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Transporte

Aerolíneas Argentinas moderniza su flota: 18 aviones nuevos y Wi-Fi a bordo

La compañía presentó un plan de inversión propio que incluye 18 aeronaves nuevas y mejoras en conectividad y confort para pasajeros.

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Lo que tenés que saber

  • Se incorporarán 18 aviones: cuatro Airbus A330neo y 14 Boeing 737 MAX.
  • Renovación de interiores de los A330ceo para unificar estándares de servicio.
  • Wi-Fi a bordo comenzará en 2027, primero en vuelos de largo alcance.
  • La inversión se financia íntegramente con recursos propios, sin aportes del Tesoro.
  • Aerolíneas proyecta consolidar eficiencia, rentabilidad y competitividad en rutas locales e internacionales.

Aerolíneas Argentinas anuncia incorporación de 18 nuevos aviones

Aerolíneas Argentinas presentó su plan de modernización de flota, financiado totalmente con recursos propios, con la incorporación de 18 nuevas aeronaves y mejoras en confort y conectividad a bordo. La estrategia busca consolidar su competitividad tanto en el mercado doméstico como en el internacional.

Detalles de la flota y nuevos modelos

El plan contempla la llegada de cuatro Airbus A330neo, aeronaves de largo alcance con menor consumo de combustible y mayor autonomía. La incorporación se complementará con la renovación de los interiores de los A330ceo actualmente en operación para unificar los estándares de servicio y eficiencia operativa.

En paralelo, se sumarán 14 Boeing 737 MAX, distribuidos en dos MAX 8, cuatro MAX 9 y ocho MAX 10, bajo la modalidad de leasing operativo. Estas unidades permitirán aumentar la oferta de asientos y mejorar la rentabilidad en rutas de alta demanda, sumándose a los 15 MAX8 que ya integran la flota.

Innovación en conectividad y confort

El plan incluye la implementación de Wi-Fi en los vuelos, que comenzará en 2027 con los aviones de largo alcance y se extenderá a Boeing 737 y Embraer 190 para completar la cobertura en toda la red doméstica y regional.

Contexto financiero y proyecciones

El anuncio se da en un año clave para la compañía: 2025 será el primero sin aportes del Tesoro desde la reestatización. Tras años de pérdidas promedio de u$s 400 millones anuales, Aerolíneas Argentinas cerró 2024 con un resultado positivo de u$s 56,6 millones, y proyecta duplicar esa cifra en 2025. Con una flota actual de 83 aeronaves, la compañía avanza en su renovación para mejorar eficiencia, rentabilidad y calidad de servicio.

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Choque de trenes en Egipto: el saldo subió a 7 muertos y 125 heridos en Guiza

Un tren embistió desde atrás a otro que iba de El Cairo a Asuán. El gobierno elevó la compensación para las familias en una red ferroviaria con antecedentes trágicos.

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Placa ilustrativa de El Argentino Diario en un celular con el título Choque de trenes en Egipto: 7 muertos y 125 heridos

El choque de dos trenes en la gobernación de Guiza, al sur de El Cairo, dejó 7 muertos y 125 heridos, según el último balance del Ministerio de Salud de Egipto. El primer reporte oficial había informado 4 víctimas fatales y 88 heridos.

El tren 134, del servicio Tahya Misr que une Guiza con Fayum, embistió desde atrás al tren 2010, que cubría el trayecto entre El Cairo y Asuán, en el tramo entre Kafr Ammar y El Reqqa. Varios vagones descarrilaron por el impacto. Las autoridades no informaron la causa del accidente y los cuerpos quedaron a disposición de la Fiscalía.

El operativo sanitario

El ministro de Salud, Khaled Abdel Ghaffar, informó que se enviaron 72 ambulancias y que se atendieron 132 casos: 87 en el hospital de Al Wasta, 34 en el de Al Ayyat y 11 en el de Atfih. Del total, 71 personas recibieron el alta, 11 fueron derivadas a Beni Suef y 43 permanecían en observación.

El primer ministro, Mostafa Madbouly, expresó sus condolencias a las familias. El titular de la Autoridad de Ferrocarriles, Islam Azzam, anunció que la compensación para las familias de las víctimas pasará de 30.000 a 50.000 libras egipcias.

Una red con antecedentes trágicos

El accidente vuelve a exponer la fragilidad de una de las redes ferroviarias más antiguas del mundo, que traslada a millones de pasajeros de bajos recursos. En 2002 un incendio en un tren en Al Ayyat, la misma zona, dejó más de 360 muertos, la peor tragedia ferroviaria de la historia del país. En 2021 un choque por alcance en Sohag provocó 18 muertos y 200 heridos, y ocho empleados ferroviarios fueron detenidos.

Las víctimas de estos choques suelen ser trabajadores que dependen del tren para moverse, y las compensaciones llegan siempre después de la tragedia. La investigación deberá determinar ahora si hubo una falla de señalización o un error humano.

Lo que tenés que saber:

  • El choque de trenes en Guiza dejó 7 muertos y 125 heridos, según el Ministerio de Salud egipcio.
  • El tren 134 embistió desde atrás al tren 2010, que iba de El Cairo a Asuán.
  • Se enviaron 72 ambulancias y 43 personas seguían en observación.
  • La compensación para las familias de las víctimas subió a 50.000 libras egipcias.
  • Las autoridades todavía no informaron la causa del accidente.
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