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Coparticipación: Larreta anunció la eliminación de impuestos tras el fallo de la Corte

El Máximo Tribunal dispuso el pago del 2.95% de la masa de impuestos coparticipables a la Ciudad de Buenos Aires, por eso anunció la eliminación de impuestos aplicados en el distrito desde el 2021 para compensar la quita.

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El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, consideró este miércoles que el fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN) que dispuso el pago del 2.95% de la masa de impuestos coparticipables a la Ciudad de Buenos Aires «defiende el federalismo» y anunció la eliminación de impuestos aplicados en el distrito desde el 2021 para compensar la quita.

«Este fallo nos devuelve una gran parte de lo que nos corresponde, a partir de hoy el Gobierno nacional tiene que volver a transferir a la Ciudad el 2,95% de la masa coparticipable y eso me llena de alivio y de esperanza», dijo Rodríguez Larreta en una conferencia en la sede del Ejecutivo.

Allí, estuvo acompañado por senadores, diputados nacionales y legisladores de Juntos por el Cambio, así como por funcionarios del gabinete porteño y un grupo de adherentes que desde una tribuna posterior exhibieron, hacia el final del discurso, carteles con leyendas como «Otro país es posible» y «Defendamos la Constitución».

La decisión de la CSJN fue firmada por los cuatro miembros del máximo tribunal y dispuso, en los hechos, la suspensión de la ley 27.606 que fijó en 2,32% la participación de la Ciudad en los impuestos que administra el Estado nacional.

Ese coeficiente corrigió el dispuesto por el expresidente Mauricio Macri, a poco de iniciar su gestión de gobierno, que subió la cuota porteña al 3.75%.

Para el alcalde porteño, la medida adoptada por la administración nacional en 2020 fue «inconstitucional y violó la autonomía de la Ciudad» y agregó que le generó a su gestión «un problema enorme en medio de la pandemia».

Recordó que, por entonces, tomó la decisión de llevar la demanda a la Corte, así como también debió «pedir a los vecinos un esfuerzo extra» que implicó la creación de nuevos impuestos, como el tributo del 1,2% a las compras con tarjetas de crédito y un incremento al 8% de la alícuota sobre Ingresos Brutos para entidades financieras.

Al respecto, comunicó que «todo lo que la Corte nos devuelve los vamos a aplicar a la baja de impuestos», por lo cual enviará un proyecto a la Legislatura porteña para la eliminación de la tasa sobre las tarjetas de crédito. No obstante, aclaró que la medida comenzará a regir mañana.

Por otro lado, dijo que reducirá los Ingresos Brutos «sobre los instrumentos financieros del 8% al 2,85%», lo que corresponde «a la proporción del dinero que volvemos recibir» en la Ciudad de Buenos Aires y que entrará en vigencia en diez días.

Para cerrar, Rodríguez Larreta sostuvo que el fallo de la CSJN «refuerza y defiende el federalismo» y remarcó que «la Ciudad es tan autónoma como cualquiera de las provincia».

«Esta decisión no afecta en lo más mínimo a ninguna provincia», señaló y agregó que «no se le saca un peso a nadie ni a ningún distrito».

Actualidad

Murió un hombre arrollado por el subte en la estación Malabia de la Línea B

Un hombre de 60 años perdió la vida luego de ser arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B. El operativo, que incluyó Bomberos, Policía y personal del SAME, obligó a interrumpir el servicio durante más de tres horas.

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Otra muerte en el subte: el protocolo activado y lo que la empresa no puede decir.

Un hombre de aproximadamente 60 años murió este lunes al ser arrollado por una formación del subte en la estación Malabia de la Línea B, confirmaron fuentes del SAME. El cuerpo fue hallado en decúbito ventral debajo de la formación, sin vida, según la descripción oficial del organismo de emergencias porteño.

El hecho desencadenó un amplio operativo de emergencia que incluyó la intervención de personal de Bomberos, la Policía de la Ciudad y el SAME. En simultáneo, EMOVA, la empresa concesionaria que opera y gestiona la Red de Subte de Buenos Aires, activó de forma inmediata el corte del suministro eléctrico y dispuso la evacuación total de la estación.

El comunicado de EMOVA y la intervención judicial

A través de un comunicado oficial, EMOVA confirmó que la Línea B quedó interrumpida por protocolo de arrollamiento y señaló que «el personal de la empresa activó todos los protocolos previstos para estos casos». La empresa aclaró que no podía brindar mayores detalles «por tratarse de procedimientos donde actúa la Justicia y dada la sensibilidad de la situación».

La intervención de la Justicia es obligatoria en casos de muerte en la vía pública o en instalaciones de transporte, y los protocolos vigentes impiden a los operadores privados difundir información que pueda afectar la investigación o la identificación de la víctima. La identidad del fallecido no fue informada oficialmente al cierre de esta nota.

Más de tres horas sin servicio: el impacto en los pasajeros

El servicio de la Línea B estuvo interrumpido durante más de tres horas, con afectación directa sobre miles de usuarios de uno de los corredores subterráneos más transitados de la Ciudad de Buenos Aires. La línea conecta la estación Leandro N. Alem, en el microcentro porteño, con Juan Manuel de Rosas, en Villa Urquiza, atravesando barrios densamente poblados como Palermo, Villa Crespo y Chacarita.

Según informó EMOVA una vez concluidas las tareas periciales y de emergencia, el servicio se reanudó con normalidad en todo el recorrido entre ambas cabeceras. No hubo información oficial sobre si se habilitaron cortes de tránsito o transportes alternativos durante el período de interrupción.

Un fenómeno que se repite en el subte porteño

Los arrollamientos en la red de subte de Buenos Aires constituyen una problemática recurrente que involucra tanto accidentes como situaciones vinculadas a la salud mental de los usuarios. Sin embargo, las causas específicas de cada caso quedan bajo resguardo judicial hasta tanto se complete la investigación correspondiente. En este caso, no se informaron testigos directos ni versiones sobre las circunstancias previas al hecho.

La gestión de EMOVA sobre la red de subte ha sido objeto de cuestionamientos recurrentes por parte de los gremios del sector, en particular la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), que en los últimos meses denunció condiciones de trabajo deficitarias y conflictos con la concesionaria. Sin embargo, ninguna fuente vinculó este hecho con situaciones laborales.

Puntos clave

  • Un hombre de 60 años murió arrollado por una formación en la estación Malabia de la Línea B.
  • EMOVA activó protocolos de emergencia, cortó el suministro eléctrico y evacuó la estación.
  • El operativo contó con la intervención de Bomberos, Policía y el SAME.
  • El servicio estuvo interrumpido durante más de tres horas en toda la Línea B.
  • La identidad de la víctima y las circunstancias del hecho quedaron bajo resguardo judicial.
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