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CABA

Temporal en CABA: árboles caídos, pedidos de ayuda y numerosos daños

Durante la madrugada del domingo y hasta las 9 de la mañana, ingresaron a la línea de Emergencias 103 de la ciudad un total de «544 llamadas a causa del intenso viento».

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La línea 103 de Emergencias de la ciudad de Buenos Aires recibió 544 pedidos de auxilio, de los cuales 363 fueron por árboles caídos, 45 de ellos sobre vehículos, como consecuencia del violento temporal de viento y lluvia que golpeó al distrito esta madrugada, indicaron este domingo fuentes del Gobierno porteño.

«Esta madrugada sufrimos un fuerte temporal con vientos de hasta 97 km/h registrados en Aeroparque. Al momento se registran más de 360 árboles caídos que dejaron calles y cables cortados. Hay daños en marquesinas y columnas de alumbrado en diversos puntos de la Ciudad», aseguró el Jefe de Gobierno de la ciudad, Jorge Macri, a través de un comunicado.

En este sentido, remarcó que «los equipos de Bomberos de la Ciudad, Policía, Defensa Civil y personal de Espacio Público se encuentran trabajando desde la madrugada para normalizar la situación», y para que «los autos puedan volver a circular por las calles cortadas y que se restablezcan los servicios de luz, internet, cable, etc».

A su vez, agradeció «el esfuerzo y el trabajo de los equipos abocados a las tareas» y solicitó a «todos los vecinos de la Ciudad que sean pacientes mientras se solucionan los problemas que generó la tormenta».

Equipos de emergencia de la Ciudad, Bomberos, Policía y personal de Espacio Público y Defensa Civil trabajan para asistir a los vecinos tras el temporal con fuertes ráfagas que se abatió esta madrugada sobre el Área Metropolitana de Buenos Aires, indicó esta mañana un comunicado del Gobierno porteño.

Durante la madrugada del domingo y hasta las 9 de la mañana, ingresaron a la línea de Emergencias 103 de la ciudad un total de «544 llamadas a causa del intenso viento».

Entre ellas, se registraron «363 árboles caídos, 67 árboles por caer en la vía pública, 45 árboles sobre vehículos, 20 ramas caídas, 13 postes por caer, 12 cables caídos y/o cortados», informaron.

También se notificaron «12 ramas sobre vehículos, 4 carteles y/o marquesinas afectadas, 3 columnas de alumbrado y 2 postes caídos».Entre otro lugares, se reportaron árboles caídos en avenida Belgrano y Entre Ríos; árboles sobre vehículos en Presidente Alcorta 2267, Seguí 560 y Arregui 5053; árbol caído sobre la puerta del hospital Alemán en Ecuador 1631; y árboles sobre viviendas en Arengreen 1463 y De las Artes 1251.

Por su parte, Bomberos de la Ciudad rescataron a las 4.05 a dos hombres que estaban atrapados en un auto Honda Fit debido a la caída de un árbol sobre el vehículo, en el cruce de Concepción Arenal y Zapata, en el barrio porteño de Palermo, y ambos fueron puestos a resguardo y resultaron ilesos.

En el mismo barrio, sobre avenida Del Libertador y Fray Justo Santa María de Oro, los Bomberos rescataron a un hombre que estaba atrapado en una camioneta Renault Duster luego de que le cayera encima un árbol de gran porte.Las línea de tormentas produjeron «lluvias intensas que acumularon hasta 25 mm de agua en 1 hora, con totales hasta el momento que promedian los 35 mm en la Ciudad», consignaron en el informe.

En cuanto al tránsito, reportaron que permanece cerrado hasta el momento el paso bajo a nivel de Avenida Donado, de manera preventiva por «la caída de una gran cantidad de ramas».

Según el Gobierno porteño, las ráfagas de viento que se levantaron a partir de las 3:30 de la mañana alcanzaron a registrar 130 km/h en el Aeropuerto de San Fernando, 124 km/h en El Palomar; 111 km/h en Morón; 100 km/h en Villa Ortúzar y 97 km/h en Aeroparque.

Actualidad

Fórmula 1: Jorge Macri llevó a Interlagos la propuesta para volver a Buenos Aires

El jefe de Gobierno le presentó a Stefano Domenicali el proyecto del renovado Autódromo Gálvez. La única fecha confirmada es el MotoGP de abril de 2027; para la Fórmula 1 no hay contrato ni año.

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El Argentino Diario-Jorge Macri.

Buenos Aires no tiene un Gran Premio de Fórmula 1 desde 1998 y, por ahora, sigue sin fecha para volver a tenerlo. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, viajó a Interlagos, donde este fin de semana se corre el Gran Premio de Brasil, para presentarle al presidente y CEO de la categoría, Stefano Domenicali, la propuesta de la Ciudad para que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez vuelva al calendario.

Macri estuvo acompañado por su jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y por el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes. “Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1. Estamos trabajando en cada paso necesario para estar listos”, dijo el jefe de Gobierno, según la información oficial de la Ciudad.

Una obra de US$ 200 millones

“Lo primero es terminar la obra”, agregó Macri, y explicó: “Aunque teníamos el contrato para que corra el MotoGP, tomamos la decisión de trabajar ya con la obra del Autódromo para que quede listo para la Fórmula 1”. La renovación, con una inversión de 200 millones de dólares según el Gobierno porteño, incluye una pista nueva diseñada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, un edificio de boxes, un paddock moderno y una capacidad para más de 125.000 espectadores.

Según la Ciudad, en octubre comenzó el asfaltado y se abrió un turno nocturno para no perder plazos por las lluvias de El Niño. Ya se completó la excavación del túnel de acceso al paddock, de casi 400 metros, y se instalaron 1.700 metros de malla de seguridad.

MotoGP sí, Fórmula 1 todavía no

La única fecha confirmada es la del MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, que vuelve a Buenos Aires después de 28 años. La Ciudad calcula para ese evento un impacto económico de 140 millones de dólares y lo presenta como la vidriera para certificar los estándares que exige el automovilismo de élite. Para la Fórmula 1, en cambio, no hay contrato firmado ni año definido.

Quién paga y quién cobra

La apuesta es cara y el reloj corre en contra de la Ciudad. Los Gran Premios de Fórmula 1 se sostienen en buena medida con un canon que pagan los Estados anfitriones a la categoría, y Buenos Aires compite con un calendario saturado de 24 carreras y con mercados que pagan mucho. El impulso tiene además un motor deportivo y emocional: la presencia de Franco Colapinto en la grilla, que convirtió cada carrera en un fenómeno de audiencia en el país.

La pregunta que queda abierta es cuánto aportará la Ciudad si se concreta un contrato y quién se queda con la ganancia del negocio.

Lo que tenés que saber:

  • Jorge Macri le presentó a Stefano Domenicali, en Interlagos, la propuesta para que la Fórmula 1 vuelva a Buenos Aires.
  • La obra del Autódromo Gálvez tiene una inversión de 200 millones de dólares, según la Ciudad, y capacidad para más de 125.000 espectadores.
  • El circuito fue rediseñado por Hermann Tilke y en octubre comenzó el asfaltado.
  • La única fecha confirmada es el MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, con un impacto estimado de 140 millones de dólares.
  • No hay contrato ni año definido para el regreso de la Fórmula 1.
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