Este sábado, el mundo del automovilismo se vio sacudido por la noticia desoladora del fallecimiento de Juan María Traverso, el supercampeón del deporte motor argentino.

En su hogar en Ramallo, Traverso falleció a los 73 años después de luchar contra el epoc, una grave enfermedad que dañó gravemente sus pulmones.

El legendario “Flaco de Ramallo”, como se le conocía, ostentaba los títulos de campeón del Turismo Carretera y del TC2000. También se destacó como el vencedor del desafío de los valientes en rally. A pesar del paso del tiempo, sus logros y su legado siguen vivos en la memoria de sus admiradores.

La ACTC confirmó la triste noticia de su fallecimiento. Traverso es recordado no solo por su notable carrera deportiva, sino también por su carisma y personalidad inigualable.

CARRERA DE CAMPEÓN

Juan María -el eterno Flaco- Traverso, ídolo del automovilismo, nació el 28 de diciembre de 1950 en Ramallo, provincia de Buenos Aires, y desde su debut en 1971 en Turismo Carretera, se ha destacado en el panorama del automovilismo argentino, compitiendo en las categorías más prestigiosas del país hasta su retiro en 2005.

La ACTC manifestó su “más profundo pesar por la muerte de Juan María Traverso, el ídolo que trascendió al automovilismo”. Durante su carrera, Traverso logró un total de 16 campeonatos y siete subcampeonatos, lo que le otorgó un lugar destacado en la historia del deporte motor argentino.

Sobresalió especialmente en Turismo Competición 2000, categoría en la que obtuvo siete títulos. Además, en Turismo Carretera ganó seis campeonatos y en Top Race logró tres. Su habilidad no se limitó solo a estas categorías, ya que también compitió en la Clase 3 del Turismo Nacional, el Club Argentino de Pilotos y la Fórmula 2 Codasur.

El “Flaco” fue ampliamente reconocido por su habilidad al volante y su capacidad para dominar diferentes tipos de vehículos y competiciones. En el año 2000, su excepcional carrera fue reconocida con el Premio Konex de Platino, distinguiéndolo como el mejor piloto de la década en Argentina. Traverso ganó su primera carrera el 29 de octubre de 1972: El premio Supernafta YPF disputado en el semipermanente de 25 de Mayo.

A su regreso triunfal a Ramallo, fue recibido por una multitud y las celebraciones duraron tres días. En 1973 se unió al equipo oficial de Ford, ocupando el lugar que había quedado vacante por la muerte de Nasif Estéfano y teniendo como compañero a Héctor Luis Gradassi y, en 1977, logró su primer campeonato de Turismo Carretera ganando siete carreras y repitiendo la victoria al año siguiente, imponiéndose en ocho competencias.

Después de su paso por Europa, en 1980, Traverso comenzó en el Turismo Competición 2000 con un Ford Taunus y, en 1986, llegaría su primer campeonato con una Renault Cupé Fuego, el mismo con el que el 3 de abril de 1988 ganó una carrera con el auto en llamas.

Este sábado, falleció en su ciudad natal de Ramallo, dejando una marca indeleble en el automovilismo. Su muerte causó un profundo impacto en el deporte argentino, con aficionados y colegas recordando su legado y las innumerables hazañas que lo establecieron como una leyenda del deporte motor. A pesar del paso del tiempo, la figura de Traverso sigue siendo una inspiración para las nuevas generaciones de pilotos, manteniendo viva su memoria en el corazón de los aficionados y entusiastas del automovilismo.