintado en la terraza del local para celebrar sus 55 años, que traslada a Buenos Aires la postal neoyorquina de la tapa de Clics Modernos. Charly García visitó la disquería para respaldar el proyecto antes de que se terminara la obra.

La paradoja es evidente: el mismo espacio que recibe un reconocimiento cultural de la ciudad tiene fecha de demolición. La convocatoria de este sábado busca que esa contradicción se vea en la calle, con la esquina rodeada de gente.

Lo que tenés que saber:

  • El Gobierno porteño confirmó que Zivals será demolida en enero de 2027 para construir la Línea F del subte.
  • El local convoca a un abrazo simbólico este sábado 31 de octubre a las 17 en Corrientes y Callao.
  • Zivals propone correr 20 metros el acceso proyectado a la estación para evitar la expropiación.
  • El ministro Pablo Bereciartua ofreció que el local funcione arriba, en dos pisos, y habló de diálogo.
  • Zivals recibió la placa de Sitio de Interés Cultural y se impulsa una ley nacional para protegerlo.

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