Los bolsillos de los trabajadores vuelven a sentir el peso del ajuste. Desde este miércoles 15 de julio rige un nuevo aumento en las tarifas de los colectivos de jurisdicción nacional, el tercero y último escalón de un cronograma de actualización dispuesto por la Secretaría de Transporte a mediados de mayo. La suba es del 2% y alcanza a las 104 líneas que operan bajo la órbita federal, cuyo boleto mínimo quedó establecido en $742,81 para recorridos de hasta 3 kilómetros con tarjeta SUBE registrada.

Tres etapas, 6% acumulado en el trimestre

El incremento que rige desde este miércoles es parte de un ajuste escalonado de tres etapas que la cartera de Transporte lanzó en mayo de 2026. La primera suba se aplicó en ese mismo mes, la segunda el 15 de junio, y la tercera, la de hoy, cierra el ciclo. En conjunto, el acumulado del trimestre mayo-julio asciende al 6% sobre el valor base.

El boleto mínimo para usuarios con SUBE registrada pasó de $728,28 a $742,81. Para quienes utilicen tarjetas sin registrar o sin declarar ante el sistema, las tarifas son sensiblemente más elevadas en cada una de las secciones de recorrido.

Cuadro tarifario vigente desde este miércoles

A partir de este miércoles 15 de julio, la escala para pasajeros con SUBE registrada quedó establecida de la siguiente manera:

• De 0 a 3 km (mínimo): $742,81
• De 3 a 6 km: $861,66
• De 6 a 12 km: $1.002,80
• De 12 a 27 km: $1.151,36
• Más de 27 km: $1.337,06

Un mínimo más barato que el de la Ciudad y la Provincia

El nuevo boleto mínimo de las líneas nacionales, de $742,81, resulta inferior al de las jurisdicciones locales, que ya actualizaron sus tarifas a principios de julio. El boleto mínimo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires quedó en $820,99, mientras que en la Provincia de Buenos Aires trepó a $1.063,98. Esta disparidad, lejos de beneficiar a los usuarios, refleja el mosaico tarifario que caracteriza al transporte público del AMBA, donde el costo de viajar varía según la jurisdicción y la combinación de líneas que cada pasajero deba utilizar.

Las 104 líneas que aumentaron

La medida alcanza a un total de 104 líneas de colectivos que transitan por más de una jurisdicción y están bajo la órbita de la administración federal. Las líneas afectadas son: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

Un ajuste que no para: el transporte acumula más del 900% desde diciembre de 2023

El aumento de este miércoles no es un hecho aislado. Desde que Javier Milei asumió la presidencia en diciembre de 2023, el transporte público fue uno de los rubros más golpeados por la política de quita de subsidios impulsada por el Gobierno libertario. Según datos del IIEP (UBA-CONICET), el acumulado de aumentos en el transporte desde el inicio de la gestión supera el 912%, una cifra que destroza cualquier pretensión de mejora del poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras que dependen del colectivo para llegar a sus empleos.

La política oficial presenta estas subas como una «corrección de tarifas» indispensable para eliminar subsidios que, según el discurso libertario, distorsionaban el mercado. Lo que el Gobierno omite es que esos subsidios eran, en los hechos, un mecanismo de redistribución que permitía a los sectores populares acceder al transporte sin destinar una fracción insostenible de sus ingresos. Desmantelarlos sin un salario que lo sostenga no es eficiencia: es ajuste.

Puntos clave

• Desde este miércoles 15 de julio rige un aumento del 2% en las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional.
• El boleto mínimo con SUBE registrada pasó de $728,28 a $742,81 para recorridos de hasta 3 km.
• Es la tercera y última etapa del escalonado dispuesto por la Secretaría de Transporte en mayo, acumulando un 6% en el trimestre.
• La Ciudad cobró el mínimo en $820,99 y la Provincia en $1.063,98, ambas ya actualizadas a principios de julio.
• Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló subas superiores al 912%, según el IIEP (UBA-CONICET).