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Grave denuncia contra Edesur: acusan a la empresa de administración fraudulenta

La denuncia será analizada por la Justicia Federal, que deberá decidir si avanza con la intervención y con medidas cautelares contra los responsables de la concesionaria.

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Un abogado presentó una denuncia penal contra los directivos y accionistas de Edesur S.A. en la Justicia Federal, solicitando la intervención de la empresa de distribución eléctrica. La presentación detalla posibles delitos de entorpecimiento de servicio público, administración fraudulenta, estorbo a funciones públicas y asociación ilícita.

Denuncia por falta de inversiones y perjuicio económico

La denuncia, realizada por el abogado Claudio Lamela en los tribunales de Comodoro Py, sostiene que la red eléctrica concesionada a Edesur ha sido administrada fraudulentamente y sin realizar inversiones necesarias, afectando a miles de usuarios.

En el escrito, el letrado incluyó una tabla con más de veinte reclamos realizados entre 2023 y 2025 por cortes de energía en su domicilio, citando casos en los que el servicio se interrumpió por tres días consecutivos.

Irregularidades y maltrato a los usuarios

El denunciante también cuestionó el trato de la empresa hacia los usuarios, señalando que sistemáticamente da de baja reclamos sin resolverlos, obligando a los clientes a reiterarlos en múltiples ocasiones.

“El daño económico para el Estado y los usuarios es multimillonario, como lo evidenció una auditoría realizada por el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE)», sostuvo el abogado.

Auditoría del ENRE: infraestructura al límite y falta de inversión

El informe técnico del ENRE de 2023 reveló que la red de distribución eléctrica de Edesur funciona al límite de su capacidad y que más del 60% del equipamiento de alta tensión es anterior a 1980.

La auditoría determinó que:

  • ⚠️ No hay inversión real, solo parches.
  • El sistema opera sobreexigido, con riesgo de apagones masivos.
  • 💸 Edesur no paga completamente sus deudas con CAMMESA, utilizando ingresos de los usuarios para otros fines.
  • 🏛️ La empresa resistió cumplir con regulaciones y normativas vigentes.

Pedido de intervención judicial y restricciones a directivos

Ante estos hechos, Lamela solicitó:
🔹 Intervención inmediata de Edesur con un administrador judicial.
🔹 Instalación de generadores eléctricos para garantizar el suministro en cortes prolongados.
🔹 Prohibición de salida del país y embargo de bienes de directivos y dueños de la empresa.

La denuncia será analizada por la Justicia Federal, que deberá decidir si avanza con la intervención y con medidas cautelares contra los responsables de la concesionaria.

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

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Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

  • La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
  • Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
  • A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

  • El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
  • Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
  • En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

  • En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
  • En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.

Multas: el riesgo de no cumplir

Circular sin la VTV al día puede salir caro:

  • Las multas pueden escalar a montos muy altos.
  • En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.

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