Lo que tenés que saber

• El paro de aceiteros lleva cuatro días.
• La crisis afecta la logística de exportación.
• Los camiones están varados y los buques esperan carga.
• La situación impacta a productores, corredores, acopiadores, cooperativas y transportistas.

Impacto del paro aceitero en la agroindustria

El cuarto día del paro de los aceiteros genera una preocupación significativa entre los Centros de Corredores de Cereales. En un comunicado, expresaron su alarma por los efectos negativos que esta medida de fuerza está teniendo en la agroindustria argentina y en la economía del país.

El sector empresarial alertó que el conflicto “afecta directamente la logística de exportación, con camiones varados y buques a la espera de carga en los principales puertos del país.” La paralización de la actividad aceitera repercute de manera directa en el normal funcionamiento de toda la cadena de valor agroindustrial, que incluye a productores, corredores, acopiadores, cooperativas y transportistas.

En el contexto de una crisis de divisas que afecta al país, los Centros de Corredores de Cereales resaltaron la importancia de que “las autoridades y todos los sectores involucrados trabajen conjuntamente, actuando con la debida responsabilidad, para facilitar el diálogo y llegar a una solución.” Enfatizaron que es crucial preservar la actividad productiva que genera ingresos vitales para la economía nacional.

El comunicado, firmado por los Centros de Corredores de Cereales de la República Argentina, que incluye a Bahía Blanca, Buenos Aires, Entre Ríos, Rosario y Santa Fe, también ratificó su “disposición a colaborar en lo que sea necesario para facilitar una pronta resolución de esta problemática.” Expresaron confianza en que se logrará un acuerdo que evite consecuencias mayores a largo plazo.

LA LUCHA OBRERA ORGANIZADA

Por su parte, desde el sindicato de Aceiteros FTCIODyARA, denunciaron que «las cámaras patronales CIARA, CIAVEC y CARBIO y las empresas que las componen tomaron la decisión de hacer pagar a las trabajadoras y trabajadores aceiteros por la devaluación que le vienen pidiendo al gobierno nacional. Por eso, se negaron a presentar una propuesta de aumento salarial que permita satisfacer las 9 necesidades que establece la Ley de Contrato de Trabajo y la Constitución Nacional como Salario Mínimo Vital y Móvil: alimentación adecuada, vivienda digna, educación, vestuario, asistencia sanitaria, transporte y esparcimiento, vacaciones y previsión«.

«Los representantes de las patronales sostienen que nuestro salario es elevado porque -en el fondo- quieren que el mismo se siga destruyendo hasta que sólo nos alcance para cubrir nuestra alimentación y la de nuestras familias. Añoran los años 90, cuando las políticas neoliberales demolieron la industria nacional y mantuvieron a los trabajadores en una situación cercana a la pobreza. Luchamos durante 20 años para salir de ese lugar y ya lo dijimos en el Primer Plenario Nacional Aceitero: “Basta de meterle la mano en el bolsillo a la familia aceitera”, señalaron.

«Si las patronales quieren discutir cuánto es ganar mucho, estamos dispuestos. Pero ¿Quién gana mucho en este país? ¿Los trabajadores aceiteros, que diariamente ponemos nuestra fuerza de trabajo para convertir materia prima en productos oleaginosos y pretendemos darnos el lujo de que nuestras hijas e hijos puedan estudiar en la universidad, ganamos mucho? ¿Ganamos mucho los aceiteros que después de trabajar todo el año en turnos rotativos queremos darnos el lujo de vacacionar donde tengamos ganas? ¿Somos esenciales para trabajar en la pandemia pero no para garantizar una vida digna a nuestras familias? ¿O ganan mucho las empresas multinacionales y grupos nacionales que triangulan exportaciones, fugan divisas y anotan lo que exportan en una declaración jurada?».

«Llegamos a esta huelga porque las patronales presentaron una propuesta que es una provocación. Nuestra huelga, que es una medida legítima de acción sindical, se cumple porque las y los aceiteros no van a trabajar y las empresas son las únicas responsables por las situaciones que puedan generarse con las filas de camiones que se estacionan a la vera de las rutas», denunciaron.