Transporte
Aerolíneas Argentinas moderniza su flota: 18 aviones nuevos y Wi-Fi a bordo
La compañía presentó un plan de inversión propio que incluye 18 aeronaves nuevas y mejoras en conectividad y confort para pasajeros.
Lo que tenés que saber
- Se incorporarán 18 aviones: cuatro Airbus A330neo y 14 Boeing 737 MAX.
- Renovación de interiores de los A330ceo para unificar estándares de servicio.
- Wi-Fi a bordo comenzará en 2027, primero en vuelos de largo alcance.
- La inversión se financia íntegramente con recursos propios, sin aportes del Tesoro.
- Aerolíneas proyecta consolidar eficiencia, rentabilidad y competitividad en rutas locales e internacionales.
Aerolíneas Argentinas anuncia incorporación de 18 nuevos aviones
Aerolíneas Argentinas presentó su plan de modernización de flota, financiado totalmente con recursos propios, con la incorporación de 18 nuevas aeronaves y mejoras en confort y conectividad a bordo. La estrategia busca consolidar su competitividad tanto en el mercado doméstico como en el internacional.
Detalles de la flota y nuevos modelos
El plan contempla la llegada de cuatro Airbus A330neo, aeronaves de largo alcance con menor consumo de combustible y mayor autonomía. La incorporación se complementará con la renovación de los interiores de los A330ceo actualmente en operación para unificar los estándares de servicio y eficiencia operativa.
En paralelo, se sumarán 14 Boeing 737 MAX, distribuidos en dos MAX 8, cuatro MAX 9 y ocho MAX 10, bajo la modalidad de leasing operativo. Estas unidades permitirán aumentar la oferta de asientos y mejorar la rentabilidad en rutas de alta demanda, sumándose a los 15 MAX8 que ya integran la flota.
Innovación en conectividad y confort
El plan incluye la implementación de Wi-Fi en los vuelos, que comenzará en 2027 con los aviones de largo alcance y se extenderá a Boeing 737 y Embraer 190 para completar la cobertura en toda la red doméstica y regional.
Contexto financiero y proyecciones
El anuncio se da en un año clave para la compañía: 2025 será el primero sin aportes del Tesoro desde la reestatización. Tras años de pérdidas promedio de u$s 400 millones anuales, Aerolíneas Argentinas cerró 2024 con un resultado positivo de u$s 56,6 millones, y proyecta duplicar esa cifra en 2025. Con una flota actual de 83 aeronaves, la compañía avanza en su renovación para mejorar eficiencia, rentabilidad y calidad de servicio.
Gremiales
Sin paritarias ni respuestas, los trabajadores de ANAC paran y ponen en alerta los vuelos
Los trabajadores nucleados en el gremio ATE/ANAC realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre medidas de fuerza en reclamo por la apertura de paritarias. Las asambleas y manifestaciones se desarrollarán en dos turnos y podrían afectar los servicios aéreos en Aeroparque y Ezeiza.
Los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) nucleados en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunciaron medidas de fuerza para la semana próxima, en el marco de un conflicto salarial que se profundiza ante la demora en la apertura de la negociación paritaria. Las acciones se concretarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos, por la mañana y por la tarde, con asambleas y manifestaciones que podrían generar demoras o alteraciones en los servicios aéreos.
Dos jornadas, dos turnos, dos aeropuertos
La dinámica elegida por el gremio busca maximizar la visibilidad del conflicto sin resignar la continuidad de los servicios esenciales. Al organizarse en dos franjas horarias, el impacto potencial se distribuye a lo largo de la jornada, con posibles afectaciones tanto en el Aeroparque Jorge Newbery como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los dos principales nodos del tráfico aéreo del país. La ANAC, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, tiene a su cargo funciones críticas de regulación, control y habilitación aeronáutica, por lo que cualquier interrupción en su funcionamiento repercute de manera directa sobre la operatividad del sistema.
Paritarias en el centro del reclamo
El eje del conflicto es la demanda de apertura de la negociación paritaria, en un contexto en el que los salarios del sector acumulan una pérdida de poder adquisitivo significativa frente a una inflación que, pese a la desaceleración de los últimos meses, mantiene erosionados los ingresos reales. El conflicto no es nuevo: en mayo de 2026, trabajadores de ANAC ya habían protagonizado una jornada de protesta en Aeroparque junto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y EANA, con idéntico reclamo de recomposición salarial y apertura urgente de paritarias.
La reiteración de las medidas de fuerza en pocos meses refleja que las demandas del sector no encontraron respuesta satisfactoria por parte del Poder Ejecutivo Nacional. El gobierno de Javier Milei ha sostenido una política de contención del gasto público que, en el caso de los organismos del Estado, se traduce en congelamiento o subas insuficientes que profundizan la brecha entre los ingresos formales y el costo de vida real.
Un sector estratégico bajo presión
La ANAC no es un organismo menor: regula la actividad aérea comercial, privada y deportiva en todo el territorio nacional, certifica aeronaves y pilotos, y supervisa la infraestructura aeroportuaria. En ese marco, el deterioro de las condiciones laborales de sus trabajadores no solo afecta su capacidad de compra, sino que compromete la calidad y la continuidad de servicios vinculados directamente a la seguridad aérea. ATE, uno de los gremios con mayor representación en el sector público, viene advirtiendo desde hace meses que el ajuste sobre los organismos estatales no es inocuo: tiene consecuencias concretas sobre el funcionamiento del Estado y sobre los derechos de los trabajadores que lo sostienen.
Puntos clave
- Las medidas de fuerza se realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos por la mañana y la tarde.
- Consistirán en asambleas y manifestaciones en reclamo por la apertura de paritarias.
- Podrían registrarse afectaciones en los servicios aéreos de Aeroparque y Ezeiza.
- En mayo de 2026, el sector ya había realizado una jornada de protesta en Aeroparque con el mismo reclamo central.
- La demora en la negociación paritaria se inscribe en el marco del ajuste fiscal aplicado por el gobierno de Milei sobre los organismos del Estado.
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