CABA
Anuncio: queda prohibida la pirotecnia sonora en CABA
El mensaje oficial se difundió por redes y apuntó a cuidar la salud, el ambiente y a responder reclamos vecinales reiterados.
Lo que tenés que saber
- La medida rige en todos los barrios porteños.
- Abarca artefactos con efecto audible.
- El anuncio lo realizó Jorge Macri en X.
- Se fundamenta en salud, ambiente y bienestar animal.
- Surge de pedidos reiterados de vecinos.
Anuncio oficial del Gobierno porteño
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, informó la prohibición del uso de pirotecnia sonora en todo el territorio porteño. La comunicación se realizó mediante un posteo en su cuenta de la red social X, al que accedió la Agencia Noticias Argentinas.
“Prohibimos el uso de pirotecnia con efecto audible en toda la Ciudad”, escribió el mandatario en el mensaje difundido este sábado.
Alcance de la medida
La disposición alcanza a los barrios de la Ciudad de Buenos Aires y apunta a eliminar los estruendos generados por artefactos pirotécnicos audibles, habituales durante celebraciones y fechas festivas.
Desde el Ejecutivo porteño explicaron que la decisión se apoya en criterios de cuidado social y ambiental.
Fundamentos vinculados a la salud y el ambiente
En su publicación, Jorge Macri sostuvo que los ruidos fuertes “afectan la salud de personas mayores, personas con TEA y bebés. Además, provoca daños a los animales y al ecosistema».
El jefe de Gobierno remarcó que la iniciativa busca reducir impactos negativos sobre grupos sensibles y sobre el entorno urbano.
Reclamo vecinal como antecedente
El anuncio también hizo referencia a encuentros con vecinos. “Esta decisión también responde a un pedido que escuchamos de forma recurrente en las reuniones de vecinos”, concluyó Macri en su mensaje.
La prohibición se suma a otras políticas orientadas a regular el uso de pirotecnia en contextos urbanos.
CABA
Violento choque en el centro porteño: investigan si un móvil policial cruzó en rojo
Un patrullero y un auto colisionaron en Corrientes y Callao: hay al menos siete heridos y crecen los interrogantes sobre la maniobra policial.
Choque en una esquina clave: dudas sobre el accionar de la Policía de la Ciudad
Un violento choque entre un móvil de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires y un auto particular dejó al menos siete personas heridas en la intersección de Avenida Corrientes y Avenida Callao, uno de los puntos más transitados del centro porteño. El impacto provocó el vuelco del patrullero, que quedó lateralizado sobre el asfalto, mientras que el otro vehículo terminó con severos daños.
El hecho ocurrió durante la madrugada del sábado en el barrio de San Nicolás. Según las primeras reconstrucciones, el móvil policial habría cruzado el semáforo en rojo, aunque aún no se determinó si lo hizo en el marco de una emergencia ni si llevaba las señales lumínicas y sonoras activadas.
Un impacto que expuso fallas y riesgos
El auto involucrado, un Audi, recibió el impacto de lleno y terminó detenido a contramano. La violencia del choque también alcanzó a una moto estacionada, que fue derribada por la inercia.
En cuestión de minutos, personal del SAME llegó al lugar y asistió a las víctimas. Confirmó que al menos siete personas resultaron heridas, aunque no trascendió el detalle de las lesiones ni la cantidad de traslados a hospitales.
Pericias y responsabilidades
Las pericias intentarán establecer la mecánica del hecho y, sobre todo, si el accionar del patrullero se ajustó a los protocolos vigentes. En ese punto, la posible circulación sin advertencias sonoras o el cruce indebido del semáforo aparecen como elementos clave.
- Se analizarán cámaras de seguridad de la zona.
- Se evaluará la activación de sirenas y balizas.
- Se tomarán testimonios de testigos y conductores.
Tránsito alterado en el corazón de la Ciudad
El siniestro obligó a desviar el tránsito en una zona neurálgica, con demoras que se extendieron durante varias horas. La escena —vehículos destrozados, un patrullero volcado y peritos trabajando— volvió a poner en discusión los criterios de circulación de los móviles oficiales en áreas de alta densidad vehicular.
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