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Fernando Gago fue operado de urgencia en Chile por un problema cardiovascular

El DT encendió las alarmas en el fútbol argentino y chileno. El director técnico de Universidad de Chile fue internado de urgencia en un centro médico de Santiago y sometido a una intervención quirúrgica tras manifestar un cuadro cardiovascular, según reportaron medios trasandinos.

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El episodio ocurrió en la madrugada del jueves al viernes, pocas horas después de que la U se impusiera 2 a 0 ante O’Higgins en el Estadio Nacional, en el cierre de la primera rueda del campeonato chileno. Gago habría comenzado a sentir molestias en el pecho tras el partido, lo que derivó en su traslado a una clínica de Santiago para realizarse estudios más profundos.

Según el diario chileno La Tercera, el estratega acusaba signos de problemas cardiovasculares, fue operado y quedó bajo observación médica.

El club emitió un comunicado oficial en el que confirmó la situación sin entrar en detalles sobre la intervención: “Informamos que nuestro director técnico, Fernando Gago, se está sometiendo a una serie de exámenes cardiovasculares y no estará al mando de los entrenamientos hoy. Fernando Gago se encuentra en buenas condiciones y está acompañado por nuestro cuerpo médico.”

En su ausencia, el cuerpo técnico quedará a cargo de Fabricio Coloccini, quien dirigirá al equipo en el próximo compromiso por la Copa Chile ante Santiago Wanderers.

Gago asumió las riendas de Universidad de Chile en marzo de este año. Antes de su llegada a Chile, el exvolante condujo a Racing y a Boca Juniors, club al que dirigió hasta fines de 2024.

Fórmula 1

Fórmula 1: Colapinto brilló en la clasificación y saldrá noveno en el Gran Premio de España

El piloto argentino cerró una destacada jornada con Alpine y avanzó hasta la Q3 pese a no contar con el ritmo esperado. Lando Norris consiguió la pole, mientras Kimi Antonelli quedó segundo por apenas 11 milésimas.

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Franco Colapinto protagonizó una destacada clasificación en el Gran Premio de España de Fórmula 1 y largará noveno en la carrera del domingo con su Alpine.

El argentino logró avanzar a la Q3 luego de una gran vuelta en la segunda tanda clasificatoria y terminó entre los diez mejores, por delante de Arvid Lindblad y de varios pilotos de equipos que quedaron fuera de la definición.

La pole position quedó en manos de Lando Norris, quien marcó un tiempo de 1:31,824 en el Circuito de Madring. El británico aventajó por apenas 11 milésimas a Kimi Antonelli, mientras que Max Verstappen completó el tercer lugar.

El argentino avanzó a la Q3 después de una gran vuelta

Colapinto comenzó la clasificación con un buen ritmo y consiguió ubicarse entre los diez primeros durante la Q1.

Sobre el final de esa tanda mejoró su registro hasta 1:33,963 y terminó noveno, resultado que le permitió avanzar a la Q2.

La segunda tanda presentó un escenario más complicado para Alpine. Tanto Colapinto como Pierre Gasly abortaron sus primeros intentos y regresaron a boxes, por lo que el argentino tuvo un solo intento para buscar el pasaje a la Q3.

Fue entonces cuando consiguió una de sus mejores vueltas del día. Con un registro de 1:33,038, Colapinto terminó octavo en la Q2 y se metió entre los diez mejores.

Colapinto terminó por delante de varios rivales importantes

En la Q3, el piloto argentino mantuvo el nivel y terminó noveno.

Por delante suyo quedaron únicamente pilotos de Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull, las cuatro escuderías que ocuparon las posiciones principales de la clasificación.

Norris consiguió la pole, seguido por Antonelli, Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson.

Colapinto quedó noveno y Arvid Lindblad completó los diez primeros.

“Fue una de mis mejores Qualys en la F1”, afirmó Colapinto

Después de la clasificación, el argentino destacó el trabajo realizado junto con Alpine y aseguró que el resultado superó las expectativas que tenía antes de salir a pista.

“Contento con la vuelta, contento con la clasificación. Extraje lo máximo del auto que era lo que quería. Estoy feliz con el resultado, mañana es una carrera larga, intentaremos sumar puntos”, expresó.

Colapinto también remarcó que el rendimiento fue especialmente valioso porque, según su evaluación, el auto no tenía el ritmo necesario para llegar a la definición.

“Estoy muy contento, creo que es una de mis mejores Qualys en la F1. Más que nada porque no teníamos el auto como para estar ahí”, sostuvo.

El piloto también reconoció un error durante la Q3

Pese al resultado, Colapinto fue autocrítico con su última tanda clasificatoria y explicó que tuvo un inconveniente durante una de las vueltas.

“En la Q3 tuve un snap muy grande. Tengo que cambiar unas cosas en el volante durante la vuelta, un par de curvas específicas. Tuve que sacar la mano del volante y cuando la saqué se me puso muy de cola… perdí una decimita ahí”, explicó.

De todos modos, el argentino valoró el rendimiento general que mostró durante toda la clasificación.

“Fue una muy buena qualy del principio hasta el final. Todas las vueltas fueron buenas, consistentes. Una buena mejora entre run y run”, afirmó.

Así será la largada del Gran Premio de España

Lando Norris partirá desde la primera posición, acompañado por Kimi Antonelli en la primera fila.

Max Verstappen y Lewis Hamilton ocuparán la segunda fila, mientras que Charles Leclerc y George Russell largarán desde la tercera.

Oscar Piastri y Liam Lawson estarán en la cuarta fila. Colapinto partirá noveno junto a Arvid Lindblad.

La carrera del Gran Premio de España será este domingo a las 10 de la mañana, hora de Argentina.

Parrilla de salida

  1. Lando Norris — McLaren
  2. Kimi Antonelli — Mercedes
  3. Max Verstappen — Red Bull
  4. Lewis Hamilton — Ferrari
  5. Charles Leclerc — Ferrari
  6. George Russell — Mercedes
  7. Oscar Piastri — McLaren
  8. Liam Lawson — Red Bull
  9. Franco Colapinto — Alpine
  10. Arvid Lindblad — Racing Bulls
  11. Nico Hulkenberg — Audi
  12. Gabriel Bortoleto — Audi
  13. Esteban Ocon — Haas
  14. Pierre Gasly — Alpine
  15. Yuki Tsunoda — Racing Bulls
  16. Alexander Albon — Williams
  17. Carlos Sáinz Jr. — Williams
  18. Fernando Alonso — Aston Martin
  19. Sergio Pérez — Cadillac
  20. Valtteri Bottas — Cadillac
  21. Oliver Bearman — Haas
  22. Lance Stroll Jr. — Aston Martin
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