Automovilismo
MotoGP vuelve a Buenos Aires después de 28 años: el Autódromo Gálvez ya tiene fecha para su gran estreno
El Gran Premio Ciudad de Buenos Aires se disputará del 9 al 11 de abril de 2027 y será la cuarta fecha del campeonato mundial. Las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez superan el 60% de avance y ya apuntan también a la Fórmula 1.
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez tendrá su gran reapertura con la vuelta del MotoGP a Buenos Aires después de 28 años. Así quedó confirmado este viernes tras oficializarse el calendario 2027 del campeonato mundial de motociclismo, que ubica al Gran Premio Ciudad de Buenos Aires como la cuarta fecha de la temporada, a disputarse del 9 al 11 de abril.
Las obras de renovación del circuito porteño superan el 60% de avance y continúan con especial intensidad sobre la pista, que ya tiene su configuración final. El trazado incluye una nueva horquilla proyectada específicamente para cumplir con los requisitos de la Fórmula 1, construida en el espacio que anteriormente ocupaban una antigua tribuna y el kartódromo, que será relocalizado.
Un autódromo nuevo de punta a punta
Además de la pista, el Gálvez contará con nuevos boxes y garajes, nuevos accesos y sectores destinados al público. A pocos metros de la nueva horquilla avanza también el nuevo túnel a la altura de la curva 1, una obra que permitirá vincular la avenida Roca con el paddock y reorganizar la circulación interna del predio.
La transformación busca convertir al Gálvez en uno de los autódromos más modernos de la región y posicionarlo para recibir tanto al MotoGP como, en el futuro, a la Fórmula 1.
«La categoría más importante del motociclismo profesional vuelve al Gálvez. Fuimos sede de diez Grandes Premios y casi 30 años después vamos a estar otra vez entre los principales circuitos. Damos un paso más para consolidar el liderazgo deportivo de nuestra Ciudad en el mundo y con el Autódromo renovado le apuntamos a la llegada de la Fórmula 1», afirmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri.
Por su parte, el secretario de Deportes porteño, Fabián «Chino» Turnes, subrayó la dimensión histórica de la inversión: «Estamos haciendo la inversión más importante de toda la historia del Autódromo porteño y esta Ciudad además será la única del país que tendrá un circuito con todos los requisitos para recibir también a la Fórmula 1».
Un nuevo reglamento y pilotos renovados
La edición 2027 del MotoGP llegará con importantes cambios: la categoría estrenará un nuevo reglamento técnico y las escuderías renovaron sus plantillas de pilotos. El Gran Premio Ciudad de Buenos Aires será, además, la primera oportunidad para que los equipos compitan en un trazado completamente desconocido para todos.
Las entradas para el evento se podrán adquirir en el sitio oficial motogp.fantixtickets.com. La venta general para todo el público comenzará el jueves 8 de octubre.
Lo que tenés que saber
- El MotoGP regresa a Buenos Aires después de 28 años: el Gran Premio se disputará del 9 al 11 de abril de 2027 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
- Será la cuarta fecha del calendario mundial 2027, confirmado este viernes.
- Las obras del Autódromo superan el 60% de avance e incluyen nueva pista, boxes, accesos y un túnel en la curva 1.
- El nuevo trazado ya incorpora la horquilla requerida para recibir a la Fórmula 1.
- Las entradas salen a la venta general el jueves 8 de octubre en motogp.fantixtickets.com.
Automovilismo
Briatore calificó de “decepcionante” el GP de Brasil de Alpine: Colapinto 13° y Gasly 14°
El asesor de la escudería francesa admitió que rindieron por debajo de lo esperado en Interlagos. El argentino llegó a la zona de puntos, pero una parada bajo bandera amarilla lo relegó.
Flavio Briatore calificó de “decepcionante” el Gran Premio de Brasil para Alpine, en el que Franco Colapinto terminó 13° y Pierre Gasly 14° en Interlagos. “Un final decepcionante para un fin de semana en el que, en general, hemos rendido por debajo de lo esperado”, sostuvo el asesor ejecutivo de la escudería francesa.
Briatore también reconoció las limitaciones del auto: “Está claro que tenemos trabajo por hacer”, dijo, en referencia al rendimiento en condiciones de lluvia. La carrera la ganó Lando Norris, escoltado por Max Verstappen e Isack Hadjar, y Mercedes se aseguró el campeonato de constructores.
La carrera de Colapinto
El argentino largó 15° después de quedar eliminado en la Q1 y ganar dos posiciones por sanciones a otros pilotos. La partida lo complicó: “Me quedé estancado en la parrilla, fue probablemente la peor del año”, admitió. Con neumáticos intermedios, explicó que “no teníamos agarre”.
Aun así, Colapinto llegó a meterse en la zona de puntos, pero una parada en boxes bajo bandera amarilla lo devolvió al 15° lugar. Nico Hülkenberg fue penalizado por no devolver una posición y Arvid Lindblad se quedó con el duelo directo ante el argentino, que finalmente terminó 13°. “Las luchas estuvieron muy divertidas”, rescató.
El resultado repite un patrón que ya se vio en México, donde Colapinto terminó 8° pero una penalización de diez segundos por no reducir la velocidad bajo bandera amarilla lo dejó 15°.
Las cuentas de Alpine
En el campeonato de constructores, Racing Bulls suma 114 puntos y Alpine 69, a 45 de distancia. Colapinto acumula 27 puntos y Gasly 42. Con tres carreras por delante, la escudería francesa tiene poco margen para mejorar su posición.
El calendario continúa con Las Vegas el 21 de noviembre, Qatar el 29 y Abu Dabi el 6 de diciembre. Colapinto se mostró optimista para la próxima cita: “Normalmente hace frío y a nosotros nos gusta el frío”.
Lo que tenés que saber:
- Briatore calificó de “decepcionante” el GP de Brasil para Alpine.
- Colapinto terminó 13° y Gasly 14°; ganó Lando Norris.
- El argentino llegó a la zona de puntos, pero una parada bajo bandera amarilla lo relegó.
- Alpine está 45 puntos detrás de Racing Bulls en constructores.
- La próxima carrera será en Las Vegas el 21 de noviembre.
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