Conectate con El Argentino

Trabajo

Crisis en la industria del calzado: Nike despide a más de 40 empleados en Misiones

Los despidos afectaron a trabajadores de distintas antigüedades y sectores, sin previo aviso.

Publicado hace

#

Lo que tenés que saber:

  • La planta de Dass en Eldorado es la única que produce para Nike en Argentina.
  • Los despidos afectaron a trabajadores de distintas antigüedades y sectores, sin previo aviso.
  • Los pedidos asegurados de la empresa solo llegan hasta junio de 2026, según UTICRA.
  • Dass cerró en 2025 su planta de Coronel Suárez para concentrarse en Misiones.
  • La industria del calzado registró una caída del 31,6% en ventas y el uso de capacidad instalada llegó al 32,5%.

Dass en Eldorado: despidos en la única fábrica de Nike en Argentina

La planta de Dass en Eldorado, Misiones, que produce para las marcas Nike y Adidas, despidió a más de 40 trabajadores en los últimos días. El hecho ocurrió sin previo aviso y afectó a empleados de distintas antigüedades y sectores. Según el delegado regional de UTICRA, Gustavo Melgarejo, “Sí, es verdad, es verdad. Todavía no sabemos el número ni nada de eso. Estamos viendo eso. Viendo qué hacer, cómo actuar, cómo llevar eso”.

Impacto de la crisis en la industria textil y del calzado

El sector atraviesa dificultades profundas debido a la apertura de importaciones y la caída del consumo interno. Dass llegó a contar con más de 1.500 empleados en su momento de mayor expansión y hoy sostiene poco más de 200 trabajadores. El año pasado la compañía cerró su planta de Coronel Suárez para concentrar operaciones en Misiones, mientras que en Brasil el grupo mantiene 36.000 empleados. Desde el sindicato advierten que la producción asegurada solo llega hasta junio de 2026 y que la estabilidad laboral dependerá de nuevos pedidos.

Números que reflejan la magnitud de la crisis

El deterioro del sector se refleja en datos oficiales: las ventas de calzado bajaron un 31,6% en 2025 respecto a 2023, se registraron casi 16.000 despidos y la utilización de la capacidad instalada cayó al 32,5%. Melgarejo señaló que en 2025 se importaron 12 millones de pares de calzado: “¿Qué hubiera pasado si esa producción se hubiera realizado acá? Dass hubiera tenido que tomar gente”, remarcó. La situación genera incertidumbre para los trabajadores y sus familias, y el gremio evalúa posibles medidas para responder a los despidos.

Conclusión

Dass, la única fábrica que produce para Nike en Argentina, recortó su plantilla en medio de una fuerte crisis de la industria del calzado. La combinación de caída del consumo y aumento de importaciones complica la continuidad laboral, mientras el gremio sigue de cerca la situación y analiza próximos pasos.

Gremiales

Metrodelegados liberan molinetes en la Línea B y escalan el conflicto con Emova

La AGTSyP convocó una acción directa en la estación Federico Lacroze para este martes en protesta por descuentos salariales y sanciones disciplinarias que el gremio califica de ilegales. El secretario ejecutivo Claudio Dellecarbonara advirtió que el plan de lucha se profundizará si la empresa no cede.

Publicado hace

#

Un conflicto que no cesa: cómo Emova desafía la Justicia y castiga a los trabajadores del subte.

Los trabajadores del subte realizarán este martes una liberación de accesos en la estación Federico Lacroze de la Línea B, entre las 7 y las 8 de la mañana, como parte de un conflicto que escala entre la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) y la empresa concesionaria Emova. La medida de fuerza fue anunciada por el propio sindicato ante la persistencia de prácticas que considera violatorias de los derechos laborales de sus representados.

Descuentos y sanciones en el centro de la disputa

El gremio denunció que Emova aplica descuentos compulsivos sobre los salarios y utiliza sanciones disciplinarias como mecanismo de presión para desalentar las denuncias vinculadas a las condiciones laborales y al estado del servicio. Los metrodelegados sostienen que cuentan con medidas cautelares y resoluciones judiciales favorables que intiman a la concesionaria a cesar esas prácticas; sin embargo, denuncian que la empresa continúa avanzando con sanciones contra los trabajadores que cuestionan el funcionamiento de la red.

El cuadro se agrava en un contexto en el que el colectivo gremial ya acumula una serie de conflictos con Emova: en junio de 2026 el sindicato protagonizó un paro en la Línea C por la presencia de asbesto en formaciones Nagoya 5000, y en una acción anterior reclamó la reincorporación de una trabajadora despedida tras denunciar acoso sexual. El conflicto del martes se inscribe, por lo tanto, en un patrón de disputas recurrentes con la concesionaria por el respeto de acuerdos y resoluciones vigentes.

Denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo porteña

Desde la organización gremial también indicaron que presentaron denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires por el accionar de la empresa. Además, acusaron a Emova de generar deliberadamente un escenario de conflicto con el objetivo de obtener beneficios económicos por parte del Gobierno porteño, una acusación que la compañía no respondió públicamente al cierre de esta edición.

Dellecarbonara no descarta nuevas medidas

El secretario ejecutivo de la AGTSyP, Claudio Dellecarbonara, advirtió que el plan de lucha continuará durante los próximos días y no descartó nuevas acciones que podrían afectar el normal funcionamiento del servicio si la empresa no adopta una postura de diálogo y da cumplimiento a las resoluciones judiciales en vigor. La advertencia instala la posibilidad de medidas más contundentes en una red de transporte que mueve a cientos de miles de pasajeros por día en la Ciudad de Buenos Aires.

Puntos clave

  • Los metrodelegados liberarán molinetes en Federico Lacroze (Línea B) este martes de 7 a 8 de la mañana en conflicto con Emova.
  • El gremio denuncia descuentos salariales compulsivos y sanciones disciplinarias que califica de ilegales.
  • Existen medidas cautelares y resoluciones judiciales que intiman a Emova a cesar esas prácticas, pero el sindicato afirma que la empresa las incumple.
  • La AGTSyP presentó denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo porteña y acusa a Emova de provocar el conflicto para obtener rédito económico del Gobierno de la Ciudad.
  • El secretario ejecutivo Claudio Dellecarbonara advirtió que el plan de lucha se profundizará si no hay respuesta de la empresa.
Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo