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Luciana Salazar reveló el secreto mejor guardado sobre su hija
La modelo reconoció que la nena de cuatro años también es hija “del corazón y las finanzas” del economista.
Por Noelia Santone
Luciana Salazar confesó que Matilda, su hija de cuatro años, nació porque fue un proyecto de vida con Martín Redrado.
En plena batalla judicial donde la justicia, a comienzos de mes, embargó al economista por incumplimiento de la cuota alimentaria hace seis meses y de su majestuoso casamiento en Italia, con Lulú Sanguinetti, la modelo se sinceró sobre un secreto que estuvo guardado durante años.
“El proyecto de Matilda fue de los dos. Por eso, Martín se hizo cargo de todo, no sólo porque me quería a mí… Nadie sabe lo que tuve que padecer para que mi hija llegue al mundo. Fue un calvario psicológico, tuve que tomar drásticas decisiones», arrancó Luly, en diálogo con Argenzuela.
«Incluso, Redrado hizo todo para que Matilda no tenga problemas sucesorios si a él le pasa algo. La nena no está incluida en un testamento pero Redrado firmó, ante escribano, una garantía de bienes», contó Salazar, a Jorge Rial.
«Fue para que, de sucederle algo malo, a la nena no le falte nada hasta la mayoría de edad. Mi hija no tiene el apellido de él por las presiones que Martín no quería sentir de su entorno», agregó Luciana, en C5N.
«Hoy ya no quiero que se vuelva a vincular con Matilda. En su momento lo procuré porque fue tan dolorosa su búsqueda que quería tener algo lindo para contarle, el día de mañana”, confió Salazar, con la voz entrecortada.
Por Stella Calloni
En un comunicado enviado a sus operadores de turismo este 24 de abril la Empresa Cubana de Aviación, línea aérea de la República de Cuba informa a sus operadores de turismo que debió cancelar vuelos a Buenos Aires porque las empresa proveedoras de combustibles se niegan a proveerla.
“Ante la abrupta negativa de las empresas proveedoras de combustible de aviación en la República Argentina de prestar servicio a la aerolínea Cubana de Aviación, SA y a sus vuelos autorizados por la Administración Nacional de aviación Civil de Argentina (Anac) invocando disposiciones de las medidas de bloqueo de Estados Unidos contra Cuba”, señala el comunicado de esa empresa.
Por esta razón se informa que los vuelos de Cubana “que debían salir entre el 23 y 24 de abril fueron cancelados y la negativa alcanza a otras líneas aéreas contratadas por la empresa para tratar trasladar a los pasajeros afectados impidiendo con ello cumplir los compromisos asumidos por la aerolínea con éstos».
En estos momentos está tratando de lograr cupos en otras líneas aéreas que llegan a Cuba, para trasladar a los pasajeros que tenían previsto retornar a su país el 24 de abril que serán protegidos en la medida en que existan asientos disponibles en otras aerolíneas que poseen rutas aéreas desde Cuba hacia Argentina.
En otro orden se informa que los pasajeros que no hayan iniciado el viaje podrán recibir el cien por ciento del reembolso de su boleto aéreo. Finalmente señalan que las acciones de los proveedores argentinos escapan a toda decisión de Cubana de Aviación.
Resulta imposible no analizar que esto indicaría que el gobierno argentino, que suspendió los vuelos de Aerolíneas Argentinas a la Habana, no permite que Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) provea de combustible a los aviones de Cubana de aviación y toma la decisión de unirse al bloqueo de Estados Unidos de 63 años contra Cuba, un récord de un sitio medieval en la historia de la humanidad, que fue reforzado en 1996 con la Ley Helms Burton de 1996 y profundizado hasta la asfixia con nuevas más de 250 nuevas medidas que fueron decididas durante el gobierno del republicano Donald Trump y sostenidas por el actual gobierno demócrata de Joe Biden.
La pregunta que define el siglo: ¿pueden China y EEUU evitar la guerra que predijo la historia?
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